在11月21日开幕的2025广州车展上，上汽名爵正式首发亮相MG4半固态安芯版，新车定位紧凑型两厢纯电动车，官方指导价10.28万元。作为品牌在竞争白热化的10万级纯电市场投放的重磅车型，MG4家族以6.88万-10.28万元的价格区间覆盖多元需求，半固态电池技术的应用更被视为解决用户续航焦虑的关键突破。

外观：运动美学再进化  
MG4半固态安芯版前脸采用极简主义设计语言，低趴机盖与分段式进气格栅构筑出层次分明的运动轮廓。两侧导流槽在优化空气动力学的同时强化了俯冲姿态，全新透镜大灯组与可点亮“MG”标识组合，赋予夜间更高辨识度。车身尺寸为4395×1842×1551mm，轴距达2750mm，短前后悬与双腰线设计搭配花瓣式轮毂，营造蓄势待发的动感。车尾贯穿式箭头尾灯、分段式扰流板及功能性扩散器，共同实现美学与空气动力学平衡。

内饰：科技实用兼备  
车内延续极简风格，升级后的15.6英寸悬浮中控屏取消物理按键，操作逻辑更清晰。怀挡设计释放出更多副仪表台空间，新增50W无线充电面板提升便利性。车机搭载MG与OPPO联合研发的智行互联系统，基于高通骁龙8155芯片，支持手机语音备车、无感互联及导航流转等功能。得益于CTB电池车身一体化技术，车内空间进一步优化，后排腿部空间与后备箱容积均满足家庭出行需求。

动力：半固态电池破解冬季痛点  
新车最大亮点在于搭载上汽与清陶能源联合研发的锰基锂离子半固态电池，容量53.95千瓦时，CLTC续航里程达530公里。该电池支持极寒环境下的高效补能与能量释放，显著提升冬季续航稳定性。动力方面采用六合一电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛·米，0-50公里/小时加速仅3秒。底盘采用前麦弗逊+后扭力梁悬挂组合，调校兼顾舒适性与支撑性。

智能化：高阶驾驶辅助加持  
MG4半固态安芯版配备多雷达与摄像头传感系统，实现高速NOA领航驾驶辅助功能，有效缓解长途驾驶压力。结合整车在颜值、空间、智能化与电池技术上的全面升级，MG4半固态安芯版有望成为10万级纯电市场兼具性价比与技术力的新标杆。

全新MG4采用同级唯一CTB电池车身一体化技术，带来更大的车内空间利用率、更高的安全保障、更坚实稳健的驾控。整车车身扭转刚度31000N·m/deg，超越竞品50%以上。