世界皮卡看中国，机遇和挑战并存，中国皮卡一哥自然是长城，中国市场每卖出两台皮卡，其中之一就是长城皮卡。除此之外，比亚迪的皮卡也有一部分人很期待，虽然比亚迪SHARK还没有国产引入，但新皮卡又来了。

近日，根据我们的最新了解，有媒体曝光了一组比亚迪全新皮卡车型的伪装谍照，但目前的消息是，其作为主攻南美市场的第二款皮卡，按照计划，或将于2026年率先在巴西市场上市。

但透过新车的伪装，我们看出，其采用了全新的外观设计，和此前的比亚迪SHARK完全不同，甚至看到了比较古早的王朝系列龙颜美学设计，前脸大面积的格栅，搭配矩阵式的大灯组，不知道的还以为宋PLUS停产后“返聘”了。

当然，新车依然采用的是双排座舱设计，实用性是足够的。尺寸方面，虽然新车目前还没有具体参数，但目测应该尺寸比SHARK略小，所以新车的价格门槛大概率也会更低一些，满足高性价比的皮卡市场需求。

包括新车的内饰布局，也是比亚迪熟悉的怀旧感设计，中控大屏幕和换挡挡把都是非常熟悉。另外动力方面，新车预计将会采用DM-i插混动力，毕竟还有排气，不过基本可以确定，采用的是承载式的车身结构和双叉臂后悬架。

官方表示，比亚迪SHARK是迟早要国产的，能否竞争过长城炮另说，那么全新皮卡还有国产的机会吗？