前言：

广汽集团依托三年“番禺行动”改革，完成技术与品牌双重焕新，自研技术转化为可感知的出行产品体验，把品牌焕新落地为差异化的产品矩阵，改革成果逐步传导至消费终端，向行业与市场展示了其体系化升级的阶段性进展。

品牌全面焕新，差异化定位匹配用户

4月24日，2026北京国际车展开幕，广汽集团在本届车展正式宣布完成自主品牌全面焕新，告别行业同质化内卷，以更清晰的价值定位精准匹配用户需求。

这既是广汽基于长期主义的战略升级，也是其“番禺行动”改革落地成果系统性的一次对外展示。其中，传祺以“一祺智行更美好”为品牌口号，通过“为亲人造好车，让出行更美好”品牌使命，以及“智享家庭：安心品质，贴心舒适，省心智能”品牌价值主张，致力于成为全场景家庭出行的智享守护者。

埃安则以“智能新生活的移动伙伴”全新品牌定位，通过“智悦生活EasyLife”核心价值理念，首发全新品牌LOGO，选择为用户带来时尚、智能、安心的全场景出行体验；还有昊铂，以“超凡科技享受”为品牌口号，确立“智享生活：品味，科技，悦己”的核心价值主张，满足时代中坚力量的深层需求。

广汽的品牌焕新并非简单的口号更换，也不是迎合短期市场波动的被动应对。叠加与华为合作的启境，自主品牌覆盖全人群，从主流家庭、年轻群体到高端用户的全人群，以及从城市通勤、家庭出行到硬派越野、个性豪华的全场景，用户无需为冗余功能买单，按需选择即可找到契合的出行解决方案。

事实上，广汽的选择并非孤例。当前汽车行业正处于深度品牌重构期，多家头部车企近期均启动品牌矩阵调整，通过拆分、整合解决定位重叠、用户认知模糊等共性问题。

前不久，长安汽车深度整合深蓝与阿维塔，更早之前吉利汽车完成极氪与领克的品牌整合，同样旨在厘清品牌边界、强化差异化定位。这些动作共同印证，在产业深度转型、技术快速迭代、管理模式重构、竞争格局调整的“四期叠加”关键期，以用户需求为核心重构品牌矩阵，已成为行业共识。

在发布会上，广汽集团几大自主品牌还带来多款车型，既展示了广汽品牌差异化的思考，也将品牌价值转化为具象的产品体验。

传祺发布全场景智享硬核SUV越7，打破城市通勤与越野性能的边界；全新一代向往E8 PHEV以3.98L /百公里全球最低 MPV 油耗、1537公里综合续航两项标杆数据，巩固传祺“MPV世家”的市场地位。埃安N60于4月28 日正式上市，焕新价10.68万起，主打年轻用户的智驾出行需求。

还有昊铂S600也完成亮相并启动盲订，新车具备长续航和超快充两大核心优势，凭借双腔空簧、800V超快充、超1200km综合续航重构豪华价值。而启境GT7，作为广汽和华为乾崑联合打造的新一代智能猎装，拥有百万级颜值、百万级驾控、百万级智能，以越级实力重新定义猎装品类价值标准。

硬核技术落地，支撑产品体验升级

品牌焕新的背后，是广汽全体系技术能力的深度支撑。半个月前，广汽集团以一场聚焦核心自研、锚定用户价值的科技日活动，展示了自身对智能电动时代产业变革与用户出行价值的前沿思考。而此次焕新的自主品牌矩阵，则成为搭载广汽一系列“黑科技”的先锋，完成从实验室到量产车的落地转化。

具体来看，五大核心技术在不同维度直击用户出行核心痛点，星灵架构4.0将整车OTA升级时间从行业普遍的30分钟缩短至8分钟，让车辆持续进化、常用常新；同时，携手105家生态伙伴完成近400款芯片联合开发验证，从根源保障供应链稳定，让用户无需担心“缺芯减配”。

