今年前11个月，上汽集团在市场表现上交出了一份亮眼的成绩单：1-11月销售整车410.8万辆，同比增长16.4%，销量已超去年全年。其中，上汽自主品牌销售266.6万辆，同比增长25.7%；新能源车销售149.9万辆，同比增长38.8%；海外市场销售96.9万辆，同比增长3.4%。这一数字背后，是上汽集团自主品牌、新能源和海外市场"新三驾马车"的强力驱动，更是其井喷的技术迅速转化为市场竞争力，催生一批爆款的必然结果，上汽集团坚定深化改革，从传统汽车制造商向科技企业跃迁的雄心展露无疑。

展锋芒

 在11月下旬举办的2025广州车展上，上汽集团携旗下荣威、MG、智己、尚界、大通、大众、奥迪、别克、凯迪拉克九个品牌数十款新能源车集中亮相。"长续航中大型豪华轿车"荣威M7 DMH、"纯电智趣大两厢"MG4半固态安芯版、"上汽旗舰大六座"智己LS9、"智慧生活SUV"尚界H5、大通"无人客货双子星"大拿RoboVAN与大拿RoboBUS、上汽大众ID. ERA序列、AUDI E SUV概念车、"别墅级新能源旗舰MPV"别克至境世家、凯迪拉克全新纯电动大型豪华SUV VISTIQ等重磅智电新车悉数登场。同时，大通正式官宣品牌全面焕新，将致力于以领先技术和全生态链，成为有技术、有温度的伙伴品牌，携手用户共同迈入新能源商用车的"用户价值时代"。

 这次上汽集团旗下品牌智电新车大规模的集体亮相表明，去年下半年起，上汽集团启动全面深化改革，成效开始显现，成为引领"传统制造业转型升级、新质生产力培育壮大"、推动产业转型升级的重要力量。秉持"懂车更懂你"的用户理念，在创新技术攻坚、产业生态合作等领域，不断取得新的突破。特别是近一个月内多款爆款产品，凭借鲜明技术标签、科技实力，市场反馈热烈，用户广泛关注，订单和终端销量表现也持续攀升。带有鲜明技术标签的产品，自然获得了市场的高度关注和热烈的销量反馈，"叫好又叫座"。

 前11月，多款车型上演"上市即爆款"的现象。MG4累计大定突破6万，单月销量持续破万；智己LS6 27分钟锁单破万，成为20万级新能源中大型SUV领域"新爆款"；尚界H5 上市43天交付破万，奥迪E5 30分钟订单破万；智己LS9于11月12日上市，25分钟大定突破5,000台，将以上汽旗舰之姿，推动智己品牌实现新一轮的销量与品牌向上跃升。这些都反映出上汽的"技术故事"成功打动了市场，引发了广泛共鸣。前11月自主品牌、合资品牌、新能源、海外市场的销量增长。这充分证明了其技术路线和产品策略得到了用户的真金白银的投票。

技术成果"井喷"

 改革激发了创新活力，上汽在近一时期内迎来了"技术标签"的集中确立与井喷，形成了清晰的技术护城河。这主要体现在三大维度："智慧脑"：拥有乘用车和商用车L4级"双牌照"；"端到端"智驾大模型量产；与OPPO、豆包等合作打造领先的智能座舱与交互体验。

 "健壮身"：行业首创"主/被动一体"安全系统；第二代数字底盘实现精准车身控制；"魔方"电池达成"零自燃"安全纪录。

 "强劲心"：DMH发动机热效率突破46.3%；"恒星超级增程"纯电续航达450km；固态电池、超级混动等技术实现全球领先或首批应用。

 上汽集团正从一家传统的汽车制造商，加速转型为一家用"智慧脑"、"健壮身"、"强劲心"来定义智能电动汽车的科技企业。这一时期的技术成果无论在广度还是深度上，都堪称"井喷"。特别在新能源领域，上汽集团的表现尤为抢眼。旗下各品牌在新能源领域全面开花，新能源业务的强势增长，得益于上汽集团在智能电动核心技术领域的大力投入。近年来，上汽在电动化和智能化领域累计投入超过1500亿元，形成了近26000项有效专利。

 2025年，上汽集团在技术领域迎来"井喷"期，多项创新技术实现量产应用。在电池技术领域，MG品牌推出了全球首款量产半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版。该电池通过了国家级权威测试机构中汽中心的严格安全测试，测试标准在中汽中心原有最高标准基础上进一步加码20%以上，大幅超越最新版国标。在智能座舱领域，荣威全球首发豆包深度思考大模型及场景，旗下荣威M7 DMH首搭"最具活人感"交互能力的豆包AI车机。该车机具备模糊语义理解能力、记忆贯穿能力和复杂车控能力，支持300+项车控能力。在底盘技术方面，智己LS9搭载灵蜥数字底盘3.0，成为"最好开的大六座"。该车搭载了同级唯一的双向24°智慧四轮转向系统，实现仅4.95米的超小转弯半径。同时，智己LS9还搭载了恒星超级增程，拥有同级最长402km CLTC纯电续航与1508km综合续航。

海外稳增长

 海外市场作为上汽集团的"第三驾马车"，在2025年也保持了稳定增长。在部分欧洲国家的表现尤为出色：在法国，MG品牌历史累计销量突破10万辆大关。今年，上汽的海外战略也迎来了体系化升维，正式发布了 "全球+本土"的海外战略3.0"Glocal战略" 。未来三年，上汽将推出包括7款SUV、7款轿车、1款MPV、2款皮卡在内的17款全新海外车型。

技术反哺见成效

 面对汽车产业的大变革，上汽集团的合资品牌也积极拥抱变化，开启了创新发展之路。上汽大众和上汽通用等合资企业，在稳固传统业务的同时，积极向智能电动化转型。上汽大众已官宣将未来新能源产品序列命名为ID. ERA，寓意开启未来出行新纪元。2026年，ID. ERA序列将推出多款纯电、混动、增程产品，满足用户全场景出行需求。上汽奥迪则推出了AUDI E SUV概念车，作为AUDI品牌的第二款车型。该车采用标志性的环形星钻光幕前脸，搭载电动quattro四驱系统与奥迪全景辅助驾驶系统。别克品牌推出了 "别墅级新能源旗舰MPV"别克至境世家，作为别克高端新能源子品牌"至境"的旗舰MPV。该车发布行业首个"恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静"的"五恒"大健康座舱。

系统性变革赢未来

 随着销量增长和产品结构优化，上汽集团的财务状况在2025年明显改善。据上汽集团公布的财报显示：三季度实现营业总收入1694亿元，同比增长16.2%，归属于上市公司股东的净利润20.8亿元，同比增长644.9%。前三季度实现营业总收入4689.9亿元，同比增长9.0%，归属于上市公司股东的净利润合计81亿元，同比增长17.3%，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润71.2亿元，同比增长578.6%；经营活动产生的现金流量净额319.4亿元，同比增长70.9%。反映公司自身主业的造血能力得到显著增强。纵观2025年前11个月，上汽集团展现出的不仅是销量的回升，更是一场深刻的系统性变革。上汽集团在2025年广州车展上的表现，可以概括为通过一次大规模的集体亮相，清晰地展示了其在电动化与智能化领域的技术成果和未来规划。上汽集团正从"规模扩张"转向"价值创造"，从"跟随市场"转向"引领趋势"。在智能电动化浪潮中，这家拥有70年历史的汽车巨头，正以技术为引擎，全速驶向"科技企业"的新航道。