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今天上午9时，在朱日和训练基地举行了庆祝中国人民解放军建军90周年的阅兵仪式，习主席搭乘着北汽的敞篷BJ80检阅车对参加实战化训练的人民解放军进行了检阅。作为一名90后，虽然没有经历那段光荣而又艰难的救国之路，但是我却伴随着军用车长大，而且对我印象最深的就是这三款自主研发的军用车。
北汽BJ212是我国最早生产的乘用车，它诞生于1965年，直到52年后的今天，BJ212依旧在生产和出售。中国第一代领导人毛泽东主席搭乘敞篷北汽BJ212检阅了红卫兵，自此以后的三十年间，北汽BJ212的绿色身影遍布祖国的大江南北，成为当时最畅销的军民两用车。北京BJ212搭载的是一台排量为2445cc的直列四缸发动机，最大可输出75马力，最大扭矩为172牛·米，匹配的是3速手动变速箱。而如今的北汽BJ212搭载的是一台2.0L直列四缸发动机，最大可输出102马力，最大扭矩为178牛·米，与之匹配的是5速手动变速箱。北汽BJ212也是我知道的第一辆越野车。
东风猛士是我关注到的第二辆自主军用越野车。它是由东风汽车集团于2003年研发的一款军事多用途越野型载货汽车，其外观与美国悍马军用汽车非常相似，在性能方面优于悍马，可以说是中国版的加强悍马。东风猛士搭载了一台康明斯四缸增压中冷柴油发动机，最大可输出152马力，最大扭矩为502牛·米，匹配的是5速手动变速箱。东风猛士前后悬架均为双横臂螺旋弹簧独立悬架，可适应更大的地面落差。东风猛士传动机构采用了高低两速的全时四驱系统，每个车轮都装有轮边减速器，纯机械结构的torsen差速器具备限滑功能，越野能力非常强。
而我关注到的第三款自主军用越野车就是北汽勇士了，这也是北汽自第一代军民两用车BJ212之后研发的第二代军用兼民用车。北汽勇士前悬架采用双纵向控制臂式、螺旋弹簧非独立悬架，后悬架则为钢板弹簧非独立悬架。2017款北汽勇士搭载的是2.0T汽油发动机和2.5T柴油发动机。其中2.0T涡轮增压汽油发动机最大可输出190马力，最大扭矩为250牛·米。而2.5T涡轮增压柴油发动机最大可输出136马力，最大扭矩达到了340牛·米。
这三款军用车是伴随着人民解放军的成长而诞生的，是军队实力的见证者。在这建军90周年阅兵之际，由衷的祝愿我们的祖国国泰民安、繁荣昌盛。
评论 15
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造型新颖，功能完备给人留下深刻映像，特别是寓意
装有轮边减速器，纯机械结构的torsen差速器具备限滑功能
用车做的都很好，然而不对外销售吧
在性能方面优于悍马？那这就有点牛 逼了
建军90周年真的应该自豪，像这种车就应该多研发。
这种军 车 霸 气 呀，热 烈 祝 贺 建 军90周年
自主研发的车值得骄傲
北京汽车来张前脸的，除了帅找不到形容词了，停在路边都这么有型。
昨天只是看电视也是都激动的不行。
祝愿我们的祖国国泰民安繁荣昌盛
特别是方向盘的手感和座椅的舒适度，彻底的打动了我。
貌似这个车要火，毕竟是主 席同款。
其实我对军 用车关注不是很多，他们一般都是很神秘的。
看到阅兵，别提有多壮观了。
东风集团的军，用车设计的还是和国外有差距