作为国产品牌崛起的中流砥柱之一，长城汽车虽然说没有吉利汽车、长安汽车以及比亚迪的市场表现抢眼，但长城汽车的综合实力不可低估，从目前已知的销售数据来看，长城汽车同样提前锁定了2025年度年销100万辆俱乐部成员资格。

刚进入12月份，长城汽车也晒出了上个月的成绩单，而且，还取得了不错的成绩，尤其是旗下的冲高品牌魏牌，虽然说产品阵容并不丰富，但走强的势头也比较明显，已经连续多个月实现了月销过万。

观察、解读与分析系列第173期，本期话题就来聊聊长城汽车11月份的市场表现。

根据公开的销量显示，长城汽车11月销量133216台，同比增长4.57%，其中，新能源汽车月销40113台，海外销量为57309辆。今年1-11月累计销量为1199652台，同比增长9.26%，其中新能源汽车月销364731台，海外销量448648台。

具体到单品牌11月销量，作为冲高品牌的魏牌月销12763台，同比增长81.14%。2025年1-11月累计销量为89055台，同比增长高达93.94%。走量车型主要是高山和蓝山，尤其是中高端MPV车型高山，已经展露出冲击所属细分市场单月销冠的势头。

主攻越野市场的坦克品牌，11月销量为24135台，同比增长19.55%，今年前11个月累计销量211584台，同比增长1.18%。走量车型主要集中在坦克300、坦克500以及坦克400。

作为长城汽车起家的皮卡，11月销量16011台，今年1-11月累计销量166322台，同比增长3.40%。主攻新能源领域的欧拉，11月销量4821台，同比下滑16.97%，今年前11个月累计销量40155台，同比下滑31.40%，市场表现有点疲软，应引起重视。

长城汽车最大的销量功臣就是哈弗，曾经傲视SUV市场的哈弗品牌，现如今基本上也完成了产品阵容的布局。

哈弗品牌11月销量75383台，同比下滑3.83%，今年1-11月累计销量692101台，同比增长11.13%。产品阵容收缩后的哈弗，走量车型主要是哈弗大狗、哈弗猛龙以及哈弗H6。哈弗大狗已成功替代哈弗H6成为哈弗品牌的销量冠军。

速递哥点评：相比吉利新能源、比亚迪以及奇瑞新能源密集的产品布局来说，长城新能源车型推陈出新的节奏有点慢。从当前的市场行情来看，长城汽车要想实现第二次腾飞，关键点就是要完善新能源汽车产品阵容并实现快速崛起，你说呢？

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