汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
引言
对于汽车市场/行业具有历史意义的2025年,即将以辉煌成就之势结束。预计2025年全年汽车销量可达3400万辆,新能源车渗透率超过47.1%,截止10月中国在全球汽车市场占有率上升至34.9%。然而2025年中国汽车市场最火热的、最盈利的细分市场之一(据2025年H1财报,赛力斯毛利率高达28.9%,理想汽车毛利率也达20.3%),非“新能源大型SUV”莫属(本文大型SUV定义为:车长达到或超5200mm,轴距超过3000mm)。今年新能源大型SUV零售销量增长在去年增长60%以上的基础之上、增长再次超过60%,量产车型已达10款之多,预计全年零售销量超过50万辆。中国新能源大型SUV的历史开创于2021年,以下就新能源大型SUV过去、现在、以及未来发展趋势做一探讨,以飨读者。

过去(2021-2024年)
2021年12月4日新能源大型SUV红旗E-HS9正式上市,开启了中国新能源大型SUV的征程,开启了全球新能源大型SUV的征程。红旗E-HS9为全球首款量产纯电式大型SUV,首款量产新能源大型SUV。第二款新能源大型SUV为2022年6月21日上市的增程式大型SUV理想L9。第三款为2023年4月13日上市的插混式新能源大型SUV魏牌蓝山。 2021-2023年,中国市场共有6款新能源大型SUV上市、销售:红旗E-HS9、理想L9、魏牌蓝山、猛士917、仰望U8、以及问界M9,如下表所示。2024年虽然没有任何新款新能源大型SUV上市,但2024年新能源大型SUV零售销量依然同比增长60%以上,增长来源于2023年6款车型的上量(特别是问界M9)、来源于市场需求:以三种多样化动力系统满足市场需求。纯电式最大优势为城市运行百公里能耗成本最低,百公里加速快、整车噪音最低等;增程式最大优势是总体续航里程长;插混式最大优势为亏电状态下油耗比增程低,高速工况下动力响应快以及发动机直驱效率高等。

现在(2025年1-10月)
截止2025年10月,有销量的新能源大型SUV车型共有16款如下表所示,其中7款增程式、6款插混式、5款纯电式(问界M8/9也提供纯电式)。2025年除了上述10月有销量的16款车型,奇瑞风云T11、智己LS9、以及岚图泰山三款车型分别于10月30日、11月12日、以及11月18日上市。 截止2025年

底,共有19款新能源大型SUV车型上市、在售。2025年主要整车企业都已经

上市量产了新能源大型SUV,如一汽、东风、长安、比亚迪、吉利、上汽、奇瑞、长城、广汽、理想、蔚来等。

未来(2026-2030年)
2026年预计各个整车企业将有众多新能源大型SUV上市/量产,如零跑D19, 五菱宝骏华境S,比亚迪大唐Dynasty D,小米YU9,大众ID.ERA,理想i9,新款理想L9,江淮尊界M900,赛力斯问界M9L,奇瑞智界R9,蔚来ES9,阿维塔G618等12款车型。资料显示,2026年上市宝骏华境S为一款长5235mm、轴

距3105mm插混式大型SUV,预计电池容量配置为31与42度两种,WLTC纯电续航为130/175km,全系标配华为乾崑智驾ADS(包含车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示、自适应巡航、车道保持辅助等),同时搭载华为舱内激光视觉,市场期待价格在15-20万元左右。 零跑D19增程版配置了80.3kWh大电池, CLTC纯电续航可达500公里,其增程动力系统采用双电机+发动机一

体化布局,发电机既可发电也可驱动,综合功率可达540kW,百公里加速达4秒级。由于动力系统采用一体化布局,对比市场同级系统重量减轻60 公斤以上,为此,综合续航提升 5%左右。CLTC综合续航可达1300km(40L油箱)。零跑Leap Pilot 3.0 智能辅助驾驶系统已经应用在D19

车型上。D19采用VLA及世界模型,搭载了高通双骁龙8797芯片,算力达1280TOPs,已具备端到端的智能辅助驾驶能力。零跑计划2026年在其D系列高端车型实现L4级自动驾驶城市道路落地,同时还计划2028年推出“零跑智驾
4.0”系统,以支持全场景无人干预L5级智能驾驶落地。零跑也在自研智能辅助驾驶芯片“凌芯01”。零跑D19车身超高扭转刚度将达:50500 N·m/deg为大型SUV第一名,同时,在汽车行业中首次配置车规级制氧机,打造森林级野氧吧。预计零跑D19将以超级性价比的市场策略,给出极有冲击力的价格。

预计华为系的“五界 – 问界、智界、享界、尊界及尚界” 与 “三境 – 宝骏华境、广汽启境、及东风奕境” 将有众多不同特色及级别的新能源大型SUV上市/量产。如上所述,已有问界M8/9、M9L,尊界M900,智界R9,以及宝骏华境S。预计奕境第一款车型为大六座SUV,启境第一款车型为中/大型SUV。享界第一款车型S9为大型轿车,尚界第一款车型为纯电动豪华SUV。
YU9为小米第四款车型,两款轿车SU7/SU7Ultra,两款SUV YU7/YU9,预计为大六座增程式新能源大型SUV,车长超过了5.2米,轴距超过3米,CLTC纯电续航里程200-400km,CLTC综合续航达1500km。

综上所述
新能源大型SUV定位不同、定义不同导致了其动力系统技术路线不同,整车性能不同,底盘结构/电池大小及布局也不同,EE架构也不同,智能化配置也不同,特别是智能辅助驾驶的配置及级别也不同,成本结构也不同,为此,也导致了定价不同,价格区间广阔、预计15万元至150万元。
2024年及2025年1-10月,新能源大型SUV销量增长显著、连续两年同比增长超过60%,远超SUV总体增长的9.7%及9.1%。2024年MPV销量为108.8万辆,同比下降0.4%,2025年1-10月MPV市场占有率下降0.2百分点。新能源大型SUV销量显著增长已经形成跨细分市场、跨级别的竞争。同时,预计比亚迪也在研发新型新能源超大型SUV – 仰望U10,以满足特定市场需求。
写在最后
2025年8-10月,新能源大型SUV的典型代表,问界M8及M9零售销量分别为21537、21244、17484辆和10067、10503、8010辆;乐道L90(8月上市即破万)零售销量分别为10575、10997、11722辆;领克900零售销量分别为7380、7319、7048辆;银河M9 在8月预售、9月上市爬坡、零售销量分别为1749、6071、10006辆; 新蔚来ES8在8月预售、9月上市爬坡、零售销量分别为77、2803、6703辆。假以时日,新能源大型SUV销量将超过MPV。2026-2030年期间,新能源大型SUV销量将继续保持增长,预计销量达到或超过200万辆。
评论 0
作者信息
更多资讯推荐