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在2025广州车展零跑展台,A10正式亮相。这台车的亮相,算是补齐了零跑A、B、C、D四大系列的最后一块拼图,零跑也正式迈入主流细分市场全覆盖的新阶段。
零跑A10抱着“好而不贵、科技普惠”的想法,目标就是给普通家庭和讲究品质的朋友,做一台全场景都不凑活的代步车。作为A系列头一款车,它直接瞄准小型纯电SUV市场,打算在这个赛道好好发力。定位“智能精品长续航SUV”,价格大概率卡在10万元级别,最让人惊喜的是,这价位居然配上了激光雷达、8650驾驶芯片和8295P座舱芯片,还支持车位到车位的智能辅助驾驶,这配置诚意确实拉满了。
颜色选择很丰富,一共出了6款全球自然色:橡果棕、海苔绿、莓莓蓝、苔原灰、星河银、摩根粉,灵感来自全球各地的特色风光,既给大家多了选择,也让这台小型SUV看着更有活力。实拍的海苔绿就挺讨喜,颜色亮但不扎眼,透着点低调的质感。

外观看着让人眼前一亮,前脸是纯电常见的封闭式设计,搭配零跑家族式的三段式日间行车灯,一眼就能认出是零跑的车。整体造型敦厚圆润,细节线条不算少,但衔接处处理得干净,一点不显得乱。撞色设计也有意思,绿色车身配黑色外后视镜,简约又不缺个性。机械式半隐藏门把手挺实用,既降低了风阻,开关门也顺手。


新车充电接口藏在主驾侧翼子板上,和下方的ADAS摄像头凑在一起,不破坏整体美感;黑色轮眉添了点野性,让整车更有个性;最关键的是车顶装了激光雷达,这可是提升智能辅助驾驶的硬核配置,让A10的科技感和竞争力直接上了一个档次。


车身侧面看着挺优雅,悬浮式车顶把B、C、D柱都隐藏了,整体更显简洁。D柱上的横向饰条不仅好看,还能改善气流、优化风阻,能看出零跑在细节上用了心。18寸轮圈配在这台小型SUV上,一点不显小气,比例很协调。


车尾设计和前脸呼应,主打圆润简约。后扰流板不仅能优化空气动力学,还强化了运动感,让整车多了几分动感。尾灯设计挺有想法,零跑叫它“哈哈尾灯”,辨识度超高,点亮后透着点喜感,还挺讨喜。
零跑A10 CLTC纯电续航超500km,日常通勤完全够用;充电速度也快,SOC从30%充到80%最快只要16分钟,补能不耽误事;电驱系统用了油冷方案,内部得房率达到88.1%,空间利用率不低。目前零跑A10已经开启盲订,预计2026年上半年正式上市交付,想买10万级智能纯电SUV的朋友,完全可以蹲一波。
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