十多万预算买一台中级家轿选谁好？这可是个大话题，毕竟这一市场百家争鸣，既有资历深厚的合资“三剑客”占领燃油车半壁江山，也有新能源黑马杀出重围挑战前者的稳固地位，而这其中，自主品牌是让人刮目相看的中坚力量。

奇瑞风云A8L和比亚迪秦L，这两位选手是综合实力相对最优、口碑相对最好、对于用户需求理解最深刻的车型。本次就以二者相对最受欢迎的配置来做对比。

既然是插混车型，日常使用大家应该最在意能耗，风云A8L 145KM豪华型搭载1.5T涡轮增压混动专用发动机，热效率44.5%，电机最大功率150kW，CLTC纯电续航145km，综合续航超过2300公里，获得世界吉尼斯记录。

而目前优惠比较多的秦L 120KM卓越型配备1.5L自吸发动机，CLTC纯电续航120km，综合续航超过2100km。二者均代表了目前行业第一梯队的水准，但是从实用性来说，风云A8L更高的纯电续航和综合续航水平会带来更好的使用体验。

第二点就是动力操控表现，风云A8L搭载无级超级电混DHT，动力的输出和衔接都非常畅快，并且235的宽胎也带来了更稳健的行驶质感，转向也很直接，兼顾了舒适度和犀利感。

秦L产品定位更加侧重于舒适，虽说参数不如风云A8L，但是依然具备畅快感，属于好开的类型。操控方面主打舒适，底盘部分滤震充分，但是侧倾控制不是强项，这台车就是舒舒服服地开就对了。

座舱表现方面，风云A8L主驾座椅具备10向电调，前排座椅配备通风加热功能，后排舒适度也很好，2790mm的轴距基础不错，空间优化很到位。配备了15.6英寸2.5K屏，还有8155芯片和好用的智能车机系统，内饰也采用了母婴级环保材质，座舱健康方面有保证。

秦L的主驾是8向电调，前排也具备通风加热功能，同样2790mm的轴距，空间表现也很不错。DiLink100智能座舱的表现总体不错，具备很好的便利性，只是说车机芯片是骁龙665。其他方面，秦L只给到了单层玻璃，也没有主动降噪功能，手机无线充电是15W功率。

二者都代表了目前中国品牌新能源产品的高水准和强实力，只能说，现在的市场是真卷，十多万预算你可以获得远超预期的用车体验和产品价值，当下准备买车的年轻人有福了。