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日前,乘联会正式公布了11月份乘用车市场的零售销量,11月全国乘用车市场零售222.5万辆,同比下降8.1%,环比下降1.1%。今年以来累计零售2148.3万辆,同比增长6.1%。

其中,11月自主品牌零售149万辆,同比下降4%,环比下降3.5%。当月自主品牌国内零售份额为67%,同比增长3个百分点。吉利汽车、长安汽车、长城汽车等传统车企品牌份额提升明显。此外,11月主流合资品牌零售49万辆,同比下降19%,环比下降6%。11月豪华车零售24万辆,同比下降7%,环比增长31%。
而根据乘联会公布的零售销量榜单来看,排名前十的厂商分别为比亚迪汽车、吉利汽车、一汽大众、奇瑞汽车、长安汽车、上汽通用五菱、上汽大众、鸿蒙智行、特斯拉中国、一汽丰田。其中鸿蒙智行涨幅较为明显,而比亚迪、长安汽车等品牌则出现了不同程度的下滑。

其中比亚迪继续位居销量榜的榜首,在11月份的销量达到了30.7万辆,不过同比下滑26.5%,市场份额达13.8%。目前来看,比亚迪通过腾势、方程豹、仰望等品牌的布局,已经形成了高中低各个细分市场的布局,不过目前新能源市场的竞争继续加剧,比亚迪也在通过布局更多的车型,来进一步提升销量。

而吉利汽车在11月份依然表现不俗,销量达到了26.8万辆,同比增长了23.5%,位居第二位。在新能源汽车时代,吉利汽车的整体战略布局也较为迅速,通过推出银河、极氪等品牌也迅速获得了消费者的认可,其中吉利星愿、银河M9更是上市就实现热销。而在传统燃油车市场,吉利汽车同样表现不俗,这也进一步推动其销量提升。
一汽-大众在11月份再度占据了销量排名第三的位置,其销量达到了13.8万辆,同比下滑了6.5%。此外,奇瑞汽车和长安汽车分列第四和第五位,销量分别为11.7万辆和10.7万辆,也同样呈现不同程度的下滑。

值得关注的是,鸿蒙智行也进入了销量排名前十的行列,位居第八位,销量达到了8.2万辆,同比增长95.2%,市场份额为3.7%。目前来看,鸿蒙智行的销量主力依然是AITO问界,虽然再度布局了尚界品牌,并且主打性价比优势,但是销量并未实现预想中的爆发。
而11月上汽通用五菱以10.4万辆的销量排名榜单第六名,同比增长4.9%。上汽大众同比下滑29.3%至8.7万辆,在榜单中排名第七名。此外,特斯拉中国也进入前十位,销量达到了7.3万辆,但同比下滑0.5%。日系合资车企方面,11月仅有一汽丰田一家车企上榜,以7.1万辆的销量排名第十位,同比下滑20.9%。
而长城汽车在11月份并未进入前十的行列,不过根据其官方数据显示,11月份其销量达到了13.32万辆,同比增长了4.57%。
写在最后
在新能源汽车的浪潮推动下,国内车企的整个格局已经发生变化,自主品牌在车市中的份额逐步提升。不过今年以来,诸如大众、日产、丰田均开始加速新能源产品的布局,也开始进入收获期,未来自主和合资的竞争势必将更加激烈。
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