作为国内领先第三方汽车品质评价平台，车质网自2010年8月开始启动“百名车主评新车”调查活动，每月将专题调查几款受关注程度较高、市场销售至少六个月以上的全新车型，以全面了解中国市场在售新车的可靠性以及消费者满意度，帮助更多消费者选择可靠耐用的汽车产品。截至目前，“百名车主评新车”调查活动已累计调查新车300余款，收集有效车主样本5万余个。

调查周期：2025年12月1日-12月31日

有效问卷：107份

作为零跑汽车在紧凑型车市场投放的重量级战略产品，零跑B01基于零跑自研的LEAP3.5技术架构打造，以高阶科技配置满足年轻消费者对智能化的需求，并延续高性价比策略，迅速成为10万级纯电轿车的热门选择。根据参与本期“百名车主评新车”调查的车主反馈，2025款零跑B01在外观设计、车内空间、性价比、用车成本等方面广受好评，但也有部分消费者反映其销售问题比较集中，且车身附件及电器问题稍多。

在收集到的107份有效问卷中，根据车主对2025款零跑B01在车型基本面、驾乘感受、使用成本以及质量可靠性、售前/售后服务方面给出的真实评价，在此次调查中2025款零跑B01的综合得分为83分，达到了车质网的推荐标准。

一、车主画像：以年轻男性车主为主 首次购车用户占比颇高

从本次调查结果来看，在参与调查的车主中，61.7%为男性，女性车主占比为38.3%。此外，从年龄分段来看，26-30岁的车主占比最高，达到46.7%。另外，有超过五成车主为首次购车。由此不难看出，2025款零跑B01的目标受众群体基本以年轻男性消费者为主，且大多数为首次购车用户。

二、车型基本面：时尚外观和智能化配置获得认可

2025款零跑B01采用了时尚的外观设计风格，符合时下年轻人的审美主流。在参与调查的车主中，有48.6%的车主表示被“外观设计”所吸引，另外还有30.8%的车主对于“外部照明”表示认可。

而在针对2025款零跑B01内部情况的调查中，有64.5%的车主认为“智能化配置”表现不错。具体来看，8.8英寸全液晶仪表以及14.6英寸中控屏均为全系标配，内置Leapmotor OS车机系统，支持双区域语音唤醒识别、可见即可说、车联网以及OTA升级等功能，此外系统还接入了DeepSeek应用。车机智能芯片根据配置不同提供两种型号，分别为高通骁龙8155P以及高通骁龙8295P。

总体来看，2025款零跑B01外部和内部的综合表现均达到了车主的预期，有21.5%的车主表示“非常满意”，认为“满意”的车主最多，占比达到55.1%，给出“一般”的评价占比为20.6%，明确表示“不满意”的受访车主评价占比仅为2.8%。

三、驾乘感受：加速性能和功能性表现让人满意

在衡量一款车型驾乘感受如何时，每个人所看重的部分不尽相同。在此次调查中，看重“驾驶和乘坐感受兼顾”的车主占比相对较高，达到51.4%。另外还有21.5%和27.1%的车主分别看重“驾驶感受”和“乘坐感受”。

2025款零跑B01采用后置单电机设计，电动机总功率分别为100kW、132kW和160kW。根据配置的不同，CLTC纯电续航里程分别为430km、550km和650km。

在进一步的调查中，将针对2025款零跑B01在加速性能、转向性能、制动性能、静音性、舒适性、功能性以及安全性这7个方面进行驾乘感受满意度调查。参与调查的大多数车主对于“加速性能”和“功能性”给出了较高的评价。相对而言，受访车主对于“静音性”满意度较低，部分车主反映车辆行驶时风噪和胎噪都比较明显。

在2025款零跑B01驾乘感受的综合评价中，认为“非常满意”的车主占比为11.2%，认为“满意”的车主占比达到46.8%，认为“一般”的车主占比为35.5%，另有6.5%的受访车主明确表示不满意。

