上汽大众经过多年沉淀，终于亮出了自己手中的旗舰王牌——ID.ERA 9X。新车不仅承载着上汽大众“合资 2.0 时代”的战略期望，更是大众集团在华新能源转型的重要里程碑之作，它以德系工业制造的深厚底蕴，融合东方美学与中国用户核心需求，力求重新夺回合资品牌在高端新能源领域的话语权。

在3月底预售会现场正式宣布，ID. ERA序列与迪士尼旗下《星球大战》品牌及即将在5月全球上映的系列新电影《曼达洛人与古古》达成IP跨界合作。从ID. ERA 9X开始，双方将在IP授权、线下活动联动、专属展车设计及生态传播等多维度展开合作，为《星球大战》的粉丝打造更多体验和活动。

外观设计方面，新车采用全新设计方式，前脸运用封闭式格栅搭配贯穿式日行灯布局，中央镶嵌大众品牌LOGO，两侧配备分体式大灯组，前包围下方搭配主动进气格栅，整体设计简洁但气场十足。

侧面营造出了悬浮式车顶的感觉，隐藏式门把手与流畅线条让风阻系数低至0.253Cd。侧裙处有熏黑饰条进行点缀，饰条其实也一直贯穿至尾部，提升了不小的精致感。密条幅轮毂造型相当时尚。

尺寸上，轴距为5207/1997/1810mm，轴距3070mm，超大的尺寸自然能带来不错的车内空间，后门支持80度大角度开启，上下车更便捷。

车尾部分，新车尾灯采用贯穿式灯组设计，呈现“一”字型布局，中央镶嵌可发光点亮的LOGO，视觉简约且具有较高的辨识度。

配备后扰流板以及高位刹车灯，并对后包围加入高亮黑色装饰件，进一步提升了车辆的运动感。

内饰方面，新车车内采用环抱式座舱架构设计，中控台配备双15.6英寸中控屏和副驾屏，并将仪表显示功能融入到中控台的木纹饰板内。

方向盘也采用全新极简设计样式，为双辐式多功能方向盘，连辐处为机械按键和旋钮。

配置部分，无论是双联屏、隐藏式魔术屏、后排吸顶娱乐屏还是车内环舱氛围灯，都能为用户带来更具沉浸感的智能座舱体验。

ID. ERA 9X还配备了行业领先的三把零重力座椅，其中二排副驾侧座椅打破行业局限，支持动态零重力座椅功能，并通过12L大容量防下潜气囊、集成式安全带、座椅骨架及车身连接点全面强化等多重防护，彻底解决了普通零重力座椅“重舒适、轻安全”的痛点。

ID.ERA 9X是大众针对中国市场量身打造的，在同价位中竞争力突出，新车在空间、配置以及续航等方面均展现出极强的竞争力，将德系工业底蕴与中国用户需求深度融合，既保留核心优势，同时又针对性地弥补了传统合资车型的智能化短板。