荣威将开发新能源车的思路应用于燃油车，赋予了i6丰富的配置、高效的动力以及耐久的品质，力图成为新一代国民轿车。

4月13日，上汽荣威推出的新款紧凑级轿车i6开始了预售。荣威i6共有三款车型，分别是长久版、豪久版和臻久版，限时抢订价为6.59万元、7.09万元和7.59万元。目前订车的用户可以享受4万元24期0利息或者60期超低利息的贷款，每辆车4000元的加油补贴和动力总成终身质保的优惠政策。另外，在5月底前锁单提车的用户还将得到足金金钞的额外大礼。

荣威i6由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班操刀，在设计上延续着“光耀明珠美学”。在车头，它以23条竖直进气格栅勾勒出端庄威仪的形象，配合光轨日行灯，让人过目难忘。车侧的腰线平直舒展，车顶呈现出完美的流线形，与车尾线条一气呵成。而尾部设计更加简洁和谐，贯穿式尾灯与略带棱角的行李厢盖共同塑造出宽厚稳重的效果。

虽然是一款紧凑级轿车，但荣威i6拥有4767X1828X1498毫米的车身尺寸和2755毫米的轴距，为内部空间接近中级车水平奠定了基础。在车内，它拥有985毫米的后排头部空间、97毫米的膝部空间，可以让每一位乘员都能感受到宽敞和舒适。

在细节设计方面，i6承袭了荣威新能源车型的理念，采用了燃油车上少见的电子怀挡设计，释放了中央通道的空间，从而实现了这里的复式储物，储物容量达到14升。在其上为功率达50瓦的手机无线充电槽，它还带有风冷装置防止充电过热。

i6的座舱不仅设计精心，用料也十分扎实，全部软质材料使用面积9.86平方米、覆盖率达75.49%。荣威i6的座椅则是功能丰富的“云逸电动沙发”，前排的双座椅都具有电动调节、通风和加热，主驾更是带有记忆和迎宾功能。

为了让油车也能实现前沿水平的智能化，荣威i6装有一块15.6英寸2.5K中控屏，辅以高性能的高通骁龙8155芯片，提供了丰富的手车互联全生态，无论手机品牌都能无缝连接适配。同时，荣威i6还搭载豆包深度思考大模型，与传统的“一问一答”不同，只要一句模糊指令，就能触发豆包的多个连续动作。

作为一辆紧凑级轿车，燃油经济性至关重要，这也是荣威i6开发的重心之一。它采用了一台1.5升全铝自吸发动机，配备有喷射压力达350巴的汽油直喷系统，最大功率129马力、最大扭矩158牛·米，百公里综合油耗仅不到6升。

除了良好的经济性，i6也格外重视安全性。它的车身采用“六纵六横”框架结构，顶盖焊接采用激光焊接工艺，从结构上筑牢防线。而在主动安全方面，它不仅配备了360度全景影像，还加入AI补盲功能，无论雨夜、窄巷、极限车位，都能清晰成像，让用户在各种场景下都能安心应对。

依托于上汽的体系优势和成本控制能力，再借助荣威在新能源领域获得的成功经验，起售价仅6万多元的荣威i6无疑将在紧凑级燃油车市场引发一场新的风暴。

本文作者 阿来