在国内市场，提起福特汽车有一款车一定是绕不过的，这台车就是福特福克斯。

在传统燃油车时代，福克斯可以说是一款非常畅销的两厢运动轿车。毫不夸张的说，在所有的燃油两厢车型中，只有福特福克斯能跟大众高尔夫扳扳手腕了。在动力和操控方面，比起大众高尔夫福特福克斯有过之而无不及。

虽然说大众高尔夫GTI一直都是“小钢炮”车型的代表，但是可能很多人不知道的是福特福克斯的“小钢炮”福克斯ST和RS单论驾驶乐趣，实际上是远超大众高尔夫GTI的。特别是福克斯RS，这台车不仅搭载了2.3T的涡轮增压发动机，而且匹配的还是6速手动变速箱。最大功率达到了350马力，最大扭矩440牛米。最高车速266km/h，零百加速只需要4.7秒。

不过上述两款车型跟高尔夫R一样，都是纯进口的。下面我们再说回长安福特福克斯，2005年福克斯正式进入国内市场。那个时候福特品牌论知名度，跟大众和丰田旗鼓相当，称得上是主流合资汽车品牌了。

而福克斯更是凭借着时尚运动的外观设计、出色的产品力和操控性能，在国内上市后很快就赢得了消费者的青睐。而购买福克斯的人群，基本上也都是30岁以下用户群体。他们选择福克斯的理由很简单，就是追求个性和驾驶乐趣。从销量趋势上来看，2025~2014年是福克斯在国内的高光时刻，堪称是一台“平民钢炮”。

放眼全球市场，福克斯全球1600万的总销量中，仅仅是国内的销量就已经达到了500万辆。2010年推出的第三代福克斯，国内销量占比也是高达30%。由此可见福克斯曾经在国内车市，是多么受消费者的青睐。

只不过到了2018年，福特福克斯开始搭载1.5T三缸发动机导致口碑崩塌，再加上国产新能源车的崛起，让福特福克斯这款曾经在国内非常畅销的车型在销量上彻底崩盘，全年销量还不到2.3万辆。

数据还显示，2024年福克斯在国内的累计销量仅剩下1193辆，这个销量数据已经不能用惨淡来形容了，前面必须得加个“非常”。

不只是国内，在福克斯的另一个主销市场欧洲福克斯销量同样也是急剧下降。还是2024年的销量数据，福克斯在欧洲的市场份额已经降至3.3%，还没有现代和起亚这些韩系车的销量高。

面对这种现状，福特终于要对福克斯“下手”了。

就在近日，有消息称11月15日最后一辆福克斯下线后，这台已经生产了27年的经典车型将会正式停产。而福克斯的接替车型，是基于大众MEB平台打造的纯电动车型，在车身尺寸上与福克斯比较接近。

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