4月26日，吉利汽车旗下第5代帝豪 i-HEV智擎混动于北京车展首秀亮相。新车搭载吉利i-HEV智擎混动系统，实现智能、节能、电感、安全及可靠性等多个维度的颠覆，以技术平权之姿重构混动市场格局，彰显中国品牌在混动技术领域的引领者地位。

基于强大的技术支撑，第5代帝豪 i-HEV智擎混动，以百公里综合油耗2.22L的实测成绩，打破量产车油耗最低吉尼斯世界纪录，引领国民家轿进入“2L时代”。

第5代帝豪 i-HEV 智擎混动基于新一代BMA Evo全球模块化架构打造，搭载吉利i-HEV智擎混动系统。该系统以从节能到智能，从动力到操控，从安全到可靠性的全面颠覆，实现了对传统混动的全面超越，重新定义全球新一代AI混动技术标杆。

智能颠覆层面， i-HEV智擎混动依托全域AI2.0技术赋能，首次搭载吉利星睿AI云动力2.0大模型。通过AI实时感知车外的温度、湿度以及海拔的高度和坡度，智慧匹配最优的油电策略，全程智能切换，可以将整车的综合节能提升10%以上。在低速起步、城市行驶、高速行驶、急加速等工况下，均可实现最优动力分配，实现越开越顺手，越开越省油。

节能颠覆表现上，i-HEV 智擎混动发动机的平台热效率达到了全球第一的48.41%，再次刷新量产发动机热效率的行业纪录。基于十余年混动技术积淀，吉利构建了“焦耳工程”底层节能开发体系，通过对每一焦耳能量进行全链路追踪与精细化管理，彻底杜绝能量浪费。

在海南环岛高速油耗测试中，第5代帝豪 i-HEV智擎混动更是以百公里综合工况油耗2.22L的成绩，一举超越全球汽车品牌，创造了全新的吉尼斯世界纪录，比全球标杆丰田普锐斯还低12%以上，以中国实力刷新全球标准。

在电感颠覆维度，i-HEV智擎混动创新采用“电混同构”方案，依托雷神AI电混与高倍率混动专用电池，实现“电驱主导、油电协同”的驾乘感受，发动机的工作时长相比传统混动少27%以上，拥有80%以上的电感体验。搭载高度集成的吉利11合1混合电驱，以及同级最强的P3电驱，起步无迟滞、行驶无顿挫。

通过吉利自研EOC发动机阶次噪声主动控制及智能停机位置预测2大关键技术，NVH静谧性进一步提升，将车辆启动带来的震动降低32.7%，带来静谧平顺的高级驾控质感，整车噪音仅比纯电车高1分贝。搭配黄金1 度电高倍率电池，兼顾轻量化、大功率输出与能量回收，带来静谧平顺、接近纯电的高级驾乘质感。

安全颠覆方面，在“全域安全2.0”技术体系赋能下，i-HEV智擎混动坚持原生油电安全设计并通过全球最严苛测试，在开发源头即针对油路、电路、水路与排气规划了独立专属通道，实现结构层面的油电安全保障。配备神盾电池安全系统，以四大标准、八大防护、超标设计和超纲验证，构筑全方位电池防护体系。配备平板液冷混动专用电池，拥有IP68 防尘防水等级，防护能力远超国标48倍，为用户带来全场景、全周期的安心守护。

此外，在品质颠覆方面，i-HEV智擎混动依托全球最极限验证体系打造，完成1.5万小时台架耐久试验，等效整车行驶约480万公里，比日系标准高出20%以上。荣获中国汽研动力系统铁人七项耐久认证，可适应极寒、高温、高海拔等复杂工况。同时通过AI 自学习适配全球不同油品，确保在全球任何地区都能稳定、高效、可靠行驶。

第5代帝豪 i-HEV智擎混动首秀北京车展，是中国品牌以混动技术推动主流市场价值跃迁的产品表达，也是吉利帝豪历经16载传承，5代演进始终坚持的以技术平权重塑市场格局、重新定义产品标准的坚定承诺。吉利i-HEV智擎混动技术进一步下探至入门级国民家轿市场，也将主导混动市场转向更全面的价值竞争，并将引领国民出行品质的持续进阶。