星源动力实现2吨级车型4秒级加速与“3字头”油耗兼得，同时解决亏电油耗高、动力弱、噪声大等行业痛点；星舰车身原创“嵌入式大梁+多元环笼”结构，融合承载式车身的舒适性与非承载式车身的越野性；还有星河智舱依托多模态感知、多智能体协同与情感表达三大引擎，实现从“有求必应”到“懂你所需”的主动进化。

广汽始终拒绝PPT造概念，而是把核心技术转化为用户可触可感的出行价值，2026北京车展正是这场技术深耕的集中落地舞台，所有成果均为量产在即的硬核配置，用户可在车展现场直观体验。而之所以广汽能不断掏出“黑科技”，则来自多年来广汽对自主板块持之以恒的研发投入。

截至2025年底，广汽集团累计自主研发投入已超过620亿元，累计专利申请超过2.49万件，其中发明专利申请超1.12万件。这让广汽集团已经构建起一套“电动化+智能化”的全栈自研体系。在2025年，广汽集团新增研发投入达‌77.07亿元‌，占到合并营业总收入约7.98%。

行业实践表明，自研技术已成为中国车企领跑全球的核心支撑，比亚迪、吉利汽车等头部企业均通过全栈自研构建起核心壁垒。中国工程院院士李骏指出，“加快高水平科技自立自强，引领发展新质生产力，是中国汽车产业实现品牌向上的必由之路。”广汽的技术布局，同样印证了这一行业规律。

据了解，年内广汽还将陆续推出最新智能底盘技术、高安全弹匣电池升级技术、耐超低温电池技术，并公布全固态电池的最新研发进展，持续为用户带来可预期的技术红利。

番禺行动显效：改革红利兑现

技术与品牌双重焕新的背后，更是广汽“番禺行动”改革的深度落地与红利持续释放，这场体系化变革最终将所有成果转化为用户可感知的全周期价值闭环。改革带来的全链路效率跃升，帮助广汽需求决策效率提升85%，新车开发周期缩短至18-21个月，能够更快响应市场变化与用户需求。

市场表现是广汽集团改革成效的最好印证，数据显示，2026年一季度，广汽集团实现累计销量近38万辆，同比增长2.38%；其中，广汽集团自主品牌销量16.62万辆，同比增速超42%；传祺一季度销量达到9.2万辆，同比增长33%；广汽埃安销量达到7.4万辆，同比增长57%。

还有海外，自主品牌销量已超4.2万辆，同比增幅高达86%。同时，在集团层面节能与新能源车销量占比提升至56.30%。

作为大湾区智造龙头，广汽的改革发展也与区域经济深度共振。其改革实践契合广东“制造业当家”战略，带动大湾区汽车产业链上下游协同升级；本次车展广汽领衔“广货组合”参展，向全球展示大湾区从“制造”到“智造”的转型成果，86%的海外销量增幅已使其成为大湾区产业出海的标杆企业。

广汽取得的全面增长，在2026年一季度并非易事。同期，国内乘用车市场整体呈现两位数下滑，多个头部车企如比亚迪、奇瑞、长安等销量均是同比下降。

行业逆境下的增长，也再次印证了广汽体系化赋能的竞争力。此外，值得关注的是，伴随广汽集团销量端的提振，业绩方面，广汽集团也交出了一份“含金量”十足成绩单。4月29日，广汽集团发布2026年一季度报告。数据显示，广汽集团多项核心财务及经营指标显著改善。

其中，广汽集团合并营业总收入达202.29亿元，同比增长1.76%；归母净利润同比改善10.29%，经营活动产生的现金流量净额，也同比改善71.04%；在经营向好的同时，广汽集团也持续加大自主研发投入，一季度，广汽集团研发费用同比增长42.06%，保持与自主品牌销量增长同步的投入力度。

从组织效率提升到市场逆势突围，再到经营质量全面改善，“番禺行动”的阶段性红利已开始释放，为广汽的长期发展筑牢了体系根基。

结语：

科技日的技术深耕，到北京车展的品牌全面焕新，广汽集团始终锚定“以用户为中心”的核心。这场以“番禺行动”为根基的体系化变革，最终也都转化为用户可触可感的出行体验与全周期价值。广汽将以技术为基、以品牌为翼，持续为用户创造美好出行，为中国汽车产业高质量转型注入新动能。