又到月中，乘联会的汽车销量统计数据陆续也出炉了。虽然2025年最后一个月的汽车销量同比下滑不少，但全年来说，成绩还是不错的。SUV细分市场里面，新能源车继续红红火火，而燃油车也依然坚挺，在销量最火的十款SUV中仍然能保住4个席位。

TOP 10：奇瑞瑞虎8

2025销量：179465

在新能源占半壁江山的2025年，瑞虎8能以燃油车身份挤入前十，属实是条汉子。2025年它没搞大改款，但年底推出的2026款车型限时9.29万起售，标配1.6T鲲鹏动力+8155芯片，着实具有性价比了。2825mm轴距的大空间+7.2L的油耗，长途自驾、日常通勤都能打。更难得的是它还是全球车型，海外预订单破3万，难怪奇瑞工厂要三班倒赶工，这波是国货燃油车的体面。不过，希望也要顾到打工人的体面。

TOP 9：比亚迪宋Pro新能源

2025销量：180661

面对自家兄弟和吉利双雄的夹击，宋Pro新能源以180661辆排在第九，比瑞虎8仅多一千多台，竞争有多激烈可想而知。不过也是凭借超高性价比，终端9.98万起售价，覆盖了众多预算相对有限但又想享受新能源优势的用户群体。之前一直被自家“假王朝”兄弟宋PLUS压着，如今斯人已去，宋Pro不知能否翻身呢？

TOP 8：丰田卡罗拉锐放

2025销量：186575

锋兰达的姊妹车，挂个“卡罗拉”名字更好卖。2025年它能卖186575辆，完全符合丰田的一贯调性——不靠配置靠口碑。没有啥花里胡哨的智能配置，内饰甚至有点朴素，但胜在皮实耐用、油耗亲民。毕竟对于很多人来说，买车不是买电子玩具，而是买个靠谱的工具。尤其在下沉市场，锐放几乎成了“闭眼买”的代名词。2026款车型延续了2.0L燃油和电混双擎两种动力，CVT/E-CVT变速箱平顺好开，适合家用通勤。

TOP 7：比亚迪元UP

2025销量：189277

元UP绝对是2025年小型纯电SUV市场的惊喜，这款车完美踩中了比亚迪的舒适区打法，不求极致但求全面。基于e平台3.0打造，搭载刀片电池，CLTC续航401km，支持30分钟快充。设计上走年轻化路线，2620mm轴距、1320L后备箱拓展空间，装人载物都实用。还标配VTOL，户外露营能供电，次低配起就有高速NOA。飞度仔咬牙切齿又无可奈何。

TOP 6：比亚迪宋PLUS新能源

2025销量：200276

曾经的霸主，如今被挤到第六，但20万+的销量依然恐怖，要知道这并非真正全年销量。作为一款从燃油车时代走到DM-i时代的老兵，它见证了比亚迪的崛起，也曾创下单月狂销6万辆的成绩。如今它已经完成了辅佐海洋网的历史使命，未来是否回归王朝系列还未可知，但中国汽车工业史册上已有它一席之地。

TOP 5：大众途观L

2025销量：202904

德系燃油SUV的荣光，2025年途观L靠大众在中国市场的深厚底蕴以及大幅终端优惠重回前五。就凭“我爸妈还是觉得大众好”，让它成为多少三四线城市家庭换车的首选。2.0T+7DCT动力成熟，底盘扎实，后排空间大，很适合看重驾驶质感的家庭用户。虽然PRO版车机依然体验“麻麻地”，但大众标+德系调校，在部分消费者心里仍是“高级”的象征。

TOP 4：丰田RAV4荣放

2025销量：204125

大家都在嘲笑RAV4“内饰落后”“动力肉”，但它偏偏又最争气，超20万辆的销量甚至逆势上涨，卖得比北美还猛。92号油随便加，保养便宜，二手车残值高。祖传的THS II双擎混动系统没有复杂的离合器，靠行星齿轮硬连接，在极寒地区也能一拧就着，把你扔在路上的概率几乎为零。这些都是它的优势，能安安稳稳开十年才是王道。

TOP 3：吉利博越L

2025销量：232926

博越L全年销量同比增幅达100%，拿下SUV总榜季军。作为星越L的“青春版”，博越L基于CMA架构，以紧凑级价格卖中型SUV尺寸，2025年完成双车焕新后，更是在颜值、智能、空间上全面升级，而顶配的售价不到12万。事实证明，只要性价比够高，燃油车依然有庞大的刚需市场。

TOP 2：吉利星越L

2025销量：244068

作为吉利中国星的旗舰SUV，星越L蝉联了燃油SUV年度销量总冠军。2.0T+爱信8AT+沃尔沃底盘，三大件直接对标30万级豪车，沃尔沃平替不是盖的。三联屏+AR-HUD+高通8155芯片的组合，让它的智能化体验媲美新势力。外观设计大气，新推的东方曜焕新版把东方设计美学和先进技术融合在一起，也戳中了消费者的审美观。据说不少原本看CR-V、途观的人，最后提了星越L。

TOP 1：特斯拉Model Y

2025销量：425337

还得是毛豆Y，断层第一，毫无悬念。年销量几乎是第二名的1.7倍，靠的是什么？极简内饰？加速快？操控好？软件勤更新？超充网络？FSD？品牌号召力？靠的是有钱人多，有人钱多，有多钱人，多有钱人，多人有钱，人有多钱……

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