献礼博越十周年，第四代博越L全新版型小蓝灯版将于3月底重磅上市，博越家族从此迈入“智驾时代”。新车搭载同级唯一千里浩瀚辅助驾驶H3方案，配备专属智驾“小蓝灯”并新增车色“晴山蓝”，可实现包括高速高架领航辅助、多场景智能泊车辅助、全维度主动安全防护等多项高阶驾驶辅助功能，拥有最高支持120km/h刹停的AEB急刹避险功能和同级唯一AES主动紧急避让功能，首次将包含行车、泊车、安全三大维度的高阶辅助驾驶系统带入主流燃油市场车型，打破高阶智驾为新能源专属的刻板印象，真正做到“油电同智”，让更多家庭用户能够便捷享受到智能出行的安全与高效。

十年迭代不负全球230万+份期待，每一代博越都是用户的最佳选择

十年深耕，初心不改。从一句“你好，博越”开启中国智能互联SUV时代的第一代博越，到斩获C-NCAP五星安全认证、筑牢出行安全防线的第二代博越，再到基于吉利CMA豪华架构打造、实现产品力全面跃升的第三代博越，直至开创智能AI时代、引领燃油SUV智能化潮流的第四代博越L，博越的每一次进化，都是对市场需求的精准洞察，款款皆精品，件件皆爆款，以标杆姿态，不负用户对美好出行的期待。

2025年，吉利博越全年销量突破30万辆，再创销量新高，连续8个月蝉联中国燃油SUV销量榜首，更在2026年实现月均销量突破3万，成功迈入“3万俱乐部”，并在2月份斩获不分能源形式、不分品牌及类型的全品类销量冠军。

截至目前，博越品牌累计销量已突破233万辆，创造了平均每2.3分钟售出一辆的“博越速度”，成功实现从“国民爆款”到“全球标杆”的跃升，站稳中国品牌燃油SUV的价值标杆地位。

从”你好，博越“到“你好，小蓝灯博越”，第四代博越L小蓝灯版开启燃油车“智驾时代”

值此博越十周年之际，为进一步满足用户在智能化时代对便利出行与安全守护的核心需求，第四代博越L小蓝灯版应运而生，以燃油车领域智驾普惠者的姿态，兑现博越十年对智能的坚持，让每一个普通家庭都能轻松拥有高阶智能出行体验。

新车以新一代CMA全球豪华架构为坚实技术底座，在延续新一代山河美学设计、新一代数字架构、新一代智能座舱及新一代驾乘安全等越级实力的基础上，实现智能体验的全面升级。搭载同级唯一千里浩瀚辅助驾驶H3方案，配备专属智驾“小蓝灯”，并新增车色“晴山蓝”，似洱海苍山晕染的天青画境，为博越开启“智驾时代”，更首次将包含行车、泊车、安全三大维度的高阶辅助驾驶系统带入主流燃油SUV市场，真正实现“油电同智”。

千里浩瀚辅助驾驶H3方案配备了3颗毫米波雷达、11颗高感知摄像头及128TOPS高算力芯片，能够实现360°无死角感知，可实现包括高速NOA、多场景智能泊车辅助、全维度主动安全防护等多项高阶驾驶辅助功能，让长途驾驶更轻松，新手泊车更从容、安全守护更可靠、驾乘体验更愉悦。

其高速NOA采用纯视觉无图方案，实现全国38万公里高速、3万公里高架全覆盖，开箱即用无需等待开城，真正做到全国高速/高架0盲区。无论是跨省自驾，还是面对车道线重绘、新开通高速等道路变化，只需开启导航即可实现“有网即开、新路秒开”。面对暴雨、大雾等极端天气，专属视觉补偿算法可保障车道线识别精准无偏差，智驾体验全程不中断。同时系统可提前识别施工路段并主动变道避让，超车变道果断高效，大幅降低长途驾驶疲劳感，跨城出行、长途自驾更安心。

针对中国复杂道路场景，系统打造毫秒级极速响应的主动安全防护体系，全方位守护行车安全。拥有最高支持120kmh刹停的AEB急刹避险功能和同级唯一AES主动紧急避让功能，配合变道辅助、开门预警、后方交叉预警等21大主动安全功能，实现前、侧、后360°全方位主动防御，全场景守护行车安全。

面对停车难题，系统支持300+泊车场景，覆盖多种车位类型的多场景自动泊车辅助。侧方位不会停，APA一键搞定；RPA遥控泊车，告别主驾上车难；离车自动泊入，支持+40cm窄车位；FTP指尖泊车，无划线车位轻松停，简单拖拽即可泊入。无论是异形车位，还是高难度断头路泊车，新手也能“一把停好”，实现真正意义上的“泊车自由”。

无论高速长途，还是行车安全、泊车便利，第四代博越L以同级唯一搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案为核心，将高阶智驾技术与用户实际出行场景深度结合，真正做到实在、好用。同时，在千里浩瀚全生命周期数据闭环系统的加持下，系统功能还将不断拓展优化，让辅助驾驶系统能够不断学习、不断优化，真正实现“越开越聪明”，为燃油车用户带来超越期待的智能出行体验，让每一次出行都更轻松、安全、高效。

十年砺剑，铸就标杆；智驾新篇，自此开启。十年来，博越以用户为中心，以技术为核心，用爆款产品赢得市场认可。第四代博越L小蓝灯版的即将上市，不仅是博越十周年回馈230万+信赖的真挚献礼，更为燃油车高阶辅助驾驶迈出了从0到1的第一步，重新定义主流燃油SUV的智能价值标杆。自此，燃油SUV市场将正式迈入“智能平权”与“安全平权”的新阶段。