最近被一款国产SUV彻底圈粉了-红旗HS6 PHEV，就是那个刚创下吉尼斯世界纪录的"续航卷王"。满油满电跑2327.343公里，从香格里拉直接开到广州零补能，这数据听着就玄幻。抱着"是不是噱头"的心态借车开了几天，结果彻底被征服，今天就跟大伙儿唠唠真实体验。

首先咱得聊聊价格这事儿，毕竟买家用车，预算绝对是绕不开的硬指标！作为一款正儿八经的中大型 SUV，红旗 HS6 PHEV这次直接放出3款配置车型，预售价才17.88万-22.88万元，说实话，这价格刚出来的时候我都有点意外要知道同级别的合资SUV，别说混动版本了，就算是燃油车，起售价基本都得奔着25万往上走，配置还不一定有这么全。

其次就是外观设计了，前脸那个“高山飞瀑”格栅真的太有辨识度了，是红旗一直沿用的经典设计，12根镀铬线条竖在那儿，难怪看着就特别大气稳重。阳光底下，镀铬条亮闪闪的，质感一下子就上来了，不管是停在小区里，还是开去学校接娃、去商场购物，都挺有面子。搭配上熏黑的前大灯，眼神特别犀利，再加上下包围的镀铬装饰条和车头标志性的红旗LOGO，整体看着又典雅又华贵，完全不像这个价位该有的质感，比很多合资车的设计都显档次。

再看车侧，车身线条设计得很协调，型面饱满又有力量感，不像有些中大型SUV看着笨笨的。门把手是传统样式，虽然没有隐藏式的时髦，但用着踏实，带娃上下车的时候，老人小孩拉着也方便，不容易滑手。上腰线从车头一直提拉到车尾，让车身看着更低趴，有点运动范儿，下腰线往里收了一下，反而减轻了车身的笨重感，视觉上显得更长，看着也更舒展。平时带娃去露营，开着它在路上跑，侧面看过去特别大气，拍照也上镜。

最后看尾部，尾灯的设计绝对是点睛之笔！造型酷似红旗的LOGO，流线型的设计特别动感，里面的晶体切面和渐变灯带搭配得特别巧妙，晚上开灯之后，光影效果绝了，层次感特别强，老远就能认出这是红旗车。整个尾部做得相当饱满，没有多余的复杂设计，简洁又大气，和前脸的霸气形成呼应，不管是正面看还是侧面看，整车的协调性都很好。

选车最看重的就是安全性，毕竟车里坐的是全家老小，安全永远是第一位的！红旗HS6 PHEV在安全这块的配置，真的让我开车心里特别踏实，不管是被动安全还是主动安全，都做得相当到位。先说说车身结构，这车全车高强度钢材占比高达 75%，里面还掺了不少热成型钢，懂行的朋友都知道，热成型钢的强度比普通高强度钢还猛，就像给车身穿了一身 “钢筋铁骨”。平时开着它接送孩子、跑高速，遇到个突发情况，车身刚性足够强，能最大程度保护车内空间不被挤压，这可是保命的关键，作为家长真的很在意这点。

然后是电池安全，现在买新能源汽车，大家都怕电池出问题。但红旗HS6 PHEV的电池标准直接满足了2026年的新国标，相当于提前达标了，这技术储备没话说。不管是夏天高温暴晒，还是冬天低温行驶，电池的稳定性和安全性都有保障，不用担心起火、漏电这些糟心事，带娃出门少了很多顾虑。并且，车内的被动安全配置也很全面，全车标配了7个安全气囊，从前排主驾、副驾，到前后排侧气囊，再到侧气帘，全方位覆盖。平时带孩子出门，孩子坐在后排儿童座椅上，有这些气囊保护着，就算发生碰撞，也能减少对孩子的冲击力，给全家多一层防护，作为奶爸真的很安心。

