若非身临其境，很难想象如今的三四线城市乃至乡镇农村，竟然深藏着如此气势恢弘的汽车文化，从整车到改装、维修保养乃至各种体验中心，讲真，它们发起狠来一点也不输给北上广深。

以人口和经济大省河南为例，就是一个史诗般的存在。汽车情报小编前些日子跟随河南电视台新农村频道走访了河南的一些县城，放眼望去，尽是双向4车道的柏油马路，基本上汇集了市面上各种主流汽车品牌。而同行的一位业内资深媒体老师更是豪言：“如今，平均算下来，河南要是卖出10辆车的话，里面肯定有一半都在广袤的三四线市场。”

值得一提的是，根植于中原沃土的海马汽车，在大本营市场的表现尤其突出，全省108个县市都能看见海马汽车的身影。而小编在走访的过程中，更是倾听到多位海马车主的故事。站在纪录中原车市发展的角度上，小编有必要将这些故事一一记录下来，以飨读者。

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杨先生，在洛阳一家公司上班，90后的他要比同龄人成熟一些，念大学的时候就拿了驾照，和身边的同学相比算是很早的一批了，用他的话来讲，“俺也算是个老司机了”。

刘先生表示，选择海马S5强动力版，首先看中的是它的大空间，因为随着家庭成员的逐渐壮大，对车子的空间要求也越来越高。在经过朋友们的极力推荐后，小伙子对这台海马S5强动力版越来越有感觉，2630mm的轴距在同级中算是很不错的水准，平时带着一家老小出去玩儿，或者偶尔跑个长途，一家人在车里说说笑笑，别提心里有多美了。

当然，动力对于他来讲也是必须得够，要知道洛阳周围群山环绕，神马白云山、老君山、鸡冠洞、龙潭大峡谷等等，车子动力差的话很影响驾驶体验。对于那种坡度很陡、弯道很多的山路，开着海马S5强动力版上去，动力杠杠的，恍惚间都有种超跑炸街的既视感，让他更多了几分自信。

而此时，媳妇儿也会唠叨一句：开慢点，注意安全呀。在杨先生看来，话语间都是家人无限的亲情和关爱。

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和第一位90后老司机相比，来自登封的陈先生可谓一名实实在在的80后老师傅，在与小编的交谈过程中，陈先生自豪地说：在选这台海马S5强动力版之前，已经看了不下10余款车型，像什么瑞风S3、瑞虎5、陆风X7、长安CS35、宝骏560、哈弗H6等，而综合考虑之后，还是选择了海马S5强动力版，理由很简单，就是强动力和高通过性。

老师傅嘛，平时开车比较猛，所以对车子的动力以及平顺性要求非常高。在他看来，海马S5强动力版的这台1.5T涡轮增压发动机是他试驾过的车子里表现最为突出的，最大马力163匹，最大扭矩223牛•米，在1800转的时候就能爆发出最大扭矩，比上文讲到的几款车型优秀不少，再加上CVT变速箱，起步加速都非常快且平顺，很符合自己的严苛要求。

而在跑过的几次长途中，海马S5强动力版出色的性能更让陈先生满意，同级少有的前麦弗逊式+后5连杆式独立悬架，再加上大尺寸横向稳定杆，营造出很扎实的底盘，车速飙到很高也完全没有发飘的迹象，朋友和家人都很满意。

作为省会郑州的一个郊县，登封有它的独特魅力，压力小，幸福指数高，不用担心高房价，不用担心堵车等各种问题，平时开着自己的这台海马S5强动力版去见见朋友，甚是潇洒。在他看来，海马S5强动力版不光动力强，而且空间、驾驶感受等方面也都很出色，十分符合自己的需求。

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来自新乡的刘先生可以说是海马汽车的老车主了，其最早购买的是当时的“新三样”——福美来。在那个时候，海马汽车卓越的产品品质和可靠性就给其留下了深刻的印象，这种感觉一直持续到海马S5强动力版身上。用他的话来说，第一眼看到海马S5强动力版，就产生如同亲人般强烈的熟悉感。

比如说海马S5强动力版的整车做工很良心，尤其是内饰大面积使用的软性材质，在许多20多万左右的合资车上才能找到，再加上按键的手感一流……这些细微的地方更能体现海马汽车是在用心造车，造每一个老百姓都能买得起的好车。

而在油耗方面，刘先生也特别满意。1.5T涡轮增压发动机很好地解决了动力和油耗的矛盾，自己平时温柔驾驶的话，上下班代步也就7个油左右；在跑长途时，甚至跑出了6.2L/100km的好成绩，比邻居家的日系车都要省油。

海马汽车一贯坚持的高品质让刘先生拍手称赞，尤其是对于细节的处理更让其暗自称道。事实上，消费者的眼睛是雪亮的，产品做得好，自然会收获好的口碑，从福美来到海马S5强动力版，“品质海马”一直贯穿在每个消费者身边，从未改变。

结语：说一千道一万，如今的三四线市场已经处于大爆发阶段。中国汽车销量，从2000年的200万辆增长到2016年的2800万辆，一二线市场贡献了其中大部分购买力。而现在，三四五线则被寄予了更多的希望。

汽车开往县域，没有人能说清楚它究竟是从何时开始，但车企们都不约而同地走上这条路，而海马汽车，无疑是伫立潮头的弄潮儿，扎根中原沃土的它，正在这条道路上走得越来越稳。