上市一小时之后，锁单数量达到了11079台！

4月25日中午，上汽大众ID.ERA 9X正式上市，上汽大众党委书记、总经理陶海龙在宣布了价格之后，消费者对ID.ERA 9X的认可度，以一个真实数字反馈了回来，而在价格宣布之前，这款“德系满级新旗舰”的锁单数量是3000台，1小时新增超过3倍。

正如ID.ERA 9X车主代表江南春说的：“我们开过很多车，所以在选车的时候，也会觉得很多新车各种技能很炫酷，但我选ID.ERA 9X是为了周末带家人出去玩，所以需要的是一个‘六边形’战士，一个没有任何不确定性因素的可靠好车！”

“满级福利”大放送

ID.ERA 9X上市推出3款车型，官方指导价30.98万—35.98万元，限时权益价29.98万-34.98万元，所以与预售价对比，下订的用户可以原地升级——选择顶配的用户则是“赚回”了3万元。

陶海龙在上市发布会担当的是发福利的“财神”，尽管ID.ERA 9X已有了如此好价，但陶海龙还是花费了很长时间将福利发放到位：5月31日前下定的ID.ERA 9X首任车主，可免费享受整车终身质保；免费获赠8,000元高定车漆颜色；免费获赠辅助驾驶无忧保障险；免费获赠原厂原装踏板；可享10000元超级置换礼尾款抵扣；大众或奥迪品牌车主增换购ID. ERA 9X的Max或Ultra版本，可额外再享5000元优惠。

即便是在宣布ID.ERA 9X正式上市之后，陶海龙还在补充福利：还有2年0利息或最长5年低息金融礼；终身免费基础流量，以及首任车主3年每月6GB通用流量；限时999元惠购价值3000元品牌充电桩；前1万名锁单用户可获赠中控智能物理按键（从现在锁单情况来看，这个福利估计没有了……），此外还可以获赠精美交车礼盒等等，好车配好价又有丰厚福利，看得人“心里直痒痒”……

无惧馈电“增程新王”

继馈电状态下冰雪超低温测试、189公里时速跑高环，乃至预售开启之后，ID.ERA 9X作为“第一辆来自德国之外的大众全新车型”，自新疆出发，沿古丝绸之路，穿越复杂地形，并在零电量的前提下成功挑战了纽博格林北环，最终抵达了德国沃尔夫斯堡。

看到ID.ERA 9X之际，大众乘用车品牌CEO施文韬（Thomas Schäfer）对历经万余公里、跨越欧亚大陆之后的整车状态、品质稳定性给予了高度评价，并充分认可了ID.ERA 9X融合德国精工与中国智慧的硬核实力。

“搭载黄金增程EA211，ID.ERA 9X无惧馈电，是名副其实的‘增程新王’！”上汽大众大众品牌营销事业执行总监李俊，登场就抛出了ID.ERA 9X的增程技术跨代优势的核心所在。

ID.ERA 9X并没有着重渲染整车大六座宽大尺寸、“彩电、冰箱、大沙发”，李俊的发言属于典型的“技术流派”，就是他提到的这些技术参数，对增程产品的影响力究竟有多大？

在ID.ERA 9X上市前一天，即北京车展首日，有不少友商直奔ID.ERA 9X展车……友商们的压力感肉眼可见。

不是所有的增程器都能称之为“黄金增程”：馈电状态下，增程器必须提供充沛的电量供应，才能确保车辆动力不会出现衰减甚至中断，这也是之前很多增程车型满电状态跑得“飞叉叉”，馈电状态爬得“软趴趴”症结所在，所以私下里沟通时，上汽大众内部人士也提到：“我们没有去刻意宣传增程器热效率能达到多少，只是让大家去体会零电量时，整车动力会不会有太大变化，消费者应该能直观感受到。”

