4月21日，在北京车展前夕，大众汽车集团以“在中国，为中国”的战略视角，揭开了史上最大规模的产品攻势，再次展示了它的“野心”。

四款全球首发车型集中亮相，全覆盖、多细分市场，都满载前沿科技和AI智能，同时重磅发布“全域智能体AI”，让汽车不仅会听你说话，更能主动理解和协助你的驾驶，标志着大众汽车集团在智能化、电动化和本土化战略上迈入全新阶段。

活动现场，大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示：“中国是大众汽车集团全球转型的核心，也是我们实现全球战略目标的关键基石。我们在本届北京车展期间所呈现的产品与技术，充分体现了集团本土化战略取得的坚实成果，更是我们迈向‘全球汽车科技领航者’愿景的标志性节点。”

ID.AURA T6：ID.AURA序列首款车型

ID.AURA T6作为ID.AURA系列首款车型，正式进军中国中型纯电SUV市场。其基于大众自主研发的全新CEA电子电气架构打造，整合三电技术、智能化座舱与高端驾驶辅助系统。

车顶配备激光雷达，使ID.AURA T6成为大众首款搭载此类硬件的纯电SUV，该系统依托大众与地平线合资企业酷睿程（CARIZON）开发的高算力智能驾驶方案，可实现城区与高速全场景辅助驾驶。设计上，ID.AURA T6采用方形大灯组与修长跨界车身，兼具硬朗与优雅。

与众09：B级轿车智能化先锋

与众09是一款长达5米的B级纯电轿车，已接近量产。这款车型融合增强版L2级高级驾驶辅助、AI智能助手和高性能计算平台，兼顾豪华与智能驾驶体验。外观设计则极具特点，延续ID. UNYX家族语言，绝对算是独树一帜的风格，并且融入了中式“平衡与和谐”美学理念，分体式大灯和贯穿尾灯展现高科技质感，车身线条硬朗而流畅，是大众与小鹏合作在中国市场的智能化创新成果。

JETTA X概念车：电动化时代入门选择

捷达品牌此次推出的JETTA X概念车，标志着其全面迈向电动化时代。依托经济型燃油车市场积累的用户基础，JETTA X通过“Modern Robust”设计语言，展现新品牌形象。

据悉，捷达品牌计划到2028年推出四款新能源车型，首款产品今年上市。该车型通过智能化交互和增强型驾驶辅助技术，为入门级用户提供安全、智能的新能源出行选择。

奥迪E7X：豪华大型SUV的智能化升级

奥迪E7X是AUDI品牌专为中国市场打造的第二款量产车型，也是其首款SUV车型，提供300千瓦和500千瓦两种动力版本。新车长宽高分别为5049/2002/1708毫米，3060毫米超长轴距营造“长轴短悬”的经典豪华SUV比例，流畅溜背车顶线条搭配贯穿式腰线，动感十足。

设计上，E7X延续溜背式车顶与贯穿腰线，前脸采用数字矩阵LED大灯，车尾环形灯带贯穿整个宽体车身，兼顾豪华感与科技感。车内提供智能座舱体验，未来将搭载L3级驾驶辅助功能，进一步强化奥迪在中国SUV市场的竞争力。

此外，大众汽车集团还在媒体之夜重磅发布“全域智能体AI”路线图。不同于传统语音助手被动响应，车载AI智能体能主动理解用户需求，跨车身操作系统执行复杂指令，并确保所有数据在车端运行，保障用户隐私安全。2026年起，基于CEA架构的新车型将全面搭载智能体AI；2027年起，CEA 2.0架构将实现统一高效的“驾舱一体”体验，打通智能驾驶、舱内服务与云端协同，为中国消费者带来真正“AI定义汽车”的体验。

综合来看，大众汽车集团不仅展示四款全球首发车型，更体现在中国市场的全方位战略落地。不仅在华建立了完整的概念创新到正向开发体系，更深度结合本土用户需求，实现智能驾驶、AI座舱及电动化产品的快速迭代和规模化落地。新车层面，2026年将在中国推出超过20款新能源车型；到2027年，集团将在中国市场累计推出约30款新能源车型；到2030年将达到约50款，其中包括约30款纯电动车型。