3月11日，全新梅赛德斯-奔驰纯电VLE迎来全球首秀。作为基于模块化、灵活且可扩展的全新MPV架构打造的首款力作，全新纯电VLE以灵活可变的超大空间、“移动贵宾厅”般的舒享座舱与沉浸式数字交互体验，重塑豪华MPV私享空间。

辨识度非凡的设计美学，跨入豪华新纪元

全新纯电VLE的创新美学昭示着梅赛德斯-奔驰私享豪华MPV正式步入全新时代。基于正向研发的全新架构，车辆将外形与功能性融为一体，流线型的车身轮廓兼具力量感与轻盈动感，同时成就了卓越的空气动力学表现，风阻系数仅为0.25。

在前脸设计上，全新纯电VLE提供两种风格表达，满足不同用户对豪华气质的个性化诠释。全新格栅设计极具品牌辨识度，对经典元素进行了现代化演绎。可发光格栅边框搭配经典的三叉星徽立标或盾标，以鲜明个性尽显独特气场。引擎盖上两道力量感十足的筋线强化车头姿态，使整车更具动感、更显大气。

新一代智能数字大灯采用micro-LED技术，无论昼夜，均以独特的“双星徽”设计彰显非凡身份。车尾同样极具辨识度：弧形尾灯巧妙整合于尾部扰流板中，倒“U”形灯带环绕整个尾部，独具特色、引人瞩目。乘客靠近车辆时，灯组即刻闪耀示意，以精心编排的交互光语开启每一次出行。

车身线条自前脸向后流畅延展，勾勒出低趴的侧面轮廓。紧凑有力的车顶线条平滑过渡至圆润饱满的车尾。大尺寸轮拱极具张力，进一步凸显车身力量感。

超大空间，“装”得下辽阔人生

超大空间，不只是大，是生活的更多可能。全新纯电VLE是舒适性与功能性的典范，以更宽裕的空间基础、更灵活的座椅布局与更便捷舒适的乘坐体验，重新定义移动私享空间，无论家庭、休闲，还是礼宾接驳，每一位驾乘者都可称意而行。

全新纯电VLE采用三排座椅布局，最多可提供8座选择。得益于充裕的内部空间，满员乘坐时，车内最大装载容积仍可达795升。三排豪华座椅均支持电动调节，用户可根据出行需求自由调节座椅位置。远程座椅调节功能依托于MB.OS全新架构，可通过信息娱乐系统、门板上的座椅控制按钮或梅赛德斯-奔驰App完成操作。

当三排座椅按照预设模式自动滑移或展开，动作流畅而有序，如同一场编排精巧的“座椅芭蕾”，让车内空间的转换成为无需被打扰的从容体验。例如，在“载物模式”下，所有座椅移至最前，释放最大载物空间；在“行政模式”下，第二排座椅后移，带来更加宽裕的腿部空间；在“混合模式”中，座椅布局兼顾乘坐与装载需求，让车内空间分配更加灵活有序；而在“标准模式”下，所有座椅将恢复至默认位置，回归舒适平衡的日常布局。

当乘客走近车辆，舒适体验便已悄然开启。两侧电动滑门支持脚部感应开启，让上下车更便捷优雅。滑门配备完全可升降车窗与智能防夹机制，当传感器检测到障碍物时，车门将立即停止关闭，兼顾便利与安全。针对空间受限的停车场景，可单独开启式尾窗配合便捷装载电动尾门（EASY-PACK），让物品存取更加轻松高效。

步入车内，Sky View全景式天幕从B柱向后无缝延伸至车尾，充沛自然光线倾泻而入，令座舱更显通透开阔。全景式天幕与第二、三排车窗与尾窗均可配备电动遮阳帘，乘客可根据光照强度自主调节座舱氛围，配合自驾驶舱延伸至第三排座椅的环境氛围灯，营造出“环抱式”座舱氛围。

全方位舒享配置将每一段旅途皆化为私享时光。前排座椅与第二排电动调节尊享豪华座椅，均配备座椅通风、加热及按摩功能。第二排座椅在舒适头枕、杯架与无线充电功能之外，集成带按摩功能的腰部支撑与腿托，让乘客在放松休憩与高效办公间自如切换。第三排座椅同样配备加热功能，将梅赛德斯-奔驰的细腻关怀延伸至座舱的每一处角落。多区空调系统可迅速将车内温度调节至最适宜的状态；中控台内的双温控冷藏箱集成制冷、加热及UV紫外线消毒功能，细节中尽显健康关怀。

MB.OS架构赋能，开启沉浸式数字化体验

梅赛德斯-奔驰自主研发、AI赋能的MB.OS架构，将全新纯电VLE的智能体验提升至全新高度。作为整车的数字神经中枢，这一全新的电子电气架构打通了辅助驾驶、智能座舱与车辆性能表现功能域，构建出高效、统一且可持续进化的多域融合智能生态系统。通过连接梅赛德斯-奔驰智能云，该架构支持众多车辆功能的持续OTA升级，使车辆常用常新。

在数字化交互领域，升级版奔驰虚拟助手采用多智能体生成式AI，具备短期记忆能力，能感知用户的情绪变化，以极其拟人化且富有情感温度的口吻，与用户进行自然流畅的对话，在旅途中如同朋友般贴心陪伴。全新升级的零层级界面让操作逻辑如智能手机般直观便捷。