搭载EA211黄金增程器、9重防护宁德时代骁遥电池的ID.ERA 9X，CLTC纯电续航里程超过400公里，综合续航可达1651公里。搭配跨代优势的增程技术，行云智能辅助驾驶、高功率双电机、主动后轮转向、Smart Surface魔术屏等核心技术均为全系标配。

“我们坚持人本科技，对于大家都需要的核心技术，我们全都给到您！”李俊虽然声音不算太大，但上汽大众的诚意足够让大家感受到。

首搭R7大模型

“一个苹果掉落，引发了物理学的进步，一筐苹果的掉落，让大家感受到Momenta R7强化学习世界模型的不同。”Momenta CEO曹旭东在发布会上，用了一筐苹果掉落来解读“物理AI”：作为首款搭载Momenta R7强化学习世界模型的新车，ID.ERA 9X在道路上遇到一筐掉落的苹果时，会根据苹果散落的高度、范围进行预判，并提前果断做出规避动作。

曹旭东还在现场演示了更多“万中无一”的实测路况，比如“开门杀”，ID.ERA 9X上搭载的R7大模型，能够提前预判车门全开与行人下车轨迹，做出主动规避；面对乱停车的狭窄道路，ID.ERA 9X预先感知了路中的道桩，并以连续闪躲的老司机动作，避免了车辆逆行导致违章，曹旭东说：“R7强化学习世界模型让AI真正理解物理世界的底层规律，懂物理属性、运动因果、潜在交互，做出更加精准的预判。同时，R7还能减少误判，其误制动指标，至少优化了3倍以上。”

作为首次搭载Momenta R7强化学习世界模型的新车，上汽大众更关注行云智能辅助驾驶系统带来的可靠和安全——ID.ERA 9X将AEB刹停车速提升到了140公里/小时，覆盖了极端天气与特殊场景，同时搭配R7“时空窗口”感知能力，让智能辅助驾驶更加安全、高效、丝滑。

之前小编作为客户，去店里感受过ID.ERA 9X的城市“端到端”智驾辅助系统，即便当时尚未搭载R7，ID.ERA 9X也能胜任日常“车位到车位”，甚至“车位到车位再回到车位”的辅助驾驶，所以也更加期盼R7正式推送后，带来的不同体验。

此外，R7搭配全系标配的后轮转向，能够让ID.ERA 9X的调头、转弯轻灵如ID.3——转弯半径仅为4.85米，好的底盘搭配全面升级的高阶智驾系统，才能让“AI智慧与车合一”。

“豪华”是锦上添花

和江南春一样，大众汽车焕新代言人辛芷蕾，在上市前也已经充分体验过ID.ERA 9X，真正理解了上汽大众“进取、可靠、贴心”的精神内核。

增程技术的“进取”、行云智能辅助驾驶和整车品质+耐久的“可靠”之外，ID.ERA 9X“贴心”体现在云栖智舱之内。

全系标配的Smart Surface魔术屏，不仅看起来科技感极强，重要的是二排车门上的魔术屏功能相当丰富：从控制吸顶娱乐屏、控制ID.ERA 9X特有的婉风空调、动态零重力座椅（顶配车型前后排均有按摩、加热、通风等功能）直至准备下车时显示后方是否有行人或来车……每一项功能都紧贴舒适、安全。

ID.ERA 9X的云栖智舱实现了9屏联动，座椅配备大量的电动调节乃至一键放倒等功能，此外，云栖智舱还配备ANC主动降噪系统、小桌板、多角度开启的车载冰箱等等……“满级旗舰”，在核心技术满级领先的同时，豪华舒适更是锦上添花，让全家都能获得最大的满意！

能够在1小时内获得过万锁单，只是ID.ERA 9X好车好价的表现之一，相信伴随更多人体验了这款“增程新王”，“种草”ID.ERA 9X的人会更多！

#大众9X智能辅助驾驶跻身第一梯队#

#大众9X上市1小时内锁单破万#

作者：刘隽刚