四、使用成本：续航表现令人满意 养护费用合理

对于2025款零跑B01车型的定价，不少车主认为较为亲民，并且后期保养费用合理，性价比颇高。在调查过程中，有75.7%的车主认为自己的购车价格达到心理预期。而在购买车辆后，后期的使用成本高低成为车主最为关心的话题。

在本次针对车辆纯电续航里程的调查中，考虑到车型配置差异，再加上不同车主所在区域的气温情况和车辆驾驶风格都会对续航里程产生影响，因此仅供参考。其中，有74.8%的车主表示续航里程在350-500km之间。此外，在参与调查的107份问卷中，有89位车主认为维修/保养费用符合预期，在合理范围内。

对于2025款零跑B01使用成本的总体评价中，参与调查的车主给出了相对客观的评价，选择“非常满意”和“满意”的车主占比分别为17.8%和46.7%，认为“一般”的车主占比为29.9%，认为“不满意”的车主占比仅为5.6%。

五、质量可靠性：车身附件及电器问题较多

根据调查结果显示，在接收到的107份有效问卷中，有37份问卷显示车辆已经出现过非人为故障或质量问题，占比为34.6%。

在这些出现非人为故障的车辆中，首次故障出现在行驶里程500-1000公里以内的占比最高，为35.2%。而对于出现故障时间段的调查结果显示，有高达51.4%的车主表示车辆在购车1-3个月内便出现了故障。

在对车主的进一步调查中我们发现，车身附件及电器出现非人为故障的占比相对较高，这也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于2025款零跑B01的抱怨大多体现在“续航里程不准”以及“驾驶辅助系统故障”。

尽管部分车主对于2025款零跑B01的一些问题有所抱怨，但大部分参与调查的车主对于其质量可靠性依然给出较为客观的评价。其中，认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为9.3%和47.7%；认为“一般”的车主占比为27.1%；明确表示“不满意”的车主占比为15.9%。综合来看，2025款零跑B01的质量可靠性表现基本符合消费者的预期。

六、售前/售后服务：销售问题抱怨较多

车辆在销售和后续保养过程中，消费者的角色也从准车主转变为车主，在这个期间与汽车经销商的接触是最频繁的。因此，汽车经销商售前/售后服务的质量和专业性，对于消费者选购车辆乃至后续保养车辆都起到至关重要的作用。

在本次针对2025款零跑B01售前/售后服务的调查中，所有受访车主的保养渠道均选择了“授权4S店”。此外，在接到的107份问卷中，有52份问卷显示车主遭遇过售前/售后服务方面的问题，占比为48.6%。

通过进一步调查得知，车主对于2025款零跑B01在售前/售后服务的抱怨主要都集中在销售问题方面，这一点也体现在“车辆售前/售后服务存在的具体问题”中。其中，“定（订）金纠纷”的问题占比较高。此外，还有部分车主反馈2025款零跑B01存在“销售承诺不兑现”等情况。

在售前/售后服务总体评价中，接受调查的车主还是给出了客观中肯的评价，其中认为“非常满意”的车主占比为4.7%；认为“满意”的车主占比最高，为42.1%；认为“一般”的车主占比为35.5%；明确表示“不满意”的车主占比为17.7%。

总结：

综合来看，凭借着较高的性价比和丰富的智能化配置，2025款零跑B01得到了众多年轻消费群体的青睐。从此次针对2025款零跑B01“最满意”的调查结果来看，外观、驾乘感受和配置水平成为满意度最高的三个选项。其中，有34.6%的受访车主对于外观表示认可。而在“最不满意”的调查选项中，有19.6%的车主选择了“售前/售后服务”，抱怨原因基本都集中在销售问题，例如“定（订）金纠纷”和“销售承诺不兑现”等。总体来看，2025款零跑B01的综合表现基本符合预期，有68.2%的车主表示换车时还会继续考虑零跑品牌的车型。