在一众合资品牌里，上汽通用别克的新能源转型算是比较成功的，旗下的几款高端车型都取得了不错的市场表现，全年新能源车型销量同比增长22.6%，高端子品牌“至境”四季度推出后贡献显著增量。在1月13日，别克官方对外宣称，至境品牌全新中型SUV至境E7将在不久后正式亮相，新车基于别克“逍遥”超级融合架构打造。

别克至境E7外观设计延续至境家族“展翼”理念，分体式星河展翼大灯搭配主动式进气格栅，构成科技感与辨识度兼具的前脸造型。虽然是品牌最新旗舰SUV，但至境E7的尺寸却算不上太突出，但2850mm的轴距也可以提供宽裕五座空间。

车身侧面采用海浪腰线与半隐藏式门把手，搭配20英寸低风阻轮毂，4850×1910×1676mm车身尺寸兼顾体量感与灵动性。车顶激光雷达与尾部贯穿式动态尾灯，明确其智能驾驶配置属性，同时强化品牌特征。

智能辅助驾驶方面，其搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统基于Momenta R6大模型开发，实测对“鬼探头”、近距离加塞、无保护转弯等城市场景应对精准，全场景泊车功能适配窄车位等复杂场景。系统提供纯视觉方案备选，覆盖不同用户需求。

动力系统为“真龙插混Pro系统”，由1.5T混动专属发动机（额定功率115kW，获“中国心”十佳）与165kW驱动电机构成。市区行驶平顺性接近纯电车型，高速工况发动机可直接驱动或高效发电，动力输出稳定。续航数据方面，CLTC纯电续航超210km，综合续航超1600km。底盘搭载预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，每秒500次路面扫描、200次阻尼调节，可提前20米预判路况，高低速行驶均能兼顾舒适与操控稳定性。

总结：别克至境E7以合资品牌机械素质为基础，整合主流智能配置与高效插混动力，定位家庭新能源SUV市场。从整车的尺寸来看，它的竞争对手应该是20万上下的国产新能源。而新车也会在不久后正式和大家见面，让我们一同期待！

作者