对于宝马M3的车迷来说，最近的消息可谓喜忧参半——好消息是，燃油版M3的故事还没有结束；坏消息是，手动挡的篇章将永远翻过去了。

近日，宝马官方确认，现款M3（G80）将于2027年2月正式停产，而代号G84的新一代燃油版M3，要等到2028年才会推出。这意味着市面上将有长达18个月的空窗期。纯电版M3会在2027年初率先登场，但它能不能真正打动M3的老用户，那是另一回事。

更让纯粹主义者心碎的是，新一代M3无论燃油版还是纯电版，都将彻底取消手动变速箱选项。不久前推出的M3 CS Handschalter限量版，或许就是宝马手动挡M3的绝唱了。对于曾经凭借后驱加手动挡定义了驾驶乐趣的M3来说，这确实是一声沉重的告别。

不过，燃油版M3本身将搭载经过升级的3.0T直列六缸双涡轮增压发动机，并加入48V轻混系统，比现款M3 Competition更强劲。外观方面，采用了更精致协调的Neue Klasse设计语言。内饰则换上横贯式全景iDrive显示屏+17.9英寸中控大屏，科技感拉满。

当然，新时代的M3将全系标配8速自动变速箱与xDrive四驱系统，后驱版本可能一并取消。那个用排挡杆和离合器与机械直接对话的时代，真的要结束了。

值得一提的是，今年北京车展上推出的宝马M3 40周年限量版，将于2026年下半年上市，限量20台。3.0T高性能直列六缸双涡轮增压发动机，最大功率530马力，或许是个不错的选择。