□河南日报社视觉全媒体中心·大河报记者 祁驿

保定，5月18日晚，长城汽车发布会现场，魏建军拿起话筒的第一句话不是介绍新车，而是连说三个“怕”。这位长城汽车创始人，也是魏牌V9X的终身代言人，在聚光灯下坦言自己的担忧，声音透过音响传遍全场。

5月18日，以“契约”为主题的魏牌V9X全球上市发布会在保定举行，这款基于归元S平台打造的“AI豪华六座旗舰”正式上市，官方指导价34.98万元起，长城汽车创始人魏建军亲自代言，为精英家庭与高端商务用户提供全生命周期出行保障。

“我怕用户花几十万元买回去的，不是心里真正期待的那台车。”魏建军的话让现场安静下来。他接着说，还怕产品细节不到位砸了魏牌V9X的口碑，更怕辜负每一个相信魏牌、选择魏牌的人。

这三个“怕”的背后，是长城汽车对造车本质与用户信任的回归，更是“契约”二字从理念到体系的完整落地。

契约不是营销口号，而是长城汽车36年来刻在骨子里的做事准则。它贯穿研、产、供、销、服全链路，覆盖用户买车、用车到卖车的全生命周期。

这份契约的底气，来自长城36年沉淀的品质管理体系。从精益生产管理到与宝马深度合作，再到坚持21年的1000场评车会，第1000场更是向媒体与车主全程开放，让问题无所遁形。

长城每年研发投入超百亿，在全球拥有13个研发中心、2.7万名工程师。累计建设上百个试验室，具备2000余项试验能力，可满足未来十年技术发展需求。

34个高精度碰撞假人集群是品质保障的硬核装备，单个Thor假人价值即达千万元，配合每秒4000帧高速摄影系统，能精确还原车体变形与人员保护情况。

六年磨一“舰”，长城用整整6年时间打造归元S平台这一百万级技术底座。该平台兼容燃油、混动、插混、纯电、氢能五大动力形式，底盘核心结构100%通用，零部件通用率超90%。

不同动力形式适配全球不同地区能源结构，形成更大的全球存量，最终为用户带来更低的维修成本和更高的车辆保值率。

归元架构开启“按需造车”的工业革命。魏牌V9X提供行政加长版、豪华家庭版、豪华加长版，满足高端用户差异化需求，整车解构为49个核心模块及329个共用组件，确保同等旗舰品质。

动力层面，魏牌V9X全系搭载2.0T超级Hi4混动架构，满电馈电均实现4秒级零百加速，WLTC馈电油耗仅6.3L，CLTC综合续航达1700km，终结“有电龙、没电虫”的混动痛点。

底盘层面，超级智慧底盘以X/Y/Z三向协同重构旗舰驾控体验。X向虚拟轴距调节使最小转弯半径仅5.1米；Y向双向20°后轮转向支持蟹行模式；Z向双腔闭式空气弹簧支持100mm超大悬架调节幅度，一台车开出轿车、SUV、MPV的三重体验。

防御性驾驶与超级智慧底盘双护航，让魏牌V9X在160km时速下单侧双轮爆胎仍可保持车身稳定可控，应对极端工况表现出色。

智能层面，行业首创双VLA大模型架构，软硬件全栈自研。座舱智能体认人记人，实现有记忆的主动关怀；行业首创打扰度模型，有分寸、懂情绪、会成长、有默契。

行车智能体基于VLA大模型四大核心能力，破解“黑盒”焦虑、语音控车升维、防御性驾驶预判风险、特殊场景理解控速，面对复杂路况可动态推理、实时博弈，真正做到“有路就能开”。

首搭HiLight智慧大灯，6种驾驶辅助投影场景，以科技“指路”，提升夜间与复杂路况的驾驶安全性。

安全层面，魏牌V9X以全域安全守护用户。被动安全上，全车高强钢、镁合金及铝合金占比达88.8%，最高强度达2200MPa；主动安全上，AEB最高支持120km时速刹停，AES可主动转向避让。

电池安全采用6层底部防护加9重热失控防护设计，通过远超国标的极端测试；健康安全上，座舱采用母婴级抗菌环保内饰，抗菌率＞99%；隐私安全上，核心控制系统满足ASIL D最高功能安全等级，敏感信息本地处理。

伴随正式上市，魏牌V9X同步推出限时上市权益。即日起至2026年6月30日前下定，可享5000元抵10000元限时现金膨胀礼。

增换购用户中，长城汽车品牌用户增换购再减10000元，其他品牌用户增换购再减8000元；不选择增换购的用户，还可享3年0息金融方案。

此外，魏牌V9X还带来等待无忧礼、进阶无忧礼等六重购车好礼，让诚意覆盖用户买车、用车的每一个环节。

从2016年以姓氏创立魏牌，到历时6年打造归元S平台与魏牌V9X，再到创始人终身代言，魏牌的每一步都在以创始人之名立契，守行业敬畏之心，行用户信任之约。