一向以“理工男”形象深入人心的奇瑞，日前也有了新动向。当安徽芜湖的夜空被科技之光点亮，这家传统车企正“闷声干大事”，加速向全球AI科技公司跃迁。

全域AI战略：奇瑞的“不客气”转身

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃在活动现场的讲话中，郑重宣告“AI要继续不客气”。

其实早在2003年，奇瑞便以“会说话的QQ”开启了对于汽车智能化的探索，当然那时候的三大件才是研发主攻方向。如今，在AI技术井喷的当下，奇瑞厚积薄发，已经构建了覆盖研发、制造、供应链、销售及服务的全链路智能化体系。

汽车之外的AI延伸

“以人为本”是根本，向来低调的奇瑞，在AI的野心远不止于汽车本身。这一次，奇瑞展示了以“人车家生态”为核心的终端战略，其中具身智能成为关键一环。作为AI科技的自然延伸，具身智能通过机器人等实体形态，将奇瑞的AI能力从车辆内部拓展到日常生活场景中。

奇瑞001号AI员工墨茵担当开场主持人，与董事长尹同跃创新互动，成为全场焦点。墨茵作为全球首款通过欧盟软硬件双重CE认证的人形机器人，已成功进入全球30多个国家和地区，应用于工厂巡检、展厅服务等超100个场景。

自2025年4月开启首批全球交付以来，墨茵先后完成印尼雅加达国际车展的印尼语讲解、迪拜亚青残运会机器人颁奖等国际化任务。此外，墨甲首款交警机器人已在安徽芜湖正式上岗，为城市交通管理注入新活力。通过机器人等实体形态，奇瑞将AI从虚拟代码转化为物理世界的陪伴者与服务者。

另外一个惊喜，是小奇同学作为超级AI智能体亮相，成为具身智能在车内的代表。基于新一代AI架构，小奇同学具备类人记忆能力，能确保记忆不断档、常用常新，高效完成“千人千面”的服务直达。这种情感化、个性化的交互，让AI不再是冷冰冰的工具，而是有温度的伙伴。

AI是汽车最大的变革，汽车也是AI最重要的载体。有了人工智能的添砖加瓦，奇瑞通过猎鹰智驾、灵犀智舱等技术，强化了“车”作为AI载体的核心地位。猎鹰智驾带来序列升级：猎鹰500新增城区导航辅助驾驶，实现“油电同智，入门即城区”；猎鹰700推动高阶智驾普及；猎鹰900明确L3、L4级驾驶方案的乘商两用路径。飞鱼数智底盘以AI重塑驾驭体验，鲲鹏无感增混支持多场景AI识别，动力电池搭载AI数字大脑，这些技术共同构成了一个以车为中心的智能生态，围绕在每一位车主用车日常的方方面面。

在产品端，奇瑞推出了风云T9L、风云A9、iCAR V27等AI赋能车型矩阵，并公布“智能座舱升级”“驾驶辅助升级”和“续航能力升级”计划，推动AI技术普惠化。

【尾声】

回望2026奇瑞AI之夜，惊叹于如今的车圈变革日新月异。我们看到人形机器人不再是人类炫技和自恋的产物，而是实实在在能助力完成工作的帮手。

一场技术发布会，一家传统车企的生态革命。从“理工男”到“生态构建者”，奇瑞历经二十余年的沉淀，小奇同学、猎鹰智驾、灵犀智舱、墨甲机器人等AI核心成果，奇瑞将AI能力从车辆延伸至生活全域，也为人、车、家赋予了全新的连结和意义。