现在汽车圈有个怪现象，不少品牌把 “以用户为中心” 挂在嘴边，可真遇到用户疑问，要么绕着走，要么用套话敷衍；开个发布会全是参数堆砌，听着热闹，用户真正关心的问题一个没提。

12月1日，广汽、宁德时代、京东这三家平时“站在行业前端”的巨头，却放下了“大公司”的架子。

没开华丽的发布会，没说空泛的口号，反而把埃安UT super的用户请到跟前，像邻里聊天一样围坐在一起。用户说困惑，他们就逐条解答；用户提需求，他们就给方案；还顺手送了实打实的福利。这场“全开麦”的恳谈会，没什么惊天动地的噱头，却让汽车消费多了份难得的“被重视”的温暖。

直面争议，坦诚比辩解更能拉近距离

多数品牌面对用户疑问习惯回避，但三大品牌偏把争议摆上台，用实在话回应。

 “天窗配置误会”成焦点，此前社区曾出现带天窗的车型图片，用户发现配置表无此项后心生疑虑。广汽埃安杨龙坦然承认系内容审核失误，已第一时间修正并全平台自查，向用户致歉，同时强调三方官方配置表均明确标注“无天窗”，全程信息透明。用户怕的从不是“没有天窗”，而是被误导，这份不找借口的坦诚，比任何辩解都管用。

租电用户担心“3000公里基础里程不够用”，家庭用户尤其顾虑日常出行或周末出游需求。时代电服邓旭先讲清逻辑，3000公里是基于海量数据测算，核心让用户“只为实用里程付费”，降低用车成本。

随即给出方案，未用完里程可次月结转，12月还将上线“50元享1000公里”增量包，灵活满足多样化需求。这种“先懂顾虑再给方案”的思路，给了用户踏实感。

“仅广州、上海两地开票”的限制也被京东陆欢解开，他表示两地开票是为让用户最大化享受政府补贴，且不影响异地上牌、办保险。

更关键的是进展，三方正加急推进新增开票城市，广州补贴延续至明年1月底，信息将及时更新在商品详情页。对异地用户而言，“有解释、有进展、有明确时间”远比“再等等”靠谱。

这场直面争议的本质，是品牌用“有问题就解决”的坦诚攒信任。愿意倾听、实在回应，这份态度本身就是最好的沟通。

诚意加码，把用户的“顾虑”变成“安心”

解决完疑问，三大品牌再抛福利，没有文字游戏，全是实在好处。

为弥补前期服务衔接不足，广汽埃安推出价值2600元的“无忧服务包”，12月31日前下定用户免费获赠。

服务包全是用车刚需：12次免费洗车、2次车内杀菌消毒、1次车身养护、1次四轮定位，外加车漆划痕修复、车衣/窗膜升级抵值券，覆盖日常清洁与养护需求。不少品牌服务包多为冷门项目，这款却精准命中用户痛点，免费赠送的诚意远超空泛的“宠粉”口号。

更打破行业潜规则的是灵活退款政策：11月9日-23日付5000元定金的用户，定制确认前可随时退款；11月24日后立即定制的用户，确认后48小时内仍可申请退款。这背后是品牌底气。

既相信产品力，更尊重用户选择权。对用户而言，“能退”不是想退，而是“不怕买错”的安心，哪怕冲动下单也有反悔余地。

诚意从不是靠“贵”证明，而是看是否懂用户顾虑。2600元服务包解决日常小麻烦，灵活退款打消决策顾虑，把未说出口的担心变成实在安心，才是真宠粉。

好产品+好保障，才是用户的“定心丸”

福利和态度是加分项，用户最终买单靠的是产品力与保障，埃安UT super恰恰戳中了“放心点”。

产品配置在同级中亮眼：500公里续航满足一周通勤与周末出游，不用为续航焦虑；华为云车机操作流畅，规避卡顿问题；倒车哨兵功能守护停车安全。这些都不是花架子，精准解决电动车用户最担心的续航、车机、安全痛点。

价格更是“国民好车”水准，租电模式下4.99万元购车价+399元电池月租，普通家庭无需巨额首付，月均花费可控，大幅降低智能电动车门槛。更关键的是三方联合保障：广汽造车主攻安全耐用，宁德时代电池保障续航与安全，京东服务优化购车与售后体验。一台车享“三倍保障”，比任何广告都让人放心。

实力转化为实打实的成绩，恳谈会当天，第1000辆埃安UT super在北京交付，实现首周交付破千，其中99%为线上订单，成为行业首个“无实车体验仍热销”的案例。车主直言：“平时信京东，买车也省心，配置超预期。”更有车主主动申请成为“产品体验官”，深入工厂参与质检；不少用户自发推荐给亲友。这种用户主动“站台”，正是对产品与品牌的最高认可。

用户选车从不是选“参数最牛”，而是“最适合、最放心”。埃安UT super的产品力解决“好不好用”，三方保障解决“放不放心”，这正是买单的核心原因。

和用户一起，把“好车”变成“更好的车”

恳谈会不是终点，而是品牌与用户深度绑定的开始。真正的“以用户为中心”，是把“听用户的话”变成日常。

为优化全流程体验，三方正开展多轮客服培训，针对性解决租电流程、异地开票、售后对接等常见问题。不同于多数品牌“卖完不管”，这里把服务前置，让选车、购车、用车各环节都有人响应，从“买得放心”升级到“用得舒心”。

一周内两场面对面交流更显决心：广州车展交付沟通后紧接着恳谈会，这种高密度互动不是作秀，而是主动贴近用户需求。宁德时代同步推进1000座巧克力换电站建设，明年春节前后将全通电运营；广汽加急排产保障交付效率，用行动回应期待。

未来还将推出更多共创活动：让用户投票决定配置升级方向，比如新增智能功能；收集服务优化建议，比如加密洗车网点。用户合理建议将转化为实际改进，这种“用户当合伙人”的模式，让车从“品牌造”变成“一起造”，更贴合真实需求。

品牌长久生命力从不是靠一款爆品，而是与用户共成长。客服升级保障当下，换电站建设着眼未来，共创活动实现双向赋能，这种长期主义才是走远的关键。

写在最后

埃安UT super首周交付破千从不是运气，而是踩准“体验为王”的节奏，用坦诚解争议，用诚意安人心，用实力赢认可，用陪伴筑信任。

当下汽车市场竞争激烈，不少品牌仍在比拼参数与广告，但埃安UT super证明，用户要的从不是完美产品，而是犯错后敢担当的坦诚；不是花哨福利，而是能落地的安心；不是一次性热情，而是长期的踏实陪伴。

三大巨头联手，不只是资源叠加，更是“把用户放在心上”的践行。他们树立了行业范本，“国民好车”是用户用脚投票选的，好品牌是靠信任绑住的。若更多品牌学会“放下架子听用户说话”，汽车消费定会少些套路，多些这样的温暖。