日前，乘联会正式公布了11月份乘用车市场的零售销量，11月全国乘用车市场零售222.5万辆，同比下降8.1%，环比下降1.1%。今年以来累计零售2148.3万辆，同比增长6.1%。

其中，11月自主品牌零售149万辆，同比下降4%，环比下降3.5%。当月自主品牌国内零售份额为67%，同比增长3个百分点。吉利汽车、长安汽车、长城汽车等传统车企品牌份额提升明显。此外，11月主流合资品牌零售49万辆，同比下降19%，环比下降6%。11月豪华车零售24万辆，同比下降7%，环比增长31%。

而根据乘联会公布的零售销量榜单来看，排名前十的厂商分别为比亚迪汽车、吉利汽车、一汽大众、奇瑞汽车、长安汽车、上汽通用五菱、上汽大众、鸿蒙智行、特斯拉中国、一汽丰田。其中鸿蒙智行涨幅较为明显，而比亚迪、长安汽车等品牌则出现了不同程度的下滑。

其中比亚迪继续位居销量榜的榜首，在11月份的销量达到了30.7万辆，不过同比下滑26.5%，市场份额达13.8%。目前来看，比亚迪通过腾势、方程豹、仰望等品牌的布局，已经形成了高中低各个细分市场的布局，不过目前新能源市场的竞争继续加剧，比亚迪也在通过布局更多的车型，来进一步提升销量。

而吉利汽车在11月份依然表现不俗，销量达到了26.8万辆，同比增长了23.5%，位居第二位。在新能源汽车时代，吉利汽车的整体战略布局也较为迅速，通过推出银河、极氪等品牌也迅速获得了消费者的认可，其中吉利星愿、银河M9更是上市就实现热销。而在传统燃油车市场，吉利汽车同样表现不俗，这也进一步推动其销量提升。

一汽-大众在11月份再度占据了销量排名第三的位置，其销量达到了13.8万辆，同比下滑了6.5%。此外，奇瑞汽车和长安汽车分列第四和第五位，销量分别为11.7万辆和10.7万辆，也同样呈现不同程度的下滑。

值得关注的是，鸿蒙智行也进入了销量排名前十的行列，位居第八位，销量达到了8.2万辆，同比增长95.2%，市场份额为3.7%。目前来看，鸿蒙智行的销量主力依然是AITO问界，虽然再度布局了尚界品牌，并且主打性价比优势，但是销量并未实现预想中的爆发。

而11月上汽通用五菱以10.4万辆的销量排名榜单第六名，同比增长4.9%。上汽大众同比下滑29.3%至8.7万辆，在榜单中排名第七名。此外，特斯拉中国也进入前十位，销量达到了7.3万辆，但同比下滑0.5%。日系合资车企方面，11月仅有一汽丰田一家车企上榜，以7.1万辆的销量排名第十位，同比下滑20.9%。

而长城汽车在11月份并未进入前十的行列，不过根据其官方数据显示，11月份其销量达到了13.32万辆，同比增长了4.57%。

写在最后

在新能源汽车的浪潮推动下，国内车企的整个格局已经发生变化，自主品牌在车市中的份额逐步提升。不过今年以来，诸如大众、日产、丰田均开始加速新能源产品的布局，也开始进入收获期，未来自主和合资的竞争势必将更加激烈。

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