说起有着央国企背景的造车国家队，虽然它们在燃油车时代打造出多款品质过硬的热门车型，但是在崭新的新能源赛道，由于体量过大的原因，使得造车国家队陷入大象难转身的困境之中。正所谓真金不怕火炼，有车企还在转型的道路上挣扎，也有车企已经取得成功，比如我们今天要说的“东风风行”。

2025年销量大增13.5%

了解东风风行的都清楚，作为东风汽车集团控股的国有车企，它不仅是东风集团旗下第一个生产家用车的自主品牌，还是中国首批“国家整车出口基地企业”，拥有悠久的历史和雄厚的实力。随着汽车产业加速朝新能源领域转型，作为造车国家队的东风风行，它的表现如何呢？

根据官方发布的数据，东风风行在2025年全年累计销量近10万辆，同比大增13.5%；其中，11月和12月连续两个月实现销量破万，成为增长最为迅猛的汽车品牌之一。相信很多人看到这里就会疑问：东风风行为什么能取得销量增长呢？其实原因也很简单，那就是它在守住燃油车基本盘的同时，比如菱智系列的历史累计销量已超80万辆，它还在新能源赛道持续发力。

说到这里，就要提到东风风行打造的“全新高端新能源系列”——风行星海。

虽然“风行星海”登场之后就推出了两款车型，但是它却真正做到了款款皆爆款，比如星海S7连续3个月位列新能源轿车细分市场的销量前三，星海V9更是稳居“20万内中大型新能源MPV销量榜第一”，二者双双成为新能源汽车市场中的热门车型。

星海S7、星海V9走红

那么问题来了，星海S7和星海V9的走红，到底是靠什么呢？答案很简单，那就是依靠出色的产品力！

以星海S7为例，作为风行星海首款旗舰新能源轿车，你敢相信它竟然把650KM长续航+全域800V碳化硅平台给拉入了15万以内，瞬间就引起了行业轰动。同时，星海S7还配备有L2级智驾、同级唯一FSD软硬可调悬架，以及经过专业调校的赛道底盘，并且还提供增程版可供选购，满足不同用车需求的消费群体，简直是又香又超值！

至于星海V9就更厉害了，它是你目前能买到的9系最亲民豪华MPV！

当同级新能源豪华MPV的售价高达三四十万时，星海V9在把价格门槛打到20万内的同时，还给到了顶格配置。要知道它不仅拥有车长超5.2米的领先尺寸，还配备有双侧电动滑门，以及支持10向调节、加热、通风和按摩等功能的二排独立座椅，再加上最大可拓展至2616L的后备厢空间，宜商宜家皆可使用！

不止于此，作为“东风新能源MPV双子星”的战略车型之一，星海V9还搭载有东风集团马赫混动技术，发动机热效率高达45.18%，动力强劲又省油，馈电油耗低至5.27L/100km，比同级燃油MPV低了将近一半。

同时，该车还能依托长达200KM的纯电续航，把每公里的用车成本降至仅需1毛多，这对于使用频率较高的MPV车型来说，可谓是跑得越多省得越多。如果你要出远门也不用担心，星海V9的综合续航长达1300KM，无需补能就能从北京直达上海，再加上MPV市场中罕见的8年/16万公里的整车质保承诺，真正做到让用户在20万内买到更超值、更放心的高品质MPV！

大侠车谈：正如文中所讲的那样，作为造车国家队的东风风行，之所以能在转型浪潮中率先取得成功突破，既与自身强大的实力有关系，又得益于它对用户需求的敏锐洞悉，这点我们从星海S7和星海V9的迅速走红，就能看出风行星海走的是一条高质价比路线，致力于给全球用户带来实力领先的豪华新能源车型！