《郝车来袭》原创新车：12月1日，东风日产N6正式上市，新车共推出五款车型，售价区间为9.99万~12.99万元。与此同时，官方还公布多重购车权益，包括支付5000元定金抵扣8000元购车款、并享受5000元超级置换金、至高价值5000元跨年购置税补贴、六年或15万公里整车质保以及无套路自燃包赔等福利。换句话说，最终东风日产N6上市限时权益价区间为9.19万~12.19万即可。主要竞争对手将锁定为比亚迪秦L DM-i、吉利银河A7以及马自达EZ-6等车型。

东风日产N6是基于天演架构打造的首款插混轿车，定位低于N7，换言之性价比也将更高。官方称，新车拥有两大王牌，其一是舒适性，其二是高颜值。前脸设计与N7基本保持一致，贯穿式日行灯+风翼式前大灯的组合，既具备新能源主流元素，又拥有一定辨识度，其可发光LOGO也堪称是个加分项。侧面线条流畅舒展，同时还配备了弹出式隐藏式车门把手，尾部则采用了很“日产”的贯穿式尾灯样式，微微上翘的小鸭尾还凸显了一丝运动气息。据悉，新车将提供风信紫、日照金和曜石黑等六种车身配色可选。

内饰方面，东风日产N6提供米白和雅黑两种配色，整体布局层次感分明，此外还拥有大面积软性材质包裹。值得一提的是，新车还配备了15.6英寸2.5K中控屏，并搭载高通骁龙8775芯片、无麦K歌、智能语音助手、256色氛围灯以及CarPlay手机互联等配置。除此以外，像支持10大场景的高速领航辅助，也能让新手或女性朋友轻松驾驭。

东风日产N6定位中型车，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4831/1885/1494毫米，轴距达到了2815毫米。众所周知，素以“沙发厂”著称的东风日产，在座椅舒适性上绝对是“天花板”级别，新车配备了AI零压云毯座椅，包括主驾驶12点按摩、前排座椅加热/通风/14向电动调节和座椅记忆等等，后排座椅则是100多名科研人员花费两年时间不断优化改进而来，舒适性可想而知。有意思的是，“沙发厂”全新单品—零压云毯大沙发也正式上市，售价9888元。

动力方面，东风日产N6搭载的是1.5L发动机+电动机组成的插混动力，其中发动机最大功率75千瓦，最大扭矩135牛·米，电动机最大功率155千瓦，纯电续航180公里，馈电油耗仅需2.79升/百公里，零百加速6.8秒。不仅如此，新车还提供防晕车系统以及外放电功能，从30%充至80%预计17分钟左右，最后官方称还行业首创了防失速智控技术。

在售五款车型中，通过配置分析并结合售价情况，郝哥推荐您首选次低配180 Pro（10.19万），理由也很简单，相比入门版180 Air（9.19万），虽然预算增加了1万元，但你却能换来超过30项新增配置，主要包括车道偏离、主动刹车、540度透明底盘、哨兵模式和内置行车记录仪等全套主动安全配置，可以说已具备L2级驾驶辅助等级，这都要归功于新车增加了一个单目前方感知摄像头、3颗毫米波雷达以及摄像头也由1个直接升级为了5个。此外，在舒适性配置上还新增全车无钥匙进入、隐藏式车门把手、电动天窗、后排USB接口、仿皮座椅、主驾座椅电动调节、后排杯架、后排出风口和256色氛围灯等等，无论从使用率还是数量上，郝哥感觉都值得多花这1万元。

那么相比再高一点的180 Max（10.69万），配置提升则偏向舒适性更多，例如前排50W无线充电、副驾座椅电动调节、前排座椅加热通风记忆以及主驾按摩等功能。理论上再贵5000元其实也不算多，但对于这个级别来说，郝哥认为可能消费者会更看重性价比，因此如果预算充足可以考虑。至于次顶配180 Max+（11.39万）和顶配180 Max+旗舰（12.19万）则是在智驾方面更下功夫，像辅助变道、记忆泊车和信号灯识别等等进行了全覆盖，而且中控大屏也由14.6英寸变为15.6英寸，但如果仅从性价比角度出发，郝哥觉得还是有点没必要。

★ 东风日产 天籁·鸿蒙座舱

再刚刚结束的2025广州车展上，东风日产还发布了搭载鸿蒙座舱的东风日产天籁，新车号称“燃油新势力”，并推出四款配置可选，售价区间为13.99万~16.79万元。为了回馈首批用户，天籁·鸿蒙座舱还特别推出超级置换金1万元，相当于最终售价区间为12.99万~15.79万元。此外，在购车权益方面，还能赠送价值20000元的整车终身质保、终身免费保养；价值8000元品牌音响；价值8000元专属车漆；价值7000元专属内饰配色；价值666元豪华水晶挡杆、两年6万免息政策以及基础流量终身免费和娱乐流量三年免费等政策。

作为全球首个鸿蒙座舱燃油车，新车搭载了15.6英寸HUAWEI车载智慧屏，拥有超越主流8295芯片的强劲算力，并支持5万个以上应用下载，满足家用场景多元化需求。对于天籁·鸿蒙座舱产品本身而言，郝哥认为也称得上彻底跳出了燃油车框架，例如2米长的贯穿式LED星环大灯，双子星LED前大灯照射距离超过了230米、内饰90%软包设计、控车娱乐功能语音化、、256色氛围灯、带加热通风按摩功能的豪华真皮座椅以及专属“女王副驾”等等，可以说舒适性科技感丝毫不输那些“电动新势力”。动力方面，新车搭载的是2.0T可变压缩比发动机，最大马力243匹，峰值扭矩371牛·米。

《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对东风日产N6和天籁·鸿蒙座舱也有了更深入了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。放眼国内新能源市场，国产品牌已占据半壁江山，甚至连各大传统豪华品牌也都在走下坡路，合资品牌更是被挤到只能靠不断降价来俘获消费者芳心，其中东风日产转型新能源后还算具有一定市场影响力的合资品牌了，从最初的轩逸超混到N7，再从如今的天籁·鸿蒙座舱到N6，都受到了不少消费者关注和青睐，那么您是如何看待现在的东风日产呢？感谢您关注《郝车来袭》。