2026年4月17日，吉利汽车集团正式发布中国首个舱驾融合智慧生命体，并宣布量产上车。从去年世界人工智能大会（WAIC）首次提出智慧生命体与舱驾融合战略构想，到今年全域AI 2.0体系的全面推进，再到如今正式量产落地，吉利完成了从方向确定到产品交付的完整闭环。依托WAM世界行为模型构建的全域超级智能体，标志着吉利在底层架构设计上完成了从“功能叠加”到“整体定义”的转变，推动中国品牌在智能化竞争中持续向前。

　　基于这一智能架构，吉利同步推出两款核心产品：超级Eva（AI超人助理）与千里浩瀚G-ASD 4.0（AI超人司机）。两者基于WAM架构实现深度舱驾融合，打通了传统座舱与辅助驾驶各自独立运行的壁垒，构建“思考—感知—规划—执行”全域一体的整车智能体验。作为该技术体系的全球首发搭载车型，极氪品牌旗舰SUV极氪8X同步上市，让“一句话领航”和AI智能助理从设想变为可量产的现实，实现“买车即送AI超人司机”的使用体验。吉利以全栈自研和快速量产的能力，推进“AI定义汽车”的产品方向，开启物理AI汽车的新阶段。

　　技术突破：中国首个舱驾融合“整车大脑”超级智能体，开启物理AI新阶段

　　这是国内首款发布即量产上车的舱驾融合超级智能体，由吉利汽车集团完全自主研发，核心技术基于WAM（世界行为模型）。它不是单一功能模块，而是面向物理AI时代、具备自我进化能力的整车级通用决策系统，首次让汽车拥有统一的“整车大脑”。

　　WAM从底层打通了辅助驾驶、座舱、底盘、动力等各个系统，实现感知、数据、决策、执行的全局融合与统一调度，告别了传统架构中各系统相互割裂的问题。基于此构建的舱驾融合智慧生命体，实现了“模型可调度、信息可共享、能力互增强”的体系化整合。

　　这意味着用户和车的交互方式发生了改变——不再需要逐一操作独立的功能入口，而是与一个具备全局感知能力的系统进行自然对话。只需一句话，系统就能完成从意图理解、任务规划到整车执行的全流程响应。这是智能汽车底层架构层面的一次重要变化。

　　超级智能体由“思考中枢”超级Eva和“执行终端”千里浩瀚G-ASD 4.0共同构成。前者负责理解、思考与规划，后者负责感知、执行与控制，两者协同工作，让用户获得会规划、自由说、精准达的整车体验。极氪8X作为首发搭载车型，通过这套架构实现了“一句话带你去想去的地方”的使用体验，并将“买车即送AI超人司机”作为产品标准。

　　超级Eva：从“语音助手”到整车级AI助理

　　超级Eva不是传统的语音助手，而是与整车底层深度融合的AI系统。依托WAM架构，它实现了全域感知融合（理解物理世界）、全域动作生成（调度全车能力）、自我进化闭环（越用越好用）三方面的能力提升，让人车交互从“指令—应答”式升级为更接近自然对话的体验。

　　在极氪8X上，超级Eva具备五大核心能力：很懂你、很懂路、会规划、会开车、能办事，涵盖情绪理解、环境感知、行程规划、舱驾协同与生态服务等维度。其中，很懂你、很懂路、会规划三大能力在极氪8X首发时即已搭载。很懂你具备情绪感知与语气识别，能理解言外之意，提供有温度的交互；很懂路能实时感知车外环境和路况，与用户自然交流；会规划能处理模糊指令和复杂行程，做到“随口说、放心走”。

　　后续通过OTA升级，将开放会开车与能办事两大高阶功能。会开车实现一句话激活辅助驾驶并协调执行；能办事则打通全生态服务，支持一站式处理售后、餐饮、出行等日常事务，让车真正成为懂人、懂路、能办事的整车级AI助理。

　　千里浩瀚G-ASD 4.0：辅助驾驶能力全面升级

　　千里浩瀚G-ASD 4.0是吉利辅助驾驶系统的新一代版本。安全是千里浩瀚的核心，也是品牌对用户的基本承诺。目前，千里浩瀚已积累超60万用户，过去一年辅助驾驶里程增长3.15倍、突破13.2亿公里，激活率达93.86%，泊车使用率85.3%。

　　在G-ASD 3.0实现“全链路AI化决策”的基础上，G-ASD 4.0完成了整车智能中枢的系统级升级，实现三项技术改进：含模量大幅提升，依托云端千亿参数大模型增强对实际驾驶场景的判断能力；横纵一体新模型实现转向与加减速的端到端融合，绕行反应速度提升82%、点刹重刹减少60%、驾乘流畅度提升38%；通过舱驾跨域融合与超级Eva深度协同，实现舱驾联动、对话即执行。

　　系统依托吉利850万辆整车数据、百亿公里真实行驶场景及沃尔沃55年安全数据库，深度整合横纵一体控车模型与阶跃3.5大模型AI能力（1960亿参数、350TPS推理速度），驾驶体验从规则式响应进化到更接近真实驾驶员的表现，并具备超出人类生理边界的感知与反应能力，将辅助驾驶从“够用”推向“离不开”。

　　三类驾驶场景能力：全场景无断点通行，覆盖99%日常场景，可自主通过人工收费站、在无规划乡村道路自主规划路径；高效率驾驶，人车混行时预判更及时、多把掉头更顺畅，复杂路况选路更接近有经验的驾驶员；全时防御性驾驶，在盲区、路口等场景主动预判降速，提升安全性。三类进阶能力：AI终点领航实现一键直达极充桩和电梯口；无图园区漫游可在陌生停车场自主找路、找出口；手势召唤泊出可在车外召唤车辆，解决窄车位上下车问题。

　　极氪8X提供H7/H9双硬件方案，全系支持全部辅助驾驶功能并可持续OTA升级。H7方案搭载1颗Thor芯片与30+感知元件，是当前L2级别中配置较强的量产方案；H9方案配备2颗Thor芯片、1400TOPS算力、5颗激光雷达，实现三重360°全维覆盖，是面向未来L3高阶功能与Robotaxi运营的前瞻硬件配置。

　　极氪8X：性能旗舰首搭舱驾融合超级智能体

　　作为吉利舱驾融合智慧生命体的首发搭载车型，极氪8X将性能与智能结合，重新定义新能源旗舰的产品标准。千里浩瀚G-ASD 4.0在驾驶风格上更接近人类驾驶员，同时在感知和响应层面具备超越人类生理边界的能力。搭载超级智能体后，舱与驾真正融为一体，用户体验进入新阶段——一句话就能让Eva理解并执行复杂指令，不再是传统的逐步操作，而是更自然的整车协同响应。买了极氪8X，就获得了一位时刻在线的AI助理司机，这也是吉利智慧出行方向的一次具体呈现。

　　此次发布，是吉利在智能汽车领域的一次阶段性成果。从前瞻布局智慧生命体，到全域AI 2.0体系成型，再到舱驾融合超级智能体首发量产上车，吉利以清晰的技术路径、全栈自研的能力和快速量产的执行力，推动中国品牌在全球智能化竞争中持续进步。舱驾融合的整车体验，也将成为中国车企在国际市场上的重要竞争点。

　　依托积累的技术储备和持续的研发投入，吉利将以超级智能体为核心，持续丰富用户的出行体验。一个由中国技术支撑、中国品牌推动的智能出行新阶段，正在逐步展开。