针对当前市面上主流的增程技术存在馈电能耗高、电池衰减快、油电双系统维保成本和故障风险双高等明显痛点。12月5日，吉利银河通过「全新一代超级AI增程技术」的全场景解析，官宣这套全新增程技术将首发搭载于吉利银河V900。

吉利银河首次入局增程，以全新一代超级AI增程技术开辟全域AI智能化路径，旨在攻克当前市面上主流的增程技术存在馈电能耗高、电池衰减快、油电双系统维保成本和故障风险双高等明显痛点，满足用户出行真实场景需求。

这套增程技术的一大亮点，就是首创“增程电驱叠竖布局”，能够尽可能地压缩前舱空间，使前动总体积仅有0.4m³，相当于多给乘员舱一个小冰箱的空间，成为同级占用空间最小的增程动力系统，为银河V900纵向尺寸省出近150mm，提供更多空间布局可能。

得益于此，吉利银河V900的得房率达到了91.8%，更好地契合其“豪华大平层旗舰MPV”的定位，吉利银河V900二/三排腿部空间均超过了1000mm，同时在满员乘坐的情况下，后备箱依然有1000L的容积，可以放下15个20寸登机箱。

动力方面，全新一代超级AI增程技术是目前行业唯一前后双电机四驱方案——

P1发电机峰值功率提高到了90kW，目前位居行业第一，采用行业领先的短时过载强化技术，即使在高速需要急加速的情况下，发电机也能提供强劲动力；馈电状态下，系统仍能维持最高155km/h的稳定巡航能力，而且满电/馈电动力感受没有明显区别，带来更强的动力和更稳定的操控。

在维持强劲动力的同时，全新一代超级AI增程技术的发电效率也做到了行业第一，实现了“油电同价”。这套系统搭载搭载1.5T超能效增程器，采用“驭风火龙卷”超高效燃烧系统独门设计，热效率达47.26%，从而实现1L油能发3.77度电，让发电成本低至1.9元/度，实现1升油发3.77度电的极致经济性。

当然，最核心的亮点还是星睿AI云动力2.5。它实现能耗及四驱智慧管理，包括AI能量控制、AI四驱管理、Al能耗管理：

——AI能量控制，让纯电体验更丝滑，馈电动力也强劲：基于导航与用户习惯，主动预见行程的动力需求，让整车动力表现更符合当前场景和预期；AI能量控制在目的地有可用充电桩时多用纯电模式行驶，可额外释放3%的电池电量提供7.1公里纯电续航；AI增程可以实现无感启停；馈电性能有保障，SOC较低时AI可自动切换为功率跟随方式，馈电时最高车速仍可达到155公里每小时。

——AI四驱管理，安全节能，两驱四驱无缝切换：Al根据道路情况智能切换四驱与两驱，动力需求不大时以后驱为主，动力需求强时，无感切换四驱；前驱动机采用高效异步电驱，实现0拖拽力，高速巡航时能耗降低近5%，相当于两驱能耗，享受四驱的性能；极端假设单个电机出现故障，系统也会瞬间将动力无缝转移，确保安全行驶，动力不中断。

——Al能耗管理，全局寻优，智慧节能：充电时系统自动定位谷时电价，实现“智能波谷充电”；静置时“智能电池养护”主动完成SOC精度修正与健康维护，让动力电池寿命提升15%；“智能超级续航”自动识别充电条件选择纯电优先可以实现能效最大化。

在这套系统中，AI将电池、电驱、增程器视为整体，进行全局化、梯度化、智能化调度，让系统保持最高效运行状态。配合大容量电池包，银河V900的CLTC纯电续航达240km，城市通勤一周一充成本低，满油满电综合续航达1200km，北京开到杭州中间无需为补能操心，彻底解决了长假出行时“排队充电”的焦虑。

首发搭载吉利超级AI增程技术的吉利银河V900，是吉利银河旗下首款旗舰MPV，于今年广州国际车展完成全球首秀，新车基于GEA Evo全球智能新能源旗舰架构打造，定位为豪华大平层旗舰MPV，主打三排平等空间体验与智能化出行场景。

而「全新一代超级AI增程技术」将是吉利银河V900冲击高端豪华MPV市场的核心武器。它通过AI解决了传统增程式车型在能耗管理上“不够聪明”的痛点，再配合同级唯一配备CCD电磁阻尼、空气悬架及主动魔毯悬架系统，以及全系标配的EOC主动降噪技术，以极致的空间平权和安全感，将真正豪华大平层旗舰MPV的定位贯彻到底，精准满足了高端家庭用户和商务用户的核心诉求。