日前，极氪品牌旗下新车——超级电混高性能旗舰SUV极氪8X，实车公开亮相。作为极氪品牌2026年推出的重磅车型，极氪8X基于SEA-S超级电混架构打造，预计将于今年上半年正式上市。

8X是继极氪继9X之后推出的第二款高端旗舰车型，此次极氪8X亮相，标志着极氪将在高端豪华性能车领域展开新一轮战略布局，直接瞄准宝马X5M、奔驰GLE AMG、奥迪RS Q8等传统豪华性能标杆，开启差异化竞争新篇章。

性能配置升级，继续锚定高端旗舰市场

据极氪方面介绍，极氪8X作为极氪“双旗舰”战略下的重要车型，极氪8X基于SEA-S超级电混架构开发，定位于大五座SUV市场。该车旨在继承品牌的高端基因，在技术和设计层面均确立了相应的目标。

性能方面，极氪8X实现了动力、舒适、续航与智能的全面平衡，通过三电、底盘、空间多域融合，解决大车续航短、动力弱、操控差等痛点。其搭载单档DHT系统保障平顺，配备2.0T发动机与更强四驱系统，动力随时充沛；配备13种全地形模式，CLTC纯电续航超400公里、综合续航超1400公里，在保障安全冗余的同时最大化利用空间，兼具高阶智能属性，成为有“大脑”、能情感交流的智能车型。

行业人士分析：新能源汽车行业面临供应链挑战、市场竞争日趋激烈的现状，极氪凭借持续的产品创新与市场突破，为高端豪华汽车赛道注入了强劲信心。此次极氪8X的推出，不仅延续了9系旗舰车型的热销势头，也有望进一步激活高端性能车的增量市场，目前业界与许多消费者都将8X视为“2026年最值得期待的新车”。

设计语言革新：前宾利设计师主导东方美学探索

过去，高性能车的设计话语权主要由保时捷、宝马M power、奔驰AMG等欧洲品牌主导。进入新能源时代，市场仍在期待具有代表性的高性能旗舰车型。随着中国高端品牌的崛起，极氪等品牌正致力于在此领域寻求突破。

据了解，极氪8X由吉利汽车集团全球设计副总裁史蒂芬•西拉夫主导设计，其曾主导设计宾利添越、欧陆GT、奥迪R8等知名车型。西拉夫认为，“极氪8X是新能源时代中国高性能车的代表，开启了中国性能车美学新时代”。

在西拉夫看来，具备东方美学的性能车不是张扬，而是优雅内敛。正如极氪8X的0.618黄金比例车身、1.12宽高比低趴姿态，配合一体式驭风前机盖、极具运动感的车身曲线以及劳斯莱斯同款零面差车门工艺，用更紧致的轴长比、更流畅的一体轮廓营造出内含爆发力、蓄势待发的“气场姿态”。中国传统文化中象征极致速度与耐力的“赤兔马”，也被作为创意源泉，成为全新车色“云珀红”的灵感。

随着上半年上市日期的临近，极氪8X作为代际领先超级电混产品，或许将成为2026年度最值得期待SUV，在豪华性能SUV市场成功开辟新蓝海。