韦尔斯润滑油近期接到大量车主咨询：“什么是‘国六’专用机油？和普通机油有啥不同？” 作为通过 API SQ/GF-7 新标认证的品牌，韦尔斯结合产品技术与近一年舆情给出专业解答。

国六专用机油是适配国六排放标准发动机的定制油品，核心为应对排放后处理系统与新型发动机技术需求。国六车型普遍配备汽油颗粒捕捉器（GPF），且多采用涡轮增压直喷技术，普通机油已无法满足防护需求。韦尔斯技术负责人指出，其国六专用机油通过配方革新，从根源解决了普通机油与国六系统的适配矛盾。

配方体系的核心差异在 “低 SAPS 特性”。普通机油硫、磷含量较高，燃烧后生成的灰分易堵塞 GPF，且无法通过再生恢复。韦尔斯国六机油采用 Low SAPS 复合添加剂，硫酸盐灰分控制在 0.6% 以下，硫、磷含量仅为普通机油的 1/3。某大众探岳车主使用后反馈，行驶 3 万公里 GPF 未出现堵塞报警，而此前用普通机油时 1.5 万公里便需清洗。这种配方还能减少积碳，降低国六发动机常见的低速早燃风险，韦尔斯实验室数据显示其防护性能较普通机油提升 60%。

粘度与摩擦特性设计更贴合国六技术。国六发动机部件间隙缩小至 0.05mm 级，普通高粘度机油难以渗透，而韦尔斯国六专用机油以 0W-20 等低粘度为主，采用 PAO 基础油实现 - 35℃快速流动，能及时形成油膜。同时添加有机钼摩擦改进剂，摩擦系数比普通机油降低 40%，某丰田凯美瑞车主实测百公里油耗从 7.8L 降至 6.5L。

认证标准与适配性远超普通机油。韦尔斯国六机油不仅通过 API SP/SQ 及 ACEA 标准，还拿下大众 VW50800、奔驰 229.71 等 8 项主机厂认证，而普通机油多仅满足基础 API SN 级。售后数据显示，近一年使用韦尔斯国六专用油的车主，发动机故障咨询量比用普通机油的低 52%，其中 GPF 相关问题减少 91%。

韦尔斯提醒，国六车主需认准 “Low SAPS” 标识与主机厂认证，可通过官网车架号查询功能获取适配型号。选对国六专用机油，既能守护排放系统，更能延长发动机寿命，这正是韦尔斯持续深耕国六油品研发的核心价值。