可以说以一己之力掀起国产方盒子潮流的坦克300，在12月11日迎来全球用户达成50万的里程碑时刻，并同步推出坦克300极地版，共有两个版型：坦克300极地版2.0T汽油22.68万元，坦克300极地版2.4T柴油24.48万元。

从开创中国硬派越野新细分市场，到这个市场进入红海竞争阶段，坦克300持续保持热度，和产品不断更新升级密切相关，现在推出的极地版已经是坦克300的第14个版本，整个车系选择非常丰富。

坦克300极地版肩负起为国探极的崇高使命，成为首款登陆南极的中国越野车，为极地科考注入“中国越野力量”。

在前不久的广州车展，坦克300极地版已经亮相，市场反响热烈。广州车展上首次开启预订后15分钟内，300辆限额即告售罄。这款车从设计到配置，无一不在回应着用户的呼声，是坦克品牌“听劝宠粉”与用户共创的成果。

其中，动力方面，坦克300极地版提供2.4T柴油与2.0T汽油两种动力，匹配国内首款自研纵置9AT变速箱，并且搭载非承载式高强钢底盘、前后桥电控差速锁及2.64倍扭矩放大分动器，整车具备超强抗扭刚度与脱困能力。另外，坦克300极地版还搭载首创MTS全地形系统，涵盖10种驾驶模式。

在外观方面，极地版进一步强化其稀缺身份和极地属性。用户呼声很高的“极地橙”车色、“极地荣耀”徽章与“极地锋芒”拉花等稀缺元素，全部上车，还配备了可远控的前风挡加热、雨刮喷嘴加热、AT全地形轮胎、电子遥控绞盘等配置，对于追求个性的用户来说，是个不错的版本选择。

值得一提的是，极地版也延续了坦克300在品质、安全方面的一贯优势。截止目前，坦克300可靠性冗余持续提升至524项，涵盖全球适应性、越野冗余性等关键维度；柴油版更完成64万公里整车耐久试验，等效用户里程达181万公里，极端环境下获取的宝贵数据，为产品迭代提供了坚实支撑。

作为首个达成50万销量的中国越野车型，坦克300在推动中国越野文化发展方面也提供了不可忽视的助力。5年来，坦克300建立官方社群105个，组建俱乐部70个，覆盖293个地区，打造了一个热爱分享、传递越野文化的生态圈。还举办了阿拉善英雄会、冰雪英雄会等用户体验的狂欢盛会，年均3000场线下坦克团活动。成为坦克300车主，可以说也就意味着拥有丰富的越野生活！

从极限户外到专业探索，再到肩负国家使命，坦克300持续深耕中国越野领域，不仅产品力过硬，也致力于发展越野文化，让越野方盒子从小众走向主流。（文\DAN）