1月11日晚，央视财经频道《对话·创新中国行》栏目重磅播出，节目以“汽车‘智’造新范式 ” 为主题，呈现了一场深度行业对话。上汽通用五菱总经理吕俊成、华为技术有限公司制造与大企业军团CEO刘超，与北京航空航天大学陶飞教授同台，三位嘉宾围绕上汽通用五菱投入百亿打造的智能岛制造体系（I²MS），以及与华为“三智”战略合作的集大成之作华境S展开深入探讨，共同解码中国汽车工业从“制造”到“智造”的跨越式发展路径。

百亿投入，上汽通用五菱引领全球第三次汽车制造变革

作为中国汽车制造的标杆企业，上汽通用五菱积极响应国家战略，投入超百亿全球首创智能岛制造体系（I²MS）。该体系在“十四五”收官之年不仅入选六部委联合认定的首批“领航级智能工厂”培育名单，更被陶飞教授誉为中国引领的“全球第三次汽车制造变革”。它创新性地将传统长流水线解耦为16个独立运作的“智能岛”，彻底解决了大规模生产与个性化定制的矛盾。

吕俊成总经理在对话中形象地比喻道：“流水线是以前固定的高速公路，岛式制造模式就是智慧城市的交通网络。” 目前，工厂人工智能应用场景已达75%以上，单台下线时间仅24秒。正如华为副总裁刘超所评价：“中国有世界上最全的工业门类、最大的产能。上汽通用五菱在全球率先拥抱智能化，在智能制造各个环节起到了标杆作用。” 这标志着中国汽车工业已具备向全球输出标准化智造方案的能力，为全球制造业转型提供了可复制的“中国方案”。

华境S：上汽通用五菱与华为“三智”战略合作集大成之作

在这套国家级智造体系的支撑下，上汽通用五菱与华为在智能制造、辅助驾驶、智能座舱“三智”战略合作的集大成之作——华境S应运而生。双方优势互补、聚力共创，使得华境S在品质、科技与安全三个维度实现了全面重塑。

首先是智能制造带来的“品质质变”。 华境S将在上汽通用五菱与华为赋能打造的入选国家级”领航智能工厂“培育名单的智能岛制造体系（I²MS）生产。为了确保华为顶级技术能够“无损上车”，双方对制造工艺进行了全方位升级。依托华为的数字底座与五菱的工艺积累，工厂实现了丝米级（0.1mm）的装配精度与“零错装率”。配合数字孪生技术带来的“一车一档”全生命周期追溯，确保了每一台华境S都能达到吕俊成总经理所承诺的“万车如一、万里如一”的卓越品质。

其次是高阶科技的“平权普惠”。 作为“三智”战略融合的首款落地车型，华境S全系标配华为目前顶级的乾崑智驾ADS 4 Pro与鸿蒙座舱HarmonySpace 5。这意味着，以往仅出现在30万元以上车型的高阶智能辅助驾驶和智能座舱体验，将被上汽通用五菱带给更多普通家庭，让顶尖科技不再是奢侈品，真正实现了“高端科技平民化”。

最后是安全性能的“越级构建”。 在安全层面，华境S构筑了全方位的安全堡垒。新车不仅以超C-NCAP 2024版五星标准设计，更搭载了上汽通用五菱自研、拥有300万销量碰撞零自燃纪录的“神炼电池”。在此基础上，配合华为舱内激光视觉（Limera）技术，车辆在夜间识别低矮障碍物等复杂场景下的感知能力大幅增强。从物理结构到电池安全，再到智能主动安全，华境S打造了国民旗舰的安全新标准。

面向未来，上汽通用五菱将继续深化与华为的合作，推动智能岛制造模式从国内走向全球。这不仅是产品的出海，更是中国“智造”标准与管理体系的输出。华境S正以全新姿态，开启中国智造的国民旗舰新时代，助推中国汽车产业从“市场换技术”向“技术创模式”的伟大跨越，为实现“汽车强国梦“贡献五菱力量。