继代言CX‑50行也后，“千面影帝”梁家辉与长安马自达再度牵手，正式官宣成为新能源产品代言人。同时自信喊出那句：“新能源时代，马自达依旧不塞车”！  

今日（4月21日），长安马自达EZ-60马年版正式上市，共推出增程200马年版、纯电600马年版两款配置，售价13.99-14.59万元。与此同时，全系车型还可以叠加至高23000元专属购车权益，这波诚意可以说相当到位。

从价格配置来看，本次官方对车型版本进行了精简，主要分为5个版本。其中，增程200马年版介于现款在售的增程200 Air和增程200 MAX之间，价格差保持在2万左右。至于纯电600马年版，比现款在售的纯电600 MAX要便宜1.5万元。

那么这两个版本到底值不值得买？我们不妨从具体配置进行分析。

首先就是增程200马年版，相比之增程200 Air多出了一系列的主被动安全配置、哨兵模式，定速巡航升级到自适应巡航，配备L2级别辅助驾驶系统、电动后备箱、自适应远近光、面部识别、50W手机无线冲充电以及前排座椅加热通风等等，对比来看，这2万还是花的相当值。

相比之增程200 MAX，马年版便宜1.5万元，少了可变悬架、后视镜记忆/倒车自动下翻、手势控制、方向盘加热、自动防眩目后视镜、主副驾零重力座椅、杜比全景声音响、256色氛围灯、车内空气净化器等等，单从配置价值来看，还是值回1.5万的票价，但是考虑到实用性，马年版性价比还是要更高一些。

接着就是纯电600马年版，比纯电600 MAX要便宜1.5万元，同时少了可变悬架、后视镜记忆/倒车自动下翻、手势控制、方向盘加热、自动防眩目后视镜、主副驾零重力座椅、256色氛围灯、车内空气净化器等等。就性价比来看，确实马年版要更为出色。

事实上，就产品力来说，马自达EZ-60其实并不差，而且连续6个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军，成为10-15万级合资新能源SUV绕不开的一款车型。

而随着本次EZ-60马年版的到来，不仅整体车系配置进行了精简，同时在配置上性价比更高，减少了消费者的选择成本。更值得注意的是，“千面影帝”梁家辉与长安马自达再度牵手，正式官宣成为新能源产品代言人。对于长安马自达新能源来说，营销再次破圈，至于这一次能产生多大的化学反应？我们拭目以待！