在推出仅三年后，标致为其跨界车型408带来了中期改款。2026款车型在外观设计上进行了明显更新，标志性的“狮爪”灯组更加醒目，同时在内饰材质、数字化界面以及动力系统方面也进行了细节升级。此外，电动版续航进一步提升，而整体售价则保持不变。

现款408车型自2022年推出，标致便赋予其更加明显的跨界风格。这次中期改款，新车在前脸采用了重新设计的前大灯、全新的进气格栅以及新的前保险杠造型，从而带来焕然一新的视觉效果。

大灯中原本的三条斜向LED日间行车灯现在通过格栅中的额外LED灯带相互连接。根据不同配置版本，品牌标志还可以在进气格栅中进行发光显示。LED大灯本体的位置也进行了调整，被放置得更低，并与“狮爪”LED灯带分离。

大灯由两个超薄模块组成，上下叠加排列——上方模块负责近光灯，下方模块负责远光灯。在关闭状态下，由于它们被整合在一个高亮黑色边框之中，因此几乎难以察觉。进气格栅采用了新的斜向排列格栅条设计。前保险杠则采用了新的三维立体造型，并通过更大面积使用黑色元素在视觉上得到强化。

车身侧面则通过新设计的轻合金轮毂得到提升，轮圈尺寸从17英寸到20英寸不等。车尾部分，一条贯穿式的发光“PEUGEOT”字样横贯整个尾部。同时，尾灯也继续采用三条倾斜的LED“狮爪”光源作为灯光标识。此外，车身颜色方面新增了一种特殊绿色的全新车漆。

内饰方面，新车在座椅和内饰板上使用了新的表面材料，从而提升整体质感。在部分配置车型上，数字仪表盘采用了重新设计的图形界面，氛围灯现在可以在八种颜色之间进行调节。为了提供更强的音响效果，标致还为车辆配备了新的音频功放。此外，为了监测驾驶员疲劳状态，标致还在A柱内侧安装了新的摄像头。

在动力系统方面，标致408依然提供几乎覆盖所有需求的动力选择，车型继续提供混合动力、插电式混合动力以及纯电动版本。

纯电动版本新增了多项功能，包括：电池预加热、最大功率3.5千瓦的V2L对外供电功能，以及即插即充功能。标致E-408的最大功率保持不变，依旧为157 千瓦最大功率和343牛·米的最大扭矩，得益于车身空气动力学的小幅优化以及改进的底盘结构，这款搭载58.2千瓦时电池的新车续航里程现在可达到456公里。

在插电式混合动力车型上，动力系统仍由180马力的1.6升涡轮增压汽油发动机与92千瓦的电动机组合而成，系统总功率为177 千瓦，比现款提升了15马力。而纯电动模式下的续航里程为85公里。

据悉，2026款标致408仍然在法国米卢斯工厂生产，新车提供四种配置版本，混动版本起售价仍为40970欧元，纯电动版与插混版本的起售价也没有变化，分别为46300欧元和47600欧元。