2026年2月，印度尼西亚汽车市场的零售销量为78,219辆，同比增长11.9%。今年连续第二个月实现正增长。前两个月的累计销量为145,228辆，同比增长8.4%。

市场出现变化的原因，主要包括：受2月中下旬印尼国际车展的刺激，大量消费者现场订车。中国品牌埃安在展会期间表现抢眼，仅这次展会就收获了2,095辆订单，Aion UT成为主力车型。

2026年的开斋节预计在3月底，传统上当地消费者会集中在斋月（2月底至3月）开始前购买新车。季节性的变化，为各大品牌增加了订单。在政策层面，印度尼西亚从2025年的最后一天取消了针对电动车的优惠政策：0%的进口关税、奢侈品销售税豁免以及增值税减免等到期。

从2026年1月1日起，所有享受进口优惠的整车制造商，开始履行本地化生产承诺。从2026年到2027年底，各大厂家在印地生产电动车的数量，必须与此前通过优惠政策进口的数量保持1:1的比例。且2026年的本地化零部件比例至少要达到40%，2027年进一步提高至60%。当地市场传言，整车制造商会在3月份涨价。

所以，部分消费者抢在2月份下单。这也带来了一定的销量。2月份，中国车企的继续保持强劲的攻势，销量为12,568辆，同比增长108.0%，市占率为16.2%。1-2月份，中国品牌的销量为21683辆，同比增长105.4%，市占率为14.9%，这一数据与2025年相比增加了1.5个百分点。

在众多的中国厂家中，吉利的表现尤其突出。2月份，该品牌的销量达到了1,101辆，创下其进入印尼以来的新高。自2025年3月，吉利品牌开始在印尼有交付以来，其销量保持了稳定的增长。今年有了大幅的提升。