在2025广州车展上，车企又集中亮相了一批即将上市的新车。对于最近想买新能源车的消费者而言，那可谓是有福了。为了不让大家挑花眼，选到合适的车型。圈哥就从细分市场出发，给大家盘点广州车展上，已经发布且即将上市的自主新能源SUV，看看这几款新车里面有没有你的菜。

极石ADAMAS：国内还能火吗

相信在现在的一众新势力车企中，极石汽车的存在感是最低的之一。但从今年的销量表现来看，极石01单月销量一直稳定在1000辆以上，且环比在缓步上涨。而且在中东市场，其单月订单已突破2000辆。在这样的背景下，极石汽车又在广州车展首发亮相了：极石ADAMAS。

从产品力来看，新车定位中大型SUV，提供五座、六座可选。新车的长宽高分别为5050（5298）/1985/1869（1856）mm，轴距为3010mm。在配置上，新车还拥有电吸门、零重力座椅、140mm空气悬架等高端配置，保证了自身的综合产品实力。

动力方面，新车采用增程动力，搭载1.5T发动机作为增程器，提供单电机和双电机版车型，CLTC纯电续航为215公里。

虽然在产品力定位、实际尺寸、配置、动力等方面新车没有明显的短板，但就极石汽车在国内市场的认可度来说还是太低，加上同级车型疯狂“内卷”，新车想要走红还是非常困难。

iCAR V27：更大更满足

为了更好满足市场需求，iCAR V27迎来了首发。作为一款中大型SUV，iCAR V27定位V系列旗舰车型，也是品牌首款增程动力车型。

在设计上，新车采用了家族式的设计语言，方盒子的造型搭配圆润的车身线条，年轻、户外的气质非常突出。在车身尺寸上，新车长宽高分别为4909（5055）/1976/1855（1894）mm，轴距2910mm，实际空间也能满足家用和户外出行需求。

再看到内饰，新车依旧是熟悉的家族风格，越野的元素更为突出。在配置上，除了常规的中控大屏、多功能方向盘、无线充电面板等配置外，新车后续大概率还将推出搭载激光雷达和地平线芯片的车型，满足消费者对辅助驾驶能力的需求。

动力方面，新车将搭载增程动力，其增程器为1.5T发动机，并推出两驱和四驱版车型，其中四驱车型电机功率或达到335千瓦。

从产品力来看，更大的iCAR V27能够覆盖更丰富的用户群体，同时四驱的增程动力既能户外越野也能满足日常使用，对于年轻用户而言格外有吸引力。

零跑A10：A系列又来搅局

继成功打造B系列和C系列产品后，零跑汽车又在本届广州车展首发亮相了A系列首款车型：零跑A10。从车辆基本信息来看，新车定位小型新能源SUV，外观上，该车走的是圆润、简约的路线，封闭式前脸搭配大尺寸灯组，非常符合年轻消费者的审美需求。

不过，目前官方还未公布内饰和详细的配置参数。据悉，该车的纯电续航里程可达500公里，支持快充，车内得房率可达88.1%。此外，新车还喊出了“10万元级标配激光雷达”的口号，再次保证了其性价比。

虽然目前零跑A10已知的信息不多，但延续品牌高性价比路线肯定是没跑了。同时，新车的目标用户也非常明确，就是追求个性、时尚的年轻消费者。接下来，新车最值得关注的就是配置和价格，相信零跑A10能给到我们惊喜。

风云T9L：中型SUV黑马

不得不说，今年奇瑞风云的上新节奏是真的快。日前，全新车型风云T9L又在广州车展上发布。

在设计上，新车造型更为简洁、科幻，特别是分体式的三角形大灯组，格外具有辨识度。细节上，该车还有半隐藏式门把手、双色轮毂等设计。尺寸上，新车定位中型SUV，长宽高分别为4870/1930/1710mm，轴距2920mm。

内饰方面，风云T9L内饰同样简洁、大气，配备17.3英寸中控屏，前排拥有双零重力座椅和冷暖冰箱，后排还可以选装17.3英寸吸顶屏，家用SUV“三大件”一个不少。在辅助驾驶方面，新车将搭载地平线征程6P芯片，采用猎鹰700+智能辅助驾驶系统。

动力方面，风云T9L将搭载鲲鹏超能混动C-DM 5.0系统，其1.5T发动机热效率可达45.79%，综合最大功率为260千瓦。相信对于追求综合用车体验的家用消费者来说，风云T9L有着非常强的吸引力。如果新车未来价格合适，其大概率将成为中型SUV市场的一匹“黑马”。

在《车壹圈》看来：从今天聊到的这四款自主新能源SUV新车来看，当下新能源市场已是百花齐放的状态，大家完全可以根据自己不同的需求选择新车。那么你最中意哪一款呢？欢迎在评论区留言讨论！