1月6日，新款名爵MG7正式上市了，新车共推出四款车型，售价区间为13.79-17.89万元，限时补贴价为11.69-15.49万元。这个价格下标配了自适应三段式电动尾翼、无框车门、双边四出排气、运动声浪等配置，而且1.5T、2.0T两个动力也足够强劲，这对于很多喜欢燃油运动车的年轻朋友来说无疑颇具吸引力。那么新车四款车型的配置如何，又该怎么选呢？今天就来和大家聊聊这个话题。

在此之前我们先说下新车的机械参数，新车拥有两个动力可选，分别是1.5T和2.0T，前者最大马力188匹，最大扭矩300牛·米，匹配7挡双离合变速箱；后者最大马力261匹，最大扭矩405牛·米，匹配9挡手自一体变速箱。可以说即便是1.5T，动力数据也都足够亮眼。底盘方面，新车都是前置前驱，前后悬架分别是前麦弗逊独立+后多连杆独立的组合。至于新车的具体配置，我们接着看下去。

首先是指导价为13.79万元1.5T 300DCT优雅版，它也是唯一一台 搭载1.5T动力的车型。其它配置方面，轮胎尺寸为245/40 R19，还有前排侧气囊、前/后排头部气囊、自动驻车、可变转向比，后驻车雷达、360度全景影像、L2级辅助驾驶（MG PILOT）、电动扰流板、无框车门、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、无钥匙进入（前排）/启动、LED远近光灯/日行灯、自适应远近光灯、自动头灯、可开启全景天窗、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节/折叠/加热/锁车自动折叠、12.3英寸中控屏、骁龙8155芯片、4G网络、皮质多功能方向盘、方向盘换挡、10.25英寸全液晶仪表、仿皮材质座椅、运动风格座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、9喇叭BOSE音响、256色车内氛围灯、自动空调、后座出风口、温度分区控制、可调式运动排气声浪等。

通过上面的配置就知道，入门版就非常值得购买了，当然前提是你不介意它的1.5T动力和双离合变速箱。如果你对动力和底盘有更多要求，同时预算也够，那么不妨再看看其它版本。

其次是15.59万元2.0T 405AT奢享版，相比入门版贵了1.8万元，如果是限时补贴价则相差1.5万元。配置方面，最大的区别就是动力了，同时这个版本多了赤炎红卡钳，运动感会更加明显。如果你预算差这1万多，同时想要更猛的动力，那么就选择2.0T版本，并且它的9AT变速箱也要更好。

再次是指导价为16.99万元的2.0T Trophy+超级运动版，相比此前一个版本贵了1.4万元，配置方面它多了mCDC智能可调电控悬架、E-LSD电子限滑差速器、真皮方向盘、驾驶位座椅记忆、14喇叭扬声器。

这个版本主要卖点其实就是悬架了，它的底盘质感肯定要比前面两个更好，就看你是否需要了。当然了，1.4万元的价格换个更好的悬架确实不贵，但它的价格也来到了16.99万元，即便限时补贴价也要14.59万，可能很多用户不会选择。当然，如果预算够，笔者还是比较推荐这个版本的。

最后是指导价为17.89万元的2.0T Trophy+超级智驾版，相比上一个版本贵了9000元，这个差价之下它多了疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置、49英寸HUD抬头显示等。

作为顶配，它肯定是满血版的MG7，但顶配的很多东西对多数用户来说似乎并不感冒，而且指导价也顺势来到了17.89万，限时补贴价也达到了15.49万，因此笔者并不推荐。

总的来说，新款名爵MG7的性价比非常高，尤其是限时补贴价，像动力、无框车门、尾翼之类能提升情绪价值的配置都有。而在它的四款车型中，比较较为推荐的是两个2.0T的中低配版，也就是2.0T 405AT奢享版和2.0T Trophy+超级运动版，毕竟它的动力强，而且变速箱也更好，同时该有的配置也都有了，当然价格也比较适中，基本可以满足多数年轻人的实际需求。那么新车的四款车型，你们更推荐哪款呢？