4月22日，在鸿蒙智行春季新品发布会上，尚界Z7和Z7T两款车型正式上市。各推出了三款车型，尚界Z7售价区间21.98~29.98万元，尚界Z7T售价区间22.98~30.98万元。

至此，被称为小米SU7“最强对手”的尚界Z7售价已经正式公布。同样是一台中大型纯电动轿车，同样也是推出了三款车型，而且售价区间跟小米SU7也非常的接近。那么这台被称为鸿蒙智行“最美轿跑”的尚界Z7，正面硬刚小米SU7胜算到底有多大？

换言之，作为小米和华为在中大型纯电动轿车市场的全新力作，尚界Z7能否在销量上赶超小米SU7？接下来车快评就展开分析一下。

其实说起来，这并不是华为和小米在中大型纯电动轿车的首次交锋。因为早在尚界Z7之前，鸿蒙智行就已经推出了中大型新能源轿车智界S7，而且上市的时间要比小米SU7更早。但很遗憾从目前的销量表现来看，智界S7并非是小米SU7的对手。

再来说回尚界Z7，外观上也是采用了偏向运动的设计风格。车长超5米轴距是3米，比小米SU7在长宽高上略有优势但差距不大。配置上全系车型搭载15.6英寸显示屏中控大屏，华为鸿蒙座舱可以跟华为手机实现无缝连接。对于使用华为手机的用户来说是非常友好的，语音支持声纹和四音区识别。

方向盘加热、50瓦手机无线充电、驾驶座椅头枕音箱、副驾零重力座椅、前排座椅通风加热按摩、前后排多层隔音玻璃、全车电动吸合门以及悬架软硬调节功能，在尚界Z7上是全系车型标配。

中高配车型上，还配备了带记忆功能的真皮方向盘、主驾零重力座椅、光感天幕和腔空悬这些更为高级的功能。当然智能辅助驾驶，才是尚界Z7最大的卖点。

全系车型均搭载两颗华为896线激光雷达，全车拥有多达36个智能感知硬件。支持高速NOA、城市无图NCA以及车位到车位的自动领航功能。

动力上尚界Z7共推出了单电机后驱和双电机四驱两种动力版本车型，除Max版入门版车型外其他两款车型均配备宁德时代三元锂电芯。后驱版车型纯电续航最长905公里，零百加速5.47秒。四驱版车型纯电续航791公里，零百加速3.44秒。

全系车型支持800伏高压快充，5分钟可补能200公里。

做一下总结，对比小米SU7尚界Z7在智能辅助驾驶以及舒适化配置上优势还是比较明显的。而小米SU7的优势是品牌认知度和市场保有量高、性能操控更为出色。

那最后回到文章开篇的话题，你觉得尚界Z7能不能“干翻”小米SU7？欢迎评论区留言互动。

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