2025年11月20日，启境品牌于华为乾崑生态大会完成首次正式公开亮相。这一重要时刻标志着启境作为华为乾崑“境”系列首个落地品牌，已深度嵌入华为乾崑生态布局。  
   
在前一天的华为乾崑启境媒体沟通会上，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志表示：“华为乾崑与启境的合作不只是技术赋能，更是全链条的深度共创。”据他透露，他透露，华为已将最核心的研发、造型与营销资源前置嵌入，与广汽深厚的制造功底进行“零延迟”的化学反应。启境CEO刘嘉铭也表示，“华为不单是我们的教练，更是一起扛事的伙伴。”  
   
靳玉志特别分享了三个合作故事，揭示双方从摩擦到融合的过程。

  
   
在电池安全设计上，双方不仅采用了行业天花板级的电芯，结合广汽的弹匣电池技术，还引入了华为的电芯设备测试标准，远超行业标准。他表示：“不只是满足国标、满足行业的标准，我们是要远超行业的标准，给启境汽车的安全加码。”  
   
在造型方案设计上，为了将车身降低3厘米而不牺牲内部空间，双方团队几毫米几毫米地抠空间，从压低座椅、优化底盘到增大轮毂尺寸，最终实现了造型与空间的兼顾。

  
   
最激烈的碰撞发生在数字底盘融合环节。靳玉志透露，双方的技術团队曾因调校方向不同而争执到“拍桌子、甩门而出”的地步。最终，双方找到分工——广汽擅长底盘调校逻辑定义和硬件落地，华为擅长软件算法，才实现了机械硬件与软件算法的完美融合。  
   
刘嘉铭则阐述了对产品定位的思考：“过去用户永远在做‘二选一’的妥协，要酷炫的造型就要在空间上让步，要极致操控那智能化上就差一点点。但启境不做让客户妥协的翘翘板，我们就要做动感、智能、安全、好用全满足的Dream Car。”

  
   
他强调，启境拒绝行业常见的“牺牲空间换美学”或“牺牲美学换空间”的妥协方案。为此，团队对底板、座椅、悬挂、顶棚进行重新构造，选用远超竞品的大规格轮胎，提升轮心，通过一降一升营造出低趴姿态。  
   
在智能方面，启境全面导入华为乾崑智能化全家桶方案。刘嘉铭透露，起步就搭载了华为乾崑L3级架构，“不是为了炫技，更是为了把看得见风景的自由还给您”。据官方透露，启境首款产品计划于2026年年中推向市场，届时将为用户带来创新的智能出行解决方案。