4月24日，2026北京车展正式开幕，标致暨东风标致时隔三年重磅回归。以“悦不同 心所向”为主题，品牌现场首发两款智电概念车，并公布电动化、智能化全新布局，开启在华发展新阶段。

品牌焕新：燃油到智电 加快拥抱变革

发布会上，神龙汽车副董事长、总经理吕海涛提出全新品牌承诺——“以认真 致愉悦”。标致将把百年底盘调校功底，与中国领先的智电技术深度融合，让驾驶回归质感与愉悦；同时坚持狮魂美学设计，不随波逐流，用可靠品质打造独特出行体验。

标致全球CEO阿兰·法维强调，中国是标致全球战略核心。未来将加大在华投入，深度融入中国产业链，把中国打造为重要生产基地，实现“中国生产、全球销售”，助力2030年海外销量突破50万台。

双概念车首发：量产方向清晰

本次车展最受关注的，是标致全球首发的两款智电概念车，基本锁定未来量产走向。

• Peugeot Concept 6 狮锐：锋锐智慧旗舰轿车，狮魂美学辨识度拉满。三段式狮爪大灯、低趴姿态、车顶激光雷达、半隐藏门把手，搭配新一代i-Cockpit座舱与线控转向，兼顾运动与实用。

• Peugeot Concept 8 琉明：全尺寸智能SUV，宽体曲面车身+专属哑光涂装，空气动力学表现优异。配备激光雷达、电子外后视镜，空间宽敞，主打家用与舒适，同时保留标致操控基因。

两款车均基于全新纯电平台打造，2027年量产，中法联合开发，中国基地生产并供应全球。

多款车型亚洲首秀，丰富未来布局

展台上另有两款车型完成亚洲首秀：

• 标致Polygon概念车：搭载矩形方向盘，空间灵活，面向未来城市出行。

• 标致9X8新能源赛车：混动四驱、无尾翼设计，展现品牌电动高性能实力。

未来规划：2027年推新车型，启动用户共创

按照规划，2027年起东风标致将推出全新智电SUV与轿车，搭载i-Cockpit唯我座舱、线控转向、高阶智驾等技术，打造“好看、好开、好玩、安全”的智能电动产品。

同时品牌启动“致友共创计划”，邀请用户深度参与产品定义与迭代，更贴近真实需求。

这一次，标致是否能服中国水土

看完发布会，我的感受很直接：标致这次真的想明白了，也彻底放下身段了。

过去标致“不服水土”，核心是欧洲思维重、智能本土化慢、节奏滞后。本届车展，品牌直面痛点，明确“在中国，为全球”，主动拥抱中国智电产业链，补齐体验短板，并通过用户共创贴近市场。

在行业普遍卷加速、卷大屏的当下，标致选择差异化路线：守住设计、底盘、操控优势，用中国智能做补强，不盲从、不浮夸，更贴合当下用户需求。

挑战依然存在：新车2027年落地，周期偏长，品牌信任仍需重建。但方向对、姿态对、打法对，只要执行力跟上，标致完全有机会重回主流。

百年新程：以中国为基，面向全球  
作为百年国际品牌，标致此次焕新，是战略重心的全面深化。依托Stellantis集团与中国产业链优势，标致将以中国为支点，向全球输出高品质智电产品，带来法式设计、精准操控与前沿科技兼备的出行体验。