1月19日，小鹏汽车在广州举办了一场主题为“小鹏X9超级增程用户画像分享交流会”的活动。此次活动基于用户数据，分析了该车型的市场表现与受众特征。数据显示，小鹏X9超级增程的用户群体呈现显著的年轻化趋势，其中90后车主占比接近六成，00后车主比例也明显高于MPV市场平均水平。小鹏汽车方面表示，该车凭借多项产品特点，正成为越来越多年轻家庭的第一台MPV选择。

根据小鹏汽车在会上分享的数据，在目前购买小鹏X9超级增程的用户中，90后车主占比达到57.2%，00后车主占比为13.7%。作为对比，整个MPV市场中00后用户的平均占比约为2%。数据显示，小鹏X9超级增程用户的平均购车年龄比整个MPV用户平均年龄年轻约10岁。

此外，该车型的女性车主占比为22%。在产品设计层面，小鹏X9超级增程采用了被称为“星舰2.0”的设计语言，其车身宽高比为1.11，前风挡倾角为21度，并采用溜背式造型。这些设计元素旨在区别于传统MPV较为方正的造型，以迎合年轻用户的审美偏好。小鹏汽车产品经理于桐在活动中表示，前卫不显老气的外观是吸引年轻家庭的关键因素之一。

在内部空间与配置方面，小鹏X9超级增程强调了空间的灵活多变。该车全球首发了第三排座椅电动三折叠功能，支持4/6比例独立收纳，可实现从7座满员到4座露营大床房等不同模式的切换。根据车辆统计数据，第三排座椅电动折叠功能的使用频率超过了第二排娱乐屏。在智能化配置上，超过70%的用户选择了顶配的Ultra版本。

活动现场还宣布，天玑AIOS 6.0系统将于1月20日开始向部分车型推送首批更新，小鹏X9超级增程在首批搭载名单之列。小鹏汽车公布的另一项数据显示，该车型的个人用户交付量占比接近80%，这一比例据称领先同级竞争对手约35个百分点。

智能驾驶辅助系统是小鹏汽车的技术重点之一。小鹏X9超级增程搭载的辅助驾驶系统算力达到2250 TOPS，旨在实现从高速到城区的全场景覆盖。小鹏汽车在交流会上分享了一个用户案例：一位车主驾驶该车从贵州到武汉，行驶距离1041公里，期间未进行补能，也未人工接管驾驶。此外，该车全系标配了后轮转向系统，后轮最大转角为±5度，使得这款车长超过5.3米的车辆能够实现5.4米的最小转弯半径。

在动力与续航方面，小鹏X9超级增程采用了增程式混合动力系统。其搭载的电池容量为63.3千瓦时，CLTC标准下的纯电续航里程为452公里，综合续航里程最高可达1602公里。车辆支持800V高压快充，官方称在5C倍率充电下，10分钟可补充313公里续航所需的电量。增程器可使用92号汽油。用户出行数据显示，92.3%的用户将车辆用于城际出行，81.6%的用户有过单日行驶超过500公里的经历。

针对不同地域与气候的适应性也是该车型的宣传点。小鹏X9超级增程全球首发了“冰雪稳行系统”，该系统提供“冰雪模式”和“脱困模式”，并应用了dTCS 2.0前馈分布式牵引力控制技术，旨在应对积雪、结冰等复杂路况。其高效热管理系统宣称可在极寒环境下，于10分钟内将座舱温度提升36摄氏度。从市场地域分布看，该车在北方核心城市的销量同比增长超过300%，用户覆盖从南方的三亚到北方的双鸭山、呼伦贝尔等地。

从市场表现来看，小鹏汽车引用数据显示，小鹏X9车型在2025年12月交付量为5,424台，同比增长289.1%。该车型曾获得2025年12月印尼纯电MPV销量冠军，并在2025年下半年成为香港市场MPV销量冠军。在置换用户来源方面，约80%的增换购用户来自豪华品牌阵营，其中来自宝马、奔驰、奥迪品牌的车主占比位居前三。

此次用户画像分享交流会，是小鹏汽车在高端MPV细分市场的一次阶段性总结。通过公布用户数据与产品特性，小鹏试图阐释其产品如何切入以年轻家庭为代表的新兴消费群体，并在传统上由商务需求主导的MPV市场中开辟出家用化的新路径。其产品强调的设计、智能科技、续航与全场景适应性，均指向了对当前家庭用户多元化、高品质出行需求的回应。未来，这一市场策略的持续有效性，仍有赖于更长期的市场检验与用户反馈。