数字化体验在视觉与娱乐层面得到进一步延展。10.25英寸仪表屏、14英寸中央显示屏及14英寸前排乘客显示屏集成于大尺寸玻璃面板之下，为驾驶者提供直观行车信息，同时为前排乘客打造专属娱乐天地。后排空间兼顾娱乐享受与高效办公：31.3英寸8K全景屏隐藏于前排车顶，可灵活分屏显示，并配备800万像素摄像头。只需一句“你好，奔驰，开启影院模式”，巨幕便会自车顶缓缓滑出，同时全车电动遮阳帘同步闭合，座舱瞬间化身为专属私享空间。配合支持杜比全景声®的Burmester®3D环绕立体声音响系统及整体式音效系统，全舱乘员皆可沉浸于由22个扬声器构筑的沉浸式声场。

全新纯电VLE搭载全新城区及高速领航辅助驾驶系统，将在中国市场率先实现“车位到车位”的智能领航与辅助泊车，带来丝滑、安全、人机共驾的智能出行体验。系统依托由10个外部摄像头、5个雷达传感器及12个超声波传感器组成的强大感知硬件阵列，所有传感器均连接至水冷高性能计算机，以充沛算力保障系统稳定运行与功能拓展。

为了让驾驶者更轻松地预判路况，奔驰首创的AR平视显示系统可将车速、辅助驾驶系统的提示信息及导航指引等关键内容直接投射至驾驶员视野中。“沉浸式导航”功能通过3D渲染，将辅助驾驶视图与导航路线指引无缝融合于仪表屏中，驾驶者不仅能看到车外的周围环境，还能清晰理解各项辅助驾驶系统如何协同工作，从而显著提升道路感知能力与驾驶信心。

这款从零研发的私享豪华MPV，自诞生之初就全面集成了先进的安全技术。全新纯电VLE所搭载的辅助驾驶系统，可在诸多情况下有效预防潜在风险，提升整体行驶安全性。车辆安全配置涵盖多达11个安全气囊、可调节头枕，以及前后排外侧座椅均配备的带有预紧器和限力装置的安全带。依托PRE-SAFE®预防性安全系统，梅赛德斯-奔驰车辆能在事故风险发生前便主动采取防护措施。

卓越驾乘，兼具灵动操控与长途舒适

全新纯电VLE兼备灵动操控、长途舒适性和卓越能效，让每一次出行都成为从容惬意的舒享旅程。

800伏电气架构协同全新一代电池，显著提升纯电补能效率。新车搭载可用电量达115千瓦时的全新三元锂电池，高效动力系统让全新纯电VLE续航里程超过700公里（WLTP工况）。车辆支持超过300千瓦的直流快充，仅需15分钟即可补充355公里续航（WLTP工况）。

全新纯电VLE的电驱系统由前轴搭载的永磁同步电机（PSM）构成，在长途行驶中电池到车轮的能量转化效率高达93%。四驱车型在后轴额外配备一台高性能电机，仅在需要额外动力或抓地力时激活，由四驱断开装置（DCU）精准控制，这是梅赛德斯-奔驰首次将该技术应用于豪华MPV细分市场。为进一步提升能量利用效率，两套电驱系统均配备了搭载碳化硅（SiC）逆变器的高性能功率电子系统。

全新纯电VLE搭载AIRMATIC空气悬挂系统，支持40毫米的底盘高度调节，不仅提升了复杂路况的通过性，也为上下车提供便利，并首次支持语音控制。新车搭载带双向各7度转向角的后轮主动转向系统，其转弯直径缩减至10.9米，使狭窄街道掉头或进出地库更加从容。在动态行驶中，全方位的密封与隔音设计有效隔绝了路面振动与外界噪音，为全车乘员营造出安静、私享的移动空间。

奔驰标准，深耕中国

未来，基于全新MPV架构的全新纯电VLE也将于福建奔驰汽车有限公司（福建奔驰）投产，进一步丰富梅赛德斯-奔驰在中国的新能源车型阵容。为满足严苛的“奔驰标准”，全新纯电VLE在研发阶段已在全球范围内开展多重测试，以卓越性能顺利完成耐久、风洞、高速赛道测试与斯图加特至罗马的长途实测。其耐久测试历经两冬两夏，覆盖瑞典、中国等地。日前，纯电VLE原型车已在黑河完成冬季测试，对整车耐久、极寒三电、极寒内外饰、极寒操稳等众多项目开展严格验证，并将在国内多地陆续开展高温、高海拔测试，使其更好地符合中国气候特征与道路状况。基于全新MPV架构的全新车型，计划在全球范围内进行总里程近500万公里的整车真实道路测试，其中国内测试里程超100万公里，在真实道路中验证其可靠的“奔驰标准”。

作为全新MPV架构的开篇之作，全新纯电VLE将续写梅赛德斯-奔驰140年传奇新章，加速豪华MPV电动化步伐，为中国客户带来更丰富的产品选择。未来，基于全新MPV架构的另一款高端豪华MPV——梅赛德斯-奔驰VLS也将同步推出，进一步扩展品牌在高端豪华MPV细分市场的产品布局，为不同出行需求带来更多选择。