五一小长假，各大汽车厂商也陆续公布了各自产销数据，今天我们盘点的是比亚迪汽车，看看比亚迪在过去的4月份表现如何？

根据比亚迪官方披露数据显示：2026年4月份总销量321123辆，其中乘用车单月销量314100辆，海外销量134542辆（含乘用车及皮卡），同比增长70.9%，创历史新高，也成为国内汽车品牌海外出口的领跑者之一，更是比亚迪销量增长的强动力。  

值得一提的是，比亚迪新能源全球累计销量已突破1610万辆，持续领跑新能源市场。下面让我们看看比亚迪旗下各大品牌在4月份的具体表现。

比亚迪海洋网：4月销量143517辆，2026年累计销量455135辆  

海洋网依然是比亚迪的销量担当，4月交出了143517辆的成绩单，今年前4个月累计销量已经超过45万辆。旗下月销破2万辆车型达到了5款之多，要知道比亚迪集团4月销量破2万辆的车型也就8款，海洋网就占据了多半壁江山。

其中海鸥单月销量27204辆，海豹系列销量28647辆（包含海豹06DM、海豹06旅行、海豹06GT和海豹07），海豚单月销量21930辆，海狮系列销量更达到了37352辆（含海狮06EV、海狮06DM、海狮05EV和海狮05DM），此外，宋PLUS月销量25863辆（含EV和DM-i）。  

比亚迪王朝网：4月销量123984辆，2026年累计销量404906辆  

接下来看看王朝网的表现，王朝网4月总销量123984辆，全年累计销量404906辆。王朝网旗下的秦家族、宋家族和元家族月销量也都超过2万辆，其中宋家族单月销量44069辆（含宋Pro、宋L EV、宋L DM-i和宋MAX DM等）。

元家族4月销量40818辆（含元UP和元PLUS），元家族两款车也成为各自细分市场上的佼佼者，尤其随着智驾上车后，更让它成为领跑者。秦家族也卖出了24400辆（含秦L EV、秦L DM-i、秦EV等），依然是最畅销的紧凑型家轿。  

此外，比亚迪夏月销量1700辆，汉家族交出了5870辆的成绩单，唐家族也有7127辆，汉和唐两个家族的很多消费者处于观望状态，毕竟大唐也开启预售，汉家族的闪充版刚刚上市，相信在不久的未来，这两款车依然具备月销破万的实力。

方程豹汽车：4月销量29138辆，2026年累计销量93681辆  

作为比亚迪的高端品牌，方程豹同样表现不俗，其4月交出了29138辆的成绩单，今年前四个月累计销量93681辆。

其中钛7成为方程豹的销量支柱，一款车就卖出了17001辆，随着钛7 EV闪充版的上市，这款车的销量有望进一步提升，成为硬派越野市场的香饽饽。  

此外方程豹钛3也有5206辆的月销量表现，豹5和豹8在4月份分别交出了5511辆和1420辆的成绩单。在4月份的北京国际车展上，聚焦越野的方程豹，也开始推出轿跑，FORMULA S和FORMULA SL两款轿跑的推出，让人们看到了不一样的方程豹。轿车的到来，也将进一步拉升品牌的市场销量。

腾势汽车：4月销量11250辆，2026年累计销量29886辆  

腾势4月销量11250辆，今年前四个月累计销量29886辆。腾势D9依然是品牌的销量主力，4月卖出了5397辆。

此外，腾势Z9系列销量3986辆（含腾势Z9/Z9GT），腾势N8L交出了1519辆的成绩单，腾势N9和腾势N7两款车分别有278辆和70辆的成绩单。  

仰望汽车：4月销量264辆，2026年累计销量1216辆  

顶级高端豪华品牌仰望汽车4月份共卖出了264辆，今年累计销量1216辆。仰望U8当月销量184辆，仰望U7和仰望U9交出了79辆和1辆。仰望没了品牌推出之初单月销量轻松过千的凶猛，也回归了正常状态。

比亚迪汽车从普及全民智驾到飞速来到闪充时代，一直在行业引领，从中国新能源领跑者到全球新能源领跑者，比亚迪在新能源时代背景下，快速发展，飞速前行。特叔在2025年底曾公开表示过比亚迪在2026年的海外市场突破，将成为品牌新的变数，海外市场一旦打开，有望成为中国品牌海外最畅销的中国品牌。从目前趋势来看，全面布局、全品牌发力的比亚迪，真的有望成为海外出口新的领跑者。  

本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品，作者东海，转载需注明出处。