作为天天带娃、要通勤还爱露营的奶爸，车子底盘和操控太重要了，既得让老婆孩子坐得舒服，我开着也得心里有底，不能飘也不能颠。红旗HS6 PHEV这方面真没让我失望，这么大的中大型SUV，开着居然又灵活又稳重，挺惊喜的。它是前麦弗逊+后多连杆独立悬架，同级别主流偏上配置，关键调校太懂家用车了！市区过减速带、压井盖，颠簸过滤得干脆，后排娃在安全座椅上睡觉都不耽误；上次带娃去郊区露营走烂路，底盘韧性足，车身没多余晃动，坐着不头晕。

高配更良心，有电动四驱和可变悬架，能调软硬，这个价位真少见！市区开切舒适模式，滤震好得像轿车，下雨下雪或想激进点，开运动模式，悬架变硬，过弯侧倾小，方向盘指向准没虚位，开着特放心。而且，电动四驱也不是摆设，上次山里露营遇泥泞路，车轮打滑时四驱立马介入，动力分配均匀，轻松就过了。对我们这种又要家用又想偶尔撒欢的奶爸来说，这底盘可盐可甜太实用了，日常舒适、烂路稳当，完全满足需求！

作为家庭选车，空间大小绝对是硬指标，毕竟出门要装婴儿车、露营装备，全家老小坐进去还得舒舒服服，不能挤得慌！红旗HS6 PHEV的尺寸数据真的很实在，长宽高分别是4925/1970/1740mm，轴距2925mm，这可是中大型SUV的标准身段，实际空间表现完全够家用。

2925mm的轴距和1970mm的车宽，让后排腿部空间特别充裕。我身高178cm，坐进后排膝盖离前排座椅还有两拳多的距离，翘个二郎腿完全没问题，老婆带娃坐在后排，旁边再放个婴儿车的储物袋、零食包，空间也不拥挤，孩子大一点还能在后排稍微活动一下，长途坐车不会觉得憋屈。

车内的座椅都是真皮的材质，符合人体工程学设计，可以贴合大部分人的身形，而且座椅包裹感很强，并且支撑力也不错，坐垫宽度足够，弹性十足，皮质材料耐脏容易打理。第一排的座椅支持电动调节，而且副驾驶这里有电动腿托，靠背调节的角度也很大，可以躺在这里休息，并且有按摩功能。这两个座椅还有记忆功能，至于加热和通风则是前后排都有。

载物空间方面，红旗HS6 PHEV常规状态下的后备箱，503L的容积已经很能打了。平时带娃日常通勤，放一个大号婴儿车（我家那个可折叠的双向婴儿车，展开后不算小），再堆上孩子的玩具箱、备用尿不湿包、老婆的手提袋，还能剩下不少空间放购物袋、矿泉水箱，完全不用纠结 “先放哪个、后放哪个”。而且后备箱开口很宽，取放东西也方便，不用弯腰使劲往里塞，对于带娃的家长来说特别友好。

最贴心的是后排座椅支持电动放倒，不用手动去搬座椅靠背，直接在后备箱按一下按钮就能自动放平，操作特别省事，有时候手里抱着孩子，或者提着一堆东西，没法腾出手来手动放倒座椅，这个电动功能真的能省不少力。放倒之后，储物空间直接飙升到1977L，瞬间变身“移动仓库”，实用性直接拉满！

坐进红旗HS6 PHEV的车内，第一感觉就是“对味”没有浮夸的设计，却处处透着家用该有的贴心和豪华品牌的质感。三幅式的方向盘拼色设计，更有层次感，多功能控制、电动调节以及加热功能都支持，功能性已经给满了。8.88英寸的全液晶仪表，搭配上车里15.6英寸的中控屏和副驾驶娱乐屏，让车内的科技感直接提升了一大截。HUD抬头显示是标配，投影面积很大，而且显示的内容可以自定义设置。

另外，红旗HS6 PHEV用的还是怀挡的设计，这里只有一个小储物格，可以放墨镜、钥匙等，靠近左侧这便是一个手机无线充电板，右边这里是两个杯架，咖啡、奶茶放在这里刚好合适。中央扶手下面是镂空的，这里可以放包包、鞋子、香氛等。

