这几年，中国汽车品牌已经全面朝着高端化、智能化方向迈进，而作为高端化的先行者，星途汽车始终保持着自己的态度，那就是不模仿不跟随，打造独属于自己的豪华品牌主张。那么如今的星途汽车又取得了哪些阶段性成功？  

12月22日，汽车商评从星途汽车官方了解到，其以「新进阶 新星途」为主题的星途品牌之夜，在北京正式开幕。此次品牌之夜上，星途从新技术、新设计、新产品、新征程四大维度，展示了它在高端化领域的探索与尝试。接下来，我们也一起去看看，星途汽车最新的“干货”。

作为星途3.0时代开启的核心，新技术永远是绕不开的话题。动力上，星途汽车将首搭星核动力，拥有行业最高48%热效率的鲲鹏天擎混动发动机，搭载第七代混动变速箱、轴向磁通双电机、高速大功率电机、犀牛全固态电池、迅龙秒充等，同时还有“火星架构+雪豹四驱+飞鱼底盘”操控三大科技护航，带来更极致的驾控体验。

安全方面，星途汽车还有带行业第一的2400MPa热成形钢的磐石车身3.0结构，行业首发的零重力座椅襁褓气囊等，其在辅助驾驶上，也能依托“猎鹰辅助驾驶”L2至L4级全场景辅助驾驶解决方案及“灵犀座舱”两大核心技术，实现更加类人化的驾乘体验。可以说是奇瑞的理工男形象得到再次深化。

新设计也是重要的一环，颜值当道的当今，美成为了一台车是否爆款的敲门砖，星途作为豪华品牌，自然深谙其中之道。星途没有追求潮流之快，而是坚持原创设计，以星际探索美学、“星际之门”高认知的设计语言，打造独具东方美学的审美，当美不再是千篇一律，而是自成一派，一切便更有灵魂。

新产品想必是大家更期待的部分，星途将以ES与ET两大产品系列，旗下ES7 GT侧重驾驶和性能，以大师级运动底盘调校和3秒级零百加速，释放运动灵魂。ES8作为ONE-BOX星际新猎装，带来高端猎装车的豪华体验。而ET系列则是以豪华为先，旗下ET8、ET9全面定义智能豪华的新标准。未来10-20个月，将有3款以上新车陆续上市。

新征程方面，星途正式宣布进军顶级汽车赛事领域，启动“EXEED勒芒计划”，将勒芒百年来的赛道精神、对极致性能的追求，融入星途的品牌基因。同时，以极致性能进行赛道验证，兑现最纯粹的驾驶乐趣，实现更好的驾驶体验。

事实上，正是基于星途对技术和科技的持续创新和突破，使其得到了全球消费者的认可。如今，星途产品远销全球30多个主流市场，海外平均售价突破40万+，并在波兰、英国、意大利等多个欧洲本土细分市场做到了销量第一。

写在最后：

此次星途品牌之夜上，不仅是星途汽车对外秀肌肉的机会，更是对未来价值的全面驱动和引领。正如奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃所说的那样，以产品为根基打造极致产品力；以文化为灵魂打造高端品牌的核心驱动力；以沟通为纽带建立共生共荣的用户关系。做好以上三部，星途汽车在未来也将大有可为，咱们不妨拭目以待。