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当下,国内汽车智能化发展已全面步入新阶段。
这一阶段的发展特色就在于,智能科技的集群效应与规模效益实现了更大程度的“平权”。但这种“平权”依然是有一定限制的,比如在15万左右,大多数产品在智能感知硬件上并不够全面。

11月28日,星途ET5正式上市,新车超级置换价13.49万元起。也正是这款新车,一口气将激光雷达、高算力芯片安排到位,实现了智能科技体验的越级进阶。
充裕空间配置丰厚,人性化舒适体验
星途ET5拥有1890mm车宽和2800mm轴距,拥有宽体长轴的设计,加上大五座布局,带来了让一家人都能享受出行体验的均衡大空间。
新车的软包比例达到了90%,触手可及之处均足够亲肤舒适,视觉上也呈现出充足的豪华氛围。同时,整车做了大量NVH优化,还拥有主动降噪系统,加上前排双层夹胶静音玻璃以及前后副车架柔性连接,为车内乘客带来更为安心的座舱环境。

此外,新车还采用了后排隐私玻璃,不仅能够有效防止外界视线不经意扫过,还能起到防晒隔热、隔绝紫外线的作用,可谓是相当贴心。
再加上通透敞亮的全景天窗,车内的256色氛围灯,与经过金耳朵团队反复调适的21扬伯牙之音音响,共同创造出沉浸式的视听体验。
值得一提的是,星途ET5还采用了基于人体工程学打造,更贴合人体曲线的座椅,它以10层座椅结构,带来超高回弹与支撑性久坐不累。搭配前排座椅通风、加热,按摩以及双温区自动空调等配置,舒适性更为出色。

5nm 8255芯片加持,还带激光雷达
要“说服”年轻消费者,智能科技很重要。
此次,星途ET5搭载了15.6英寸中控屏和10.25英寸仪表的组合,加上12.3英寸副驾屏,营造了不错的科技感氛围。主驾看导航、副驾追剧两不耽误不抢屏,三指飞屏功能的加入,也让常用功能的调用变得更加便捷。
在车机内置5nm 8255芯片的高算力赋能下,实现了自然的车机流转以及互动响应体验。在此基础上,系统还支持四音区语音互动以及连续识别等多重功能,甚至还可以进行“车外喊话”。当然,远程控制也没有缺席。

此外,新车还贴心的设计诸如哨兵、露营、洗车、自定义等场景模式,并支持无麦K歌,创造更加有趣的用车生活体验。
另外,新车还提供了诸如HUAWEI HiCar、CarPlay、Carlink、Lion link、无线投屏等多重功能,实现与车机间的无缝衔接,使用更便捷。
除了智能座舱,新车还集成了出色的智能驾驶辅助体系。
其中,猎鹰700智能驾驶辅助系统基于560TOPS高算力六代机征程6P芯片,以及包含1颗激光雷达在内的27颗高精度感知硬件,加上一段式端到端、VLM视觉语言大模型的赋能。

实现了如老司机般的复杂场景应对能力,还兼具思考能力、预判能力,即便遇到“鬼探头”也可在160ms极速响应。更确切的说,新车支持高速领航、城市领航,无论是长途自驾游冗长的道路,还是城市灯火中高峰期走走停停,都能够有效“化繁为简”,有效为驾驶者减负。
当然,对于新手小白友好的泊车辅助功能也没有缺席,支持应对超300种停车位,面对窄车位、异形车位,可以轻松泊停、不怕剐蹭。

要创造更令人安心的驾驶体验,还得把安全做到位。
新车支持360度AEB可实现135km/h时速刹停以及AES 130 km/h紧急避障,高速路段、城市路段,都能够及时作出反应,规避风险。被动安全板块,新车采用高强度笼式吸能太空舱,整车高强度钢使用比例达到85%,关键部位还采用热成型钢进行系统性的强化,搭配车内的7安全气囊,打造安全的铜墙铁壁。
动力不错油耗低,续航充足有保障
作为一款增程式电动车,星途ET5搭载了一台最大功率115kW的1.5T发动机,其热效率可达45.79%,油电转换效率可达同级领先的3.71kWh/L,实现了更高的燃油利用率。而最大功率195kW、最大扭矩324N·m的电机采用后置布局,0-100km/h 快至7.6s。
不得不说的是,技术的优化使得这台电机能够做到在-40℃的极端低温环境,以及海拔达5000m的高原地区驰行,北方用户在冬季、或是长途旅行到西藏,都能放心正常用车。

官方数据显示,在WLTC工况下,新车的百公里亏电油耗低至5.8L/100km,并且只需92号汽油就能正常使用,拥有不错的燃油经济性表现。
续航方面,新车在CLTC工况下的纯电续航可达210km, 日常通勤代步一周1-2充基本够用;新车在CLTC工况下的综合续航可达1300km,极限续航更是能达到2000km+,跨省轻轻松松。

补能方面,新车在15分钟之内,就能将电池电量从30%充至80%,刷会手机的功夫,就能再次带电出发。
写在最后:
星途ET5的出现,重新定义了家庭出行的幸福标准,这台车不仅兼顾诚意的价格,还拥有越级的舒适空间、扎实的用料工艺、领先的智能科技以及高效可靠的增程系统,精准地把握了当代家庭用户对高品质出行的核心诉求。
对于寻求一步到位的品质之选的家庭而言,是一台极具竞争力的优质选择。
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