一个“即将”，给人带来了无限遐想。

工信部第402批新车公示中，还有一款重磅产品引起了广泛关注：12月8日，凯迪拉克官方透露了公示信息以外更多的消息，纯电“小凯雷德”——纯电VISTIQ即将驭电而至。

这个“即将”，即代表临近，同时也意味着尚有时日：确切时间是2026年上半年，不确切的是究竟上半年“哪个月”。

凯雷德的气场

实际上，凯迪拉克VISTIQ(图片)并非首次露面，早在此之前，凯迪拉克亮相旗下纯电“LOVE”家族之际，VISTIQ就抢尽了风头——中美消费者的共同喜好，都热衷大尺寸车型，由此奠定了VISTIQ的更高关注度。

号称“小凯雷德”的VISTIQ，定位“纯电全尺寸大六座SUV”，虽然预计价格没有达到凯雷德的150万元水平，但尺寸实际小不了多少：VISTIQ的轴距达到了3094毫米，整车尺寸分别达到了5222×2026×1795/1803毫米，与当下风靡的新能源“9系”看齐。

从整车设计上，纯电VISTIQ承袭了凯雷德美式豪华设计，虽然是纯电动车型，仍保留了霸气十足的封闭式前脸“格栅”，搭配凯迪拉克标志性的刀锋式灯光，以及钻石切割的锋利棱角，形成了尊崇霸气的王者气场。

VISTIQ同时保留了新能源新车简约干净的设计风格，侧车身几乎没有过多点缀，仅采用略隆起的腰线，突出了整车的肌肉感，搭配22吋超大轮毂，以及同级最宽的295超宽胎，带来了不止视觉上的冲击，更有强悍的动态稳定性。

隐藏激光雷达

在豪华大六座SUV市场，凯迪拉克有着先入为主的优势：早在此之前，凯迪拉克XT6就率先开辟了这一细分市场，并取得了不错的市场反馈，而今新能源市场上，大六座SUV的竞争格局比当初燃油版显得“更挤“，所以凯迪拉克在推出VISTIQ之际，也是使尽了浑身解数。

可能会有人说，VISTIQ外观看不出高阶智驾辅助常配的激光雷达，但如果认为VISTIQ没有高阶智驾辅助那就太错了：与当前头顶激光雷达，洗车需要额外注意的方式不同，VISTIQ搭载的是行业首款量产隐藏式激光雷达，与之相匹配的是Momenta联合推出的L2++级智能驾驶辅助科技，所以VISTIQ可预期的高阶智驾辅助至少囊括了高速、城市NOA，以及全场景自动泊车等功能。

性能SUV的实力

工信部公示信息显示，VISTIQ将推出两驱、四驱不同的版本，其中两驱版本峰值功率为255千瓦，而四驱版本的前驱动电机峰值功率183千瓦，后驱动电机峰值功率260千瓦，即系统总功率可达443千瓦，因此两驱省电、四驱性能毋庸置疑。

与此同时，VISTIQ拥有同级最高的离地间隙：193毫米，以及同级最大19°接近角，所以VISTIQ的通过性能也值得期待。

另一方面，VISTIQ还配备了Brembo定制高性能六活塞制动卡钳，搭配专利FNC碳氮共渗制动盘，这些性能组件意味着VISTIQ不仅跑得快、而且刹车距离更短，制动系统也更加耐用——原本新能源车型的刹车盘/片就比燃油车用得更省，装备这样一套高性能制动组件的情况下，VISTIQ可以数年无需考虑更换相应装备了。

除此之外，VISTIQ还配备了凯迪拉克独有的AKG+Dolby7.1.4杜比全景扬声器阵列，配以智能座舱的全面进化，这款纯电大六座SUV也将是“移动影院“的好选择。

作者：刘隽刚