汽车头条App
汽车头条公众号
当前位置: 首页 正文
有过买车经历的朋友都会经历一个问题:对某款车很感兴趣,可是它马上或者明年就出新款了,外形和配置都有升级,那到底是要“早买早享受”呢还是等新款出来再“买新不买旧”呢?日系好几款经典车型近年的改款让人难以理解,都说家族化、年轻化外观,但是经典味道在消失。今天我们就来看一看,那些日系经典之作在改版之后都成了什么样。
全新凯美瑞
广汽丰田全新凯美瑞将于今年11月上市,其将基于丰田最新的TNGA全球化平台而来,从照片可以看出,国产全新凯美瑞基本与美版全新凯美瑞保持相同,其配备X型的前脸设计,整个前脸显得非常夸张、年轻。尾部配备了全新造型的尾灯,个性十足。为了讨好年轻人,它改得有点“猛”,但是凯美瑞真是年轻人首选?
凯美瑞在1991年进入中国,并且有了一个好听的中文名字:“丰田佳美”,在入华后很久一段时间里,佳美几乎成为了婚车专用车,不少父辈结婚的时候都是坐着它把老婆娶回家的。直至2014年第七代凯美瑞,无论是标准版还是Prestige版都换上了一张梯形的“大嘴”。
丰田皇冠
中国特色下的皇冠,早期原汁原味的进口皇冠是日系顶级品牌的象征,给中国人留下了深刻的印象。从2015年的第14代皇冠开始,皇冠使用全新外观,相比13代以及更早车型,更年轻帅气和豪华。但皇冠的消费群体向来都是以中年人居多,如今如此大胆的设计可能让很多想购买它的中年朋友们望而却步,其次,少了自吸V6也让皇冠魅力降低。
09年的12代皇冠可谓是巅峰之作,虽然少了一分帅气但更多的大气沉稳,对当时的商务、行政类座驾非常合适。加上经久耐用的品质,皇冠当时年销量超过BBA,市场占有率达到30%,那一代皇冠可以说就是商务车的代名词。
本田雅阁
第十代本田雅阁(美版)7月14日在底特律全球首发。新一代雅阁与老对手新凯美瑞一样都不约而同地朝着更年轻的方向进化。对于国内消费者来说,广汽本田估计又在琢磨着新一代国产雅阁怎么加镀铬了。
第十代雅阁的外观采用套娃“全新家族式设计风格”,然而车头车尾灯部设计有一股强烈的思域风格,进气格栅和凌派又有几分相似,侧面溜背车顶又像歌诗图,风火轮设计的轮毂像是把缤智的轮毂做大…对于这么经典的一款车,真担心画虎不成反类犬。
日产天籁
老款天籁不论从外形方面还是整车品质方面都可以称得上是一代经典,当年与帕萨特、雅阁、马6的B级大战中始终占据上风,销量和口碑也一直名列前茅。抛开其它方面不说,单论老款天籁的外观,就算放到现在也一点都不过时,简约而不简单的设计俘获了各个年龄段消费者的心。
新款天籁外观年轻时尚,整体造型偏运动,日产这是摆明了想讨好年轻消费者。不过此外观虽说很出色,但对于国内年轻消费者来说可能有点太过火了,而谈及运动它也是徒有其表,内核依然是一台B级商务车。这样不伦不类的产品定位结果就是两边都没讨好,年轻人不感冒,中年人也不喜欢,没有老款口碑好也是自然。
今年日系车在B级市场布局有点集中,凯美瑞、皇冠、雅阁、天籁等都在更新换代,虽说汽车外观的好不好看是一件见仁见智事的事,不过要是已经丢失了应有的魅力,丑到了群众都说丑,那就可能应该让设计师重新考虑了。(500万日系粉丝正提刀赶来,小编已出逃火星。)
评论 0
作者信息