车机系统也很好用，左下角这里是主菜单，接着就是空调、座椅、导航以及驾驶模式的一些常用功能，上面这里可以设置四个小卡片，可以是音乐、视频、手机互联等，副驾驶这块屏幕上有不少影视资源，可以在这里看电影或者追剧，都是不错的体验。车上用的是高德地图，也是使用率比较高的一个APP，在应用商店里可以下载一些常用的应用，比如网易云、腾讯视频等，屏幕可以分屏操作。

红旗HS6 PHEV车内的语音唤醒词可以自定义设置，唤醒速度快，可以识别多种方言，普通话不标准也没关系。在灯光设置这里可以调节车内的氛围灯，颜色还是很多的，16个丹拿音响带来了绝佳的音质体验，无聊的时候可以和家人朋友一起在车里唱歌，氛围感不输给KTV。打开这个冰箱，冬天能加热，夏天能冷藏，冷热饮都可以满足你。

全车采用了12个摄像头，12个超声波雷达和5个毫米波雷达，红旗HS6 PHEV有哨兵模式，可以远程监控车辆，车辆被剐蹭或者周围有异样，会及时的发送信息给我的手机。并且拥有多项主动安全预警功能，还有DMS主动式疲劳驾驶提示功能，在长途出行中如果我犯困，可以及时的提醒我，车里还有生命体征检测功能。

动力方面，新车搭的是1.5T插混系统，发动机最大功率110千瓦，电机还分两种选择，想省点钱选两驱版，就是 168千瓦的前电机，日常开完全够用；要是追求动力和通过性，直接上四驱版，前电机168千瓦+后电机201千瓦，总功率拉满，不管是高速超车还是偶尔走点烂路，都能hold住。

电池也给了两个规格，23 千瓦时和 40 千瓦时，对应不同续航需求：选23度电的两驱版：纯电续航148公里，综合续航直接干到1580公里！平时上下班、接送孩子、买菜，纯电模式随便造，一周充一次电都够用，就算偶尔跑个短途高速，综合续航也够你跑来回，不用频繁补能。

想纯电开得更久，选40度电的两驱版，纯电续航248公里，综合续航1650公里！这纯电续航太顶了，就算跨城送娃去周边城市玩，单程 100 多公里，来回都能纯电跑，不用沾一滴油，用车成本低到离谱。

要是又想要长续航又想要四驱，就选40度电的四驱版，纯电续航225公里，综合续航1460公里！虽然纯电比两驱版稍短点，但四驱的动力优势摆在那，而且1460公里的综合续航，就算全家自驾游跨省，也不用中途频繁找充电桩或加油站，一路开着特省心。

值得一提的就是，红旗HS6 PHEV还获吉尼斯最长续航SUV认证（满油满电状态行驶2327.343公里）。此外，红旗HS6 PHEV这车支持4C超级快充，从20%充到80%只要15分钟，啥概念？带娃出门玩，到服务区买杯咖啡、让孩子撒个欢、洗把脸的功夫，电就补得差不多了。再也不用像以前那样，为了充电在服务区耗半小时以上，全家等着着急。就算平时忘了充电，上班前花15分钟快充，纯电续航就够接送孩子、跑通勤了，补能效率是真顶，完全不耽误家庭用车的节奏！

全文总结：以上就是我们对红旗HS6 PHEV的试驾体验，可以看出红旗HS6 PHEV不是那种只靠数据博眼球的车型，它把"日常实用"和"硬核实力"平衡得特别好。实用的储物空间、舒适的座椅、灵敏的车机系统，还有随处可见的质感用料，每一处都贴合家庭用户的需求。作为奶爸，坐进这车里就觉得踏实，不管是日常通勤还是全家出游，都能让每个人都坐得舒服、用得省心，这才是家用车该有的内饰样子。

如果你想买一台家用省心、长途无忧的混动SUV，这款破了吉尼斯纪录的车，真的可以去4S店试驾体验下，绝对不会让你失望。