在2026年北京车展上，长城汽车带来了品牌全新旗舰SUV长城H10，根据长城官方的说法，新车定位在哈弗H9之上，并基于长城自研的归元平台打造，主打家庭出行与轻度越野的融合场景，在车展期间这款新车也将正式首发亮相，预计年内上市。接下来我们就先来看看它的表现吧。

外观方面，长城H10整体采用了造型硬朗的方盒子车身设计，以平直的线条勾勒出车身轮廓。前脸配备矩阵式方形大灯组，搭配半封闭式格栅，银色前护杠与宽体包围进一步强化了硬派气息。车身侧面线条平直，并且保留了传统的机械式门把手，并配有电动侧踏板，整车的接近角和离去角依据不同版本有所区分。车尾部分采用了侧开尾门结构，并提供了外挂备胎接口，延续了硬派SUV的经典设计元素。值得一提的是，车顶瞭望塔式的激光雷达模组则在硬派风格之外增添了科技属性。

从现有信息来看，长城H10的内饰设计将以简洁实用为主，方向盘采用常规的四辐式设计，并配有电子挡把，中央扶手区域保留了部分物理按键和驾驶模式切换旋钮，方便日常驾驶时的盲操作。车内配备全新智能座舱系统，支持AI语音大模型、四音区识别以及可见即可说等功能，操作逻辑以触控和语音交互为主，物理按键数量较传统车型有所减少。

智能化配置是长城H10的一个重点，车顶瞭望塔式激光雷达为高阶智能驾驶辅助系统提供了硬件基础，整车配备了多颗感知摄像头，预计支持城市拥堵跟随、高速巡航辅助以及自动变道等功能。此外，第二排还设有独立触控屏，后排乘客可以自主调节娱乐和空调设置。整体而言，智能化硬件配置达到了当前主流旗舰SUV的水平。

长城H10提供了两种车身尺寸。标准版长宽高为5138*2050*1970mm，选装外挂备胎后车长将增加至5299mm，车宽与车高不变，轴距统一为3000mm。座椅布局提供了5座和6座两种形式，其中6座版本第二排采用独立座椅，较5座版在舒适性和豪华感上更为突出。值得一提的是，两种版本对应的通过性参数略有差异，5座版接近角和离去角分别为24度和30度，6座版为25度和26度，整体空间参数在同级车型中处于前列，尤其轴距表现较为突出。

动力与续航方面，长城H10搭载长城自研的Hi4插电混动系统，提供1.5T和2.0T两款发动机和电机的组合。1.5T发动机最大功率123kW，2.0T发动机最大功率175kW。新车全系标配容量为42.8kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下纯电续航里程分别为180km和176km。长城H10还支持800V高压快充平台，并配备了蟹行模式，可在狭窄路段实现斜向移动，提升了日常使用的便利性。底盘采用归元原生全动力架构，能够同时兼容插电混动和纯电等多种动力布局。

写在最后

综合来看，长城H10是一款主打家用与轻越野融合场景的中大型SUV。整车在动力、空间和智能化方面均有可观的配置基础，预计新车定价在30万元级别，主要面向希望兼顾家庭出行与户外轻度越野需求的消费者。作为哈弗品牌重新梳理命名体系后推出的旗舰产品，长城H10在产品力层面已经展现出较强的竞争力，但其最终的市场表现仍有待上市后进